【汽車主人之家 用車常識(shí)】不曉得從什么時(shí)候最初，雙離合變速器這一新技藝成為大家追捧的對(duì)象，憑借著技藝新，以及功能好，它很快遭到了廠商及客戶的認(rèn)可!只是，到底甚么是雙離合變速器，它有著甚么樣的優(yōu)勢(shì)呢?今日咱們馬上來(lái)具體認(rèn)識(shí)一下雙離合變速器!

       甚么是雙離合變速器?

       容易說(shuō)來(lái)，雙離合變速器可行以為是兩個(gè)慣例手動(dòng)變速箱的集合體，它具有兩個(gè)離合器，兩根輸入軸，區(qū)別操控奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，但又共享一根輸出軸。

       離合器的分離與接合，以及擋位變換全在電腦的掌控下經(jīng)過(guò)液壓機(jī)構(gòu)發(fā)展操控，因而也能提供手動(dòng)換擋形式。

       事業(yè)原理是甚么?

       雙離合變速器的傳動(dòng)軸被分為兩條，一條是放于內(nèi)里實(shí)心的傳動(dòng)軸，而另一條則是外面空心的傳動(dòng)軸;內(nèi)里實(shí)心的傳動(dòng)軸接連了1、3、5 及倒擋，而外面空心的傳動(dòng)軸則接連2、4及6擋，兩具離合器各自負(fù)責(zé)一條傳動(dòng)軸的齒合動(dòng)作，引擎能源便會(huì)由此中一條傳動(dòng)軸作出沒(méi)有間斷的傳送。

       雙離合變速器內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)操控的離合器，由電子操控及液壓推進(jìn)，能同一時(shí)間操控兩臺(tái)離合器的運(yùn)作。當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí)，一組齒輪被嚙合，而挨近換擋時(shí)，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀況;當(dāng)換擋時(shí)，一輛離合器將運(yùn)用中的齒輪分離，同一時(shí)間另一輛離合器嚙合已被預(yù)選，在全個(gè)換擋時(shí)期能保證最少有一組齒輪在輸出能源，從而不會(huì)顯露能源中斷的情況。

       為匹配以上運(yùn)作，DCT的傳動(dòng)軸活動(dòng)時(shí)被分為兩部分，一為實(shí)心的傳動(dòng)軸，另一為空心的傳動(dòng)軸。實(shí)心的傳動(dòng)軸接連了1、3、5及倒擋，而空心的傳動(dòng)軸則接連2、4及6擋，兩臺(tái)離合器各自負(fù)責(zé)一根傳動(dòng)軸的嚙合動(dòng)作，引擎能源便會(huì)由此中一根傳動(dòng)軸做出沒(méi)有間斷的傳送。