“馬上有錢”、“馬上有靚女”，仿佛關(guān)于2014馬年，大伙的應(yīng)接形式隨著這點(diǎn)網(wǎng)站調(diào)侃話語而變得愈加干脆。就例如，關(guān)于寶馬汽車主人來講，在最新的馬年為本人的“愛馬”送上禮物，將其打扮得愈加個(gè)性脫俗。近日，在北京億佰歐店內(nèi)，咱們看到一輛正好發(fā)展進(jìn)級(jí)的寶馬116i。據(jù)汽車主人推薦將為此臺(tái)車改造最新的包圍、剎車以及輪轂，此外在內(nèi)部裝飾方面也會(huì)做出浮動(dòng)，使其以嶄新的面貌去度過“本命年”。

    M-Performance就像是寶馬的“知心姐姐”通常，總能夠?yàn)槠�車主人提供出各式心儀的進(jìn)級(jí)產(chǎn)物。這臺(tái)看上去個(gè)性時(shí)髦的寶馬116i，相當(dāng)大水平上得益于原廠M-Performance包圍的加入，最新的前杠融入了不少空力學(xué)原理設(shè)置，形象非常具備活動(dòng)感，很大的進(jìn)氣口詮釋出其不俗的功能體現(xiàn)。波浪形側(cè)裙為全車腰線增加了肌肉感，同一時(shí)間后杠采納分體設(shè)置，后唇為雙邊單出式排氣預(yù)留了位子，很沒有問題襯托出寶馬最原始、最勁爆的一面。

    輪轂搭配方面，汽車主人的目光非常獨(dú)到。極具個(gè)性化的幅條設(shè)置，夸張的顏色搭配，足以讓該款美國AF-DESIGN SC103款 19寸輪轂成為全車的一大特點(diǎn)。美國AF-DESIGN輪轂是全世界著名的輪轂生產(chǎn)品牌之一，麾下全部產(chǎn)物均為三片鍛造式，而且均可依據(jù)車型、消費(fèi)者意愿發(fā)展個(gè)性化定制。全系輪轂大小從18-22寸，日前提供15種固定款式可供抉擇。AF DESIGN品牌輪轂全體分為三個(gè)系列：概念系列、豪華系列、活動(dòng)系列。而這次，這臺(tái)寶馬116i所改造的即是該品牌麾下的活動(dòng)系列輪轂。信任該款A(yù)F-DESIGN SC103輪轂不論是從視線感觸上，仍是品質(zhì)方面全能夠滿足眾多追求個(gè)性汽車主人的要求。

    此外，考量到進(jìn)級(jí)完19寸輪轂以后，碩大的輪轂之中原廠的剎車略顯“寒顫”。同一時(shí)間也為了提高機(jī)動(dòng)車的平安性。因而汽車主人抉擇了寶馬原廠M-Performance剎車套件，采納橙色涂裝的卡鉗搭配高功能剎車盤，視線成果、功能提高雙重兼?zhèn)洹?/p>

    開啟車門，內(nèi)部裝飾的改造成果尤為驚艷。以紫白色搭配為主調(diào)，點(diǎn)綴上些許碳纖維素材。紋理特殊的翻毛皮材質(zhì)、工整的走線手法，讓得全個(gè)座艙充斥著高檔氣派的視線沖撞感。想必不管是誰坐入此中，都會(huì)有一個(gè)不愿回家的沖動(dòng)。

    寶馬116i原廠裝載1.6升直列四缸渦輪增壓引擎，第一大馬力輸出136匹，峰值扭矩100牛米。零到百千米提速8.7秒，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。