【車子評論·游記·原創(chuàng)】 自2009年吉利采購沃爾沃小汽車部以來,5年的磨合時間終歸迎接了沃爾沃的嶄新一頁,帶有吉利“烙印”的最新車型——最新XC90正規(guī)發(fā)表,狹隘的你是非是以為該車應(yīng)當有點吉利甚而是華夏素材,都講了,你狹隘。咱想在這一時候走入沃爾沃博物館,去見證歷史要顯得更有趣些。 提到沃爾沃就會聯(lián)料到平安,實質(zhì)上除了平安,沃爾沃在其長達87年有余的歷史長河中,伴著各種各類的角色,瑞典人民車、建筑機械、航空航天設(shè)施,甚而金融效勞等,沃爾沃也全有涉獵。早期最初制車的沃爾沃如同許多數(shù)車子廠家一樣,還處在初級生產(chǎn)的階段,全體上車型并未本人的作風可言,隨著車子大潮一起涌動著。 ▲ 雅各布OV4是沃爾沃的第一臺車,1927年4月14日在瑞典哥德堡的希辛延島隆德比(Lundby)工廠下線。之是以定名雅各布,兩位在萌生創(chuàng)立沃爾沃想法的當天(1924年7月25日)是圣徒雅各布的紀念日。OV4裝備自動雨刷是沃爾沃在業(yè)界的首創(chuàng)。 1924年,經(jīng)濟學家阿瑟·格布里森(AssarGabrielsson)和技師古斯塔夫·拉爾森(GustafLarson)在一次龍蝦晚宴上,萌生了創(chuàng)立沃爾沃的想法,讓瑞典人開本人的車。1927年4月14日,沃爾沃制造的第一臺——雅各布OV4,在瑞典哥德堡的希辛延島隆德比(Lundby)工廠下線。 ▲ 創(chuàng)始人之一古斯塔夫拉森所在的SKF軸承廠,軸承上都有VOLOVO的字樣,意為滾滾前進的意思,沃爾沃因此而得名。 ▲ 車標代表羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯,同一時間是鋼鐵符號,瑞典鋼鐵產(chǎn)業(yè)的象征。最早車標的金屬斜線,其實不是平安帶的意思,本來是源于技藝水準節(jié)制,為了固定車標而加裝的部件罷了。 創(chuàng)始人之一古斯塔夫拉森所在的SKF軸承廠,軸承上都有VOLOVO的字樣,意為滾滾前進的意思,沃爾沃因此而得名。車標代表羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯,同一時間是鋼鐵符號,瑞典鋼鐵產(chǎn)業(yè)的象征。最早車標的金屬斜線,其實不是平安帶的意思,本來是源于技藝水準節(jié)制,為了固定車標而加裝的部件罷了。 ▲PV4被看做是沃爾沃第一款小汽車,它與那個時期的車型一樣,有著長長的車前、圓燈、木質(zhì)車身構(gòu)造,以及與腳踏板融為一體的翼子板設(shè)置。 PV4被看做是沃爾沃第一款小汽車,它與那個時期的車型一樣,有著長長的車前、圓燈、木質(zhì)車身構(gòu)造,以及與腳踏板融為一體的翼子板設(shè)置,PV4車型也為沃爾沃賺取了“第一桶金”。 ▲ 1929年,一款新的6汽缸車子PV651取代了此前的4汽缸車型。PV651更長更寬,底盤也更堅固。在這一年,企業(yè)共售出了1383輛車,此中27輛車出口。 ▲ 1930年3月,沃爾沃公布了首款專門生產(chǎn)的七座出租車。這點車子被命名為TR671-679,他們與PV651到PV655的最重要的不同在于更長的軸距。 1929年,一款新的6汽缸車子PV651取代了此前的4汽缸車型。PV651更長更寬,底盤也更堅固。在這一年,企業(yè)共售出了1383輛車,此中27輛車出口。1930年3月,沃爾沃公布了首款專門生產(chǎn)的七座出租車。這點車子被命名為TR671-679,他們與PV651到PV655的最重要的不同在于更長的軸距。 ▲ 沃爾沃1935年公布了PV36,又名"Carioca"。這車型采納了獨立的前輪雙叉式懸架、螺旋彈簧、以及帶有后輪拱罩的全鋼車身。與那個時期的車型一樣,這樣的設(shè)置不但平安堅固,風阻系數(shù)僅為0.45cd。 沃爾沃1935年公布了PV36,又名"Carioca"。這車型采納了獨立的前輪雙叉式懸架、螺旋彈簧、以及帶有后輪拱罩的全鋼車身,這種時期車子構(gòu)造也映入了新的時期與那個時期的車型一樣,這樣的設(shè)置不但平安堅固,風阻系數(shù)僅為0.45cd。 ▲沃爾沃PV444也是上世紀三十年代踴躍危機時期的產(chǎn)品,后很快成為物美價廉的人民車,其保存后輪驅(qū)動方式,構(gòu)造設(shè)置借鑒了德國Hanomag 1.3型小汽車。 上世紀三十年代的經(jīng)濟危機以下,大伙紛紛調(diào)轉(zhuǎn)方向制造小型車,一體化車身構(gòu)造也將車子帶入了新的時期,沃爾沃PV444也是這一時代的產(chǎn)品,據(jù)說一經(jīng)展示便獲利了2300份定單,源于戰(zhàn)后資源吃緊,沃爾沃將其帶到美國制造,40年代末,沃爾沃產(chǎn)量顯著增多,在1948年沃爾沃總產(chǎn)量已挨近3000臺,此中多數(shù)是PV444。 ▲作為瑞典本國的支柱公司,參加到軍品研發(fā)也是必不可少,瑞典的單座Saab J35“龍”截擊機,就運用的是沃爾沃提供的RM6C啟動機。 作為瑞典本國的支柱公司,參加到軍品研發(fā)也是必不可少,瑞典的單座Saab J35“龍”截擊機(1955年10月首飛),就運用的是沃爾沃提供的RM6C啟動機。
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