請登錄后使用快捷導航
沒有帳號？立即注冊

[汽車文化]華夏PHEV公布首撞紅旗引領新燃料車子平安

2021-4-25 10:24| 發(fā)布者: wdb| 查看: 111| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 華夏PHEV公布首撞紅旗引領新燃料車子平安，更多汽車文化關注我們。

　12月28日，華夏一汽發(fā)展了新紅旗H7 PHEV小汽車與釋放JH6卡車磕碰試驗。試驗抉擇位于天津的華夏車子技藝探討中心磕碰試驗室權威機構，試驗要求模擬實質交通環(huán)境中，小汽車與大載貨汽車正面臨撞車禍概況，用仿真假人模擬實質駕乘狀況，試驗取得了圓滿成功。國家內部多家媒體近百人見證這一時候。

　　磕碰結果數(shù)據(jù)發(fā)表，紅旗突顯華夏平安

　　磕碰后，華夏車子技藝探討中心磕碰試驗室發(fā)表了試驗結果。本次試驗中，新紅旗H7 PHEV與釋放JH6以相對速度50.4km/h，以100%重疊率對撞。紅旗車中放置4個假人，此中前排為2個男性假人，后面一排為1個男性假人和1個女性假人。測試結果顯現(xiàn)，在車身構造、約束體系、試驗后電平安三項目標方面均“滿足請求”，在假人損害方面以挨近滿分狀況交給使用者一種值得相信的結果。機動車以及汽車內部乘員都獲得了全角度的庇護，第一大水平下降了車禍平安風險，充分表現(xiàn)出紅旗車子在磕碰相容性與磕碰后電平安方面的優(yōu)勢，讓廣泛客戶愈加直觀地感觸到其出類拔萃的平安功能。新紅旗H7 PHEV公布試驗，向廣泛客戶展現(xiàn)了紅旗品牌“華夏平安”的可靠性。

　　華夏一汽，開新燃料PHEV車子國家內部首撞先河

　　這次磕碰測試是國家內部PHEV范疇初次公布試驗，有益地推進了華夏新燃料車子資產的進步。

　　華夏一汽，順應權威評價體制C-NCAP將在2018年7月最初實行的趨向，把新燃料車子平安歸入要緊考慮范疇，通過前期大批探討與數(shù)據(jù)模擬剖析的根基準備事業(yè)，創(chuàng)新性地展開十足適合公路實質概況的新紅旗H7 PHEV與釋放JH6磕碰，并在國家內部初次公布磕碰試驗進程與結果，為華夏新燃料車平安測試邁出了要緊的一步。

　　嚴控產物品質塑造電池平安

　　插電式混合能源車子源于能源電池的存留,車重顯著增大,磕碰總動能較大,對新燃料小汽車的電平安考驗十分嚴峻�？呐龊箅娖桨卜矫�，PHEV車型的能源電池和高壓線路，在磕碰中也將遭到嚴峻的考驗。如未通過有用的改良設置，磕碰后機動車具備漏電、起火甚而爆炸的風險。除此之外，如電池構造損壞慘重，電解液將泄漏到車外，對四周環(huán)境形成慘重污染。

　　本次磕碰試驗，高度還原了實質交通狀況。新紅旗H7 PHEV經(jīng)受住了考驗，在電平安方面給出了稱心的謎底。卓越的平安功能，充分表現(xiàn)出華夏一汽在磕碰相容性范疇、車磕碰后電平安方面的深入探討。作為代表華夏最高制車水準的高端小汽車，紅旗H7 PHEV承載著華夏車子產業(yè)的富強之志，以最優(yōu)的體系平安方案定義“華夏平安”的領先進步理念，踴躍推進華夏新燃料車子進行的步伐，提高自助品牌在全世界市場的競爭力。

　　以新紅旗平安為切入點，突顯華夏一汽社會責任

　　紅旗，一直以來是華夏人的自豪，品牌價格515億余元。新紅旗給使用者帶來的平安保證，是華夏一汽一直以來追求的要點。

　　日前，華夏每年因交通平安車禍傷亡人口超2 0萬，人士死亡率多達21%。被動平安，是經(jīng)過車身吸能構造和汽車內部庇護體系來有用地庇護乘客，使傷害減小到最低限制。經(jīng)過被動平安來庇護駕乘人士的平安，是對機動車平安請求之一。

　　兩車前相撞時，兩車的乘員全能遭到良好庇護，才表達兩車均具備較沒有問題磕碰相容性。紅旗H7 PHEV小汽車與釋放JH6卡車在幾何大小、車身強度、車子自重方面均有著明顯差距，與真正公路相撞車禍十分相近。這次新紅旗H7 PHEV在國家內部權威機構的見證與檢測下，初次公布與重載卡車釋放JH6的兼容性磕碰測試的成功，是對紅旗小汽車的周全、嚴刻的考核，表達紅旗品牌自助乘用車產物在實質公路交通兼容性磕碰中，具有優(yōu)秀的被動平安功能。

　　華夏一汽作為央企，肩負著社會責任，勇于擔當，以機動車平安為己任，為華夏交通平安奉獻力量。長久以來，華夏一汽一直著力于自助乘用車產物平安功能的研發(fā)，在磕碰相容性范疇發(fā)展著大批深入的探討，旨在為社會、市場提供高平安功能的自助車型產物，凸顯了華夏一汽對國人平安的高度負責，社會責任的勇于擔當。

（來自：華夏車子新聞網(wǎng)）