作為一種全世界銷售數(shù)量第一的車子廠家，豐田的一舉一動都有沒數(shù)眼睛時候盯著，從近些年的豐田新品進(jìn)度來看，好像保守才是它的主調(diào)，只是在本月展開的上海車交會中，豐田仿佛也有整新活的趨向，將一種麾下一種有些年代感的奢華系列皇冠，又從新包裝搬上舞臺。而本次車交會備受矚目的豐田車型，當(dāng)然是皇冠陸放。

當(dāng)年豐田漢蘭達(dá)該款經(jīng)典的SUV車型，一經(jīng)導(dǎo)入就爆發(fā)了華夏市場的SUV熱潮，其它合資品牌也是由于漢蘭達(dá)最初接踵在兼具越野和家庭用的中型SUV車型上發(fā)力，例如說福特銳界、現(xiàn)代勝達(dá)，又或許是馬自達(dá)CX8、別克昂科威等皆是合資SUV中有實(shí)力的對手，但豐田漢蘭達(dá)的位置始終難以撼動。沒料到豐田居然有計(jì)劃革本人的命，皇冠陸放的顯露，讓本應(yīng)當(dāng)被聚集的新型漢蘭達(dá)黯然失色，同樣誕生于最新的TNGA框架，不論是能源功能仍是體積配置，根本上都有著絕對的實(shí)力。

皇冠陸放的內(nèi)部裝飾設(shè)置與新型豐田漢蘭達(dá)絕對，唯有配色方面有些許出入，多數(shù)地域采納軟包掩蓋，盡管豐田的內(nèi)部裝飾設(shè)置唯有在雷克薩斯身上才能體會到層次感，但皇冠陸放干脆照搬豐田仍是有些略顯敷衍。只是皇冠陸放的車身大小比較漢蘭達(dá)有到必定優(yōu)勢，長寬高區(qū)別為5015*1930*1750毫米，漢蘭達(dá)的參數(shù)為4965*1930*1750毫米，兩款車軸距相同皆是2850毫米。

能源方面據(jù)現(xiàn)場羅列的消息來看，皇冠陸放估計(jì)裝載一輛型號為A25F的啟動機(jī)，也便是新型漢蘭達(dá)身上那套2.5L+電機(jī)構(gòu)成的混合能源體系，獲悉皇冠陸放其實(shí)不會布置其它純汽油款車型，在抉擇上漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢。

兩款車實(shí)質(zhì)的差別適中，考量到新型漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)外貌在網(wǎng)上并未得到好評，皇冠(參數(shù)|相片)陸放也許有可能分?jǐn)傄徊糠咒N售數(shù)量，只是僅僅便是換個車標(biāo)就想漲價恐怕客戶仍是不容易接納，皇冠陸放估計(jì)將要比新型漢蘭達(dá)更要早一種月發(fā)表，假如價值相差適中也是很有潛力的一款車。

皇冠的品牌作用力在早些年是可行比肩BBA的存留，12代皇冠小汽車愈是不少奢華車愛好者的情感，也是那個年代少有的能夠撼動寶馬5系(參數(shù)|相片)、奔馳E級(參數(shù)|相片)、奧迪A6(參數(shù)|相片)位置的日系車奢華小汽車。只是豐田里面的少許原因，皇冠的進(jìn)行并未雷克薩斯那末通暢，在12代今后漸漸衰落。現(xiàn)在它以SUV的身份從新顯露在大眾面前，也許接替漢蘭達(dá)的位子才是該款皇冠陸放涅槃重生的最好方案。