車子新聞?dòng)?/strong> 當(dāng)前，車子新聞從國外媒體據(jù)悉，一朝Giulia和Stelvio車型的壽命周期終結(jié)，阿爾法·羅密歐將放棄其鼎力開發(fā)的Giorgio平臺(tái)，由于該平臺(tái)不具有用于電氣化的拓展能力。

阿爾法·羅密歐的新任首席執(zhí)行官Jean Philippe Imparato顯示，未來的阿爾法·羅密歐車型將采納Stellantis團(tuán)體的新款STLA大型架構(gòu)，這也將成為未來瑪莎拉蒂小汽車和SUV運(yùn)用的架構(gòu)。

Giorgio后輪和全輪驅(qū)動(dòng)器架構(gòu)開始是為了幫助阿爾法·羅密歐品牌在2014年卷土重來而設(shè)置和開發(fā)的，F(xiàn)CA開始計(jì)劃在瑪莎拉蒂、道奇、克萊斯勒等不同品牌的15款車型中運(yùn)用它。

可是，源于該平臺(tái)被以為過于不便宜，除了阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio以外，其它正好運(yùn)用或?qū)⑦\(yùn)用Giorgio平臺(tái)的車型是新的Jeep大切諾基L以及將要公布的標(biāo)軸大切諾基，和將要在本年公布瑪莎拉蒂Grecale。