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改排氣可行增添低扭 說(shuō)說(shuō)排氣體系改造

2021-4-23 22:52| 發(fā)布者: wdb| 查看: 151| 評(píng)論: 0|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō),他們更關(guān)心愛(ài)車的外觀是否完整,很少會(huì)對(duì)汽車的排氣系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究,如果要研究,恐怕就是對(duì)排氣的尾嘴了。畢竟汽車的排氣在外觀上很難看出里面的結(jié)構(gòu),同時(shí)很多人會(huì)認(rèn)為,排氣管只要不堵塞就 ...

       【汽車主人之家 用車常識(shí)】車子引擎作為車子的能源源,它的功能高低干脆打算了車子的全體功能的高低。而車子引擎的功能高低,不僅單取決于引擎本體的設(shè)置,還與它附近的其余部件,如進(jìn)、排氣體系,供油體系,點(diǎn)火體系,電子操控體系等等息息相干,而進(jìn)、排氣體系就如掌管引擎命脈的兩大門神,假如此中顯露瑕疵,引擎便不行夠?qū)こJ聵I(yè),作用功能?墒顷P(guān)于好多汽車主人來(lái)講,它們更關(guān)注喜歡車的外貌能否完整,很少會(huì)對(duì)車子的排氣體系發(fā)展深入的探討,假如要探討,恐怕便是對(duì)排氣的尾嘴了。終歸車子的排氣在外貌上不容易瞧出內(nèi)部的構(gòu)造,同一時(shí)間好多人會(huì)以為,排氣管只需不堵塞便是事業(yè)尋常了。

       車子的排氣體系(Exhaust System)通常由排氣歧管(排氣芭蕉)、三元催化器、消音鼓(尾鼓)、排氣管等組成,這各個(gè)部分的設(shè)置皆是十分考究的,此中更以排氣尾鼓為甚。由于排氣尾鼓除了起到消聲的效用外,它的構(gòu)造方式干脆作用了排氣體系的功效。

       圖:本田CR-Z(ZF1)用排氣尾段,圖中空間較大的圓柱狀構(gòu)造便是排氣尾鼓了,常見(jiàn)的排氣尾鼓的外形有好多,可是他們都比排氣體系的管道要大,很簡(jiǎn)單就可以辨認(rèn)出去。

       這一次為了讓大伙能深入地認(rèn)識(shí)排氣尾鼓,揭開(kāi)排氣體系的神秘面紗,咱們對(duì)一輛鈴木北斗星的原廠排氣尾鼓、和改造排氣尾鼓發(fā)展了拆解。

       圖:鈴木北斗星原廠排氣尾鼓廢氣路線圖。

       如上圖所示,鈴木北斗星的排氣尾鼓是典范的回壓設(shè)置,廢氣先從①處的管道映入尾鼓,并快速充滿尾鼓后方的廢氣室②,源于這種廢氣室是密閉的,廢氣只能原路返回,在管道③處的小孔流進(jìn)當(dāng)中的廢氣室④,以后,廢氣再經(jīng)過(guò)格網(wǎng)⑤流向排氣管口⑥,最終從排氣管⑦排出尾鼓。

       圖:排氣行家陳男士為咱們指明原廠排氣的設(shè)置弊端。

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