據(jù)美國leftlanenews11月7日報(bào)導(dǎo)，本年拉斯維加斯的SEMA改造車交會可謂是奪得眾人眼球。車交會上包括雪佛蘭COPO 版科邁羅、本田奧德賽等大功率改造車的強(qiáng)勢回歸。也有好多個性改造車顯露，如模仿勞斯萊斯敞篷超跑而被深度改造的克萊斯勒300。

    從遠(yuǎn)處看，這輛克萊斯勒300就像是SEMA車交會上痛飲了紅牛的完美車型，渾身充滿了力量感。關(guān)于首次見到這輛車的人而言，該款只裝載了2.7升的V6引擎的克萊斯勒300無全部迷惑力。加裝的進(jìn)氣體系能否會給該款車加分還不得而知。

    該款改造版克萊斯勒300的里面更為糟糕，好多應(yīng)當(dāng)注意的細(xì)節(jié)都被疏忽。方向盤卻非真皮設(shè)置，卻是由泡沫材質(zhì)包含，這些有些匪夷所思。中央控制系統(tǒng)臺處嵌入著一種大型顯現(xiàn)器，十分突兀。

    一種看似老古董的收音機(jī)置于屏幕下面，旋鈕曾經(jīng)不在，開關(guān)的尺寸還不適合。

    該款克萊斯勒300無全部舒適性可言，車上的原裝椅子被換成了相似于游樂場設(shè)備的纖維玻璃椅子。車身尾部的車體套件中加了雙排氣管孔，但這車自身并未被改造成雙排氣管。

    假如要評選這一次SEMA改造車交會最差勁的一款車，該款克萊斯勒300沒有疑榜上有名。