【車子評論·游記·原創(chuàng)】

　　身處北京，到周末真不曉得能去哪里玩兒，附近就那么大位置，兩天的時(shí)間節(jié)制也是個(gè)大難題，北京郊區(qū)也去的想想就惡心了，北戴河、天津愈是少年時(shí)的“噩夢”，比較以下，“壩上”仿佛是個(gè)相比可以的抉擇。

　　壩上本來是個(gè)很寬泛的概念，它指的是草原地域海拔忽然升高的地帶，詳細(xì)指的是河北和內(nèi)蒙古的交界地段，大家常去的“壩上”有三個(gè)，區(qū)別是張北壩上、豐寧壩上和圍場壩上（塞罕壩），咱們此好的目的地便是距離北京最遠(yuǎn)的塞罕壩森林公園（后文統(tǒng)稱“壩上”）。

 ▲從北京到壩上全程450千米左右，大概有350千米左右的快速，這此中有100千米仍是昨年才通車的，此前去壩上得走200多千米的山路，駕車十分累。注意圖中的紅叉子，這條路門徑豐寧北上，會縮小里程，可是路面狀況糟糕的很，千萬別走。

 ▲此行除了筆者以外另有筆者的兩個(gè)大學(xué)同學(xué)，超哥和希冠（這種命名就說來話長了），話說畢業(yè)也有挺長時(shí)間沒見了，沒料到超哥換了口味，對話的節(jié)操請疏忽。

 ▲源于路途較遠(yuǎn)，周六早上再出發(fā)的話也玩不了甚么了，是以咱們打算周五下班就出發(fā)。夜晚的汽車內(nèi)部氣氛燈很漂亮，左右貫通，一下就高大上了。

 ▲長途駕馭最佳準(zhǔn)備個(gè)電話導(dǎo)航，一來能保證不走岔路，二來也能對車子的時(shí)速發(fā)展個(gè)提示，咱私人相比習(xí)慣用電話導(dǎo)航，由于本人平時(shí)開的車不帶導(dǎo)航，只是坐進(jìn)君越發(fā)覺這種想法多余了，君越這套導(dǎo)航體系十分好使，甚而高于了想象。

 ▲君越的儀表盤能夠清楚的顯現(xiàn)你須要的消息，導(dǎo)航的時(shí)刻可行察看地圖，十分方便。

 ▲新修成的承圍快速（承德-圍場段）差不多沒車，而且路很寬，不過隧道好多，只是不用擔(dān)憂，隧道里的光很十足。

 ▲通過了五個(gè)多小時(shí)的行進(jìn)，咱們順利到達(dá)了御道口牧情景區(qū)的大門。

　　這邊要講明一下，塞罕壩森林公園和御道口牧場本來是一種公園，買一張票可行在這兩個(gè)大地域內(nèi)游玩，門票價(jià)值一種人150元每人，限時(shí)三天有用�？墒墙�期馬上映入冷季，塞罕壩森林公園大門修路，是以全部機(jī)動車映入園區(qū)都要走御道口牧場這種門。

　　咱們此前聯(lián)系好了農(nóng)家院，價(jià)值不算低，壩上景區(qū)內(nèi)在旺季的時(shí)刻花費(fèi)很高，一種是它們最重要的就指著這一種多月掙錢，再一種便是這邊切實(shí)無甚么當(dāng)?shù)卦�料，吃的喝的都得從大老遠(yuǎn)運(yùn)過來。

 ▲住宿環(huán)境還算潔凈，依照超哥的意愿，讓他睡在了當(dāng)中，不曉得咱們是非是領(lǐng)會了他的真實(shí)意圖。

 ▲頭一天晚上沒來臨及看，鄉(xiāng)下小道還挺有意境。