（1）尋常運用喜歡車，只是度超速、超載，幸免迅速提速、盡可能以勻速駕馭。

    （2） 定期維護調(diào)養(yǎng)。實是聲明，車子的修理調(diào)養(yǎng)對車子的釋放品質(zhì)很要緊。有的車離廠時釋放及格，但運用進程中會顯露這樣那樣的難題，須要維護調(diào)養(yǎng)，使本人的車處 于一種良沒有問題運轉(zhuǎn)狀況。修理調(diào)養(yǎng)不及時，就會源于高釋放導致更多的污染。如：勤查車子點火體系、及時發(fā)覺滲漏、審查阻氣門、審查空氣管道、運用清潔的過濾 器、幸免燃燒機油、幸免運用低檔潤滑油等。

    OBD體系顯露故障后及時維修。一年一次的車檢對操控車子釋放效用是局限的。但車子安裝了OBD以后就十足不一樣了，它可行隨時監(jiān)測車子的釋放水準。假如一朝釋放不達標，OBD就會發(fā)出警告，及時通告駕馭者去維修。歐Ⅲ最要害的便是運用OBD。

    （3）正確用油，運用清潔能源。

    （4）不亂改機動車而導致釋放反常。

    （5）抉擇“綠色車胎”。所謂“綠色車胎”也稱環(huán)境保護車胎或低污染車胎。

    “綠色”最重要的體現(xiàn)在在不失其原有良好抓地力體現(xiàn)的概況下，車胎滾動時維持低阻力，從而降低汽油消耗與機動車尾氣釋放，有用地庇護環(huán)境。早在上世紀90年代， 車胎工程師發(fā)覺，假如運用特殊料理的二氧化硅取代慣例碳黑作為胎面橡膠的補強資料，不但可行降低車胎中碳黑以及芳烴油等致癌物質(zhì)經(jīng)過車胎磨擦損耗而污染空氣， 同一時間車胎滾動阻力也會變小，油耗下降，廢氣釋放降低，并發(fā)生很大的環(huán)境保護效應(yīng)。

    （6）機動車要按時作廢和革新。

    （7） 降低汽車內(nèi)部污染作用。不需要隨便對汽車內(nèi)部發(fā)展裝扮；不用劣質(zhì)車載香水或空氣清新劑；碰到慘重塞車，或跟隨尾氣釋放可能超標機動車行進時，應(yīng)關(guān)閉車窗，把空調(diào)、暖風 開關(guān)調(diào)到汽車內(nèi)部自重復形式；經(jīng)常審查一發(fā)放動機蓋和底盤能否漏氣，當發(fā)覺汽車內(nèi)部有廢氣泄漏時，不宜開啟空調(diào)，更不需要開著空調(diào)在汽車內(nèi)部睡覺，以免產(chǎn)生危險。

    空調(diào)在運用時會吸進好多灰塵，造成污垢，時間一長，產(chǎn)生霉變，再經(jīng)過空調(diào)散發(fā)至汽車內(nèi)部，在車上很簡單吸入體內(nèi)，每隔一段時間，將空調(diào)開到第一大擋，吹上半小時可行有用杜絕灰塵積聚；注意把進氣口周邊的物品搬走，保證通風尋常等。