【汽車主人之家 用車常識】今日要聊的是此前好多人關(guān)心并討論的一種難題，便是這幾項養(yǎng)護工藝能否真的會向宣傳的那樣，可行造成一層有厚度的庇護膜讓車漆厚度發(fā)生浮動。

       為這咱們再一次實質(zhì)操作了一輪，瞧瞧實質(zhì)的數(shù)據(jù)究竟怎么。這次做這種對照最重要的是想看兩組數(shù)據(jù)：一是瞧瞧施工完結(jié)后車漆面厚度的浮動;二是施工完以后一段時間后這層庇護厚度的概況。

       ● 3種工藝施工首尾漆面厚度對照

       ★ 準(zhǔn)備事業(yè)

       為了明確對照三大類工藝關(guān)于漆面厚度的作用，咱們運用統(tǒng)一輛車發(fā)展測試。除了尋常洗車外，無做過其它漆面調(diào)養(yǎng)事業(yè)。

       施工進程在北京全家3M美容店發(fā)展操作，做全部漆面養(yǎng)護的第一種環(huán)節(jié)便是進店洗車，咱們的翼虎漆面庇護的仍是很可以的，洗潔凈后車漆亮的很。

       咱們在車身的兩個部分發(fā)展了數(shù)據(jù)采樣，一是啟動機蓋，二是車門的部分，采集兩個位置的數(shù)據(jù)是為了幸免單組數(shù)據(jù)有可能存留的誤差。咱們區(qū)別對兩個部分發(fā)展了分區(qū)并發(fā)展了編號，區(qū)別對應(yīng)四種漆面養(yǎng)護工藝。

       此外為了降低誤差，文章的全部數(shù)據(jù)皆是在地域內(nèi)多點測試5次后取的平均值，測試儀數(shù)據(jù)單位為微米(μm)，下文中同一為μm。

       ★ 施工

       實行的四種工藝區(qū)別為：1、打蠟;2、封釉;3、鍍膜;4、高端鍍膜(3M品牌稱此工藝為鍍晶，為了與鍍膜有所區(qū)別，下文統(tǒng)稱為鍍晶)。

       ★ 施工后漆面厚度的浮動

       下方咱們來看一下施工完結(jié)后啟動機蓋地域的數(shù)據(jù)，除了鍍膜地域的厚度是有所減小外，打蠟、封釉和鍍晶的地域皆是厚度有所增添，此中打蠟和封釉部分的厚度的增添要大于鍍膜和鍍晶地域。

       右側(cè)車門部分的數(shù)據(jù)浮動還不大，除了手工打蠟工藝的厚度增添了14μm之外，其它三個工藝地域的增減幅度全在4μm之內(nèi)。

       在施工完結(jié)后采集的數(shù)據(jù)表達，這點工藝對漆面厚度是有作用的，但非是一律變厚，也有變薄的概況，而且這種浮動非是相當(dāng)大。這是源于在施工的過程中，除了打蠟是可行洗車后干脆操作的(為了實驗數(shù)據(jù)明確，這次打蠟此前也同樣發(fā)展了拋光料理)，封釉、鍍膜、鍍晶這點工序都須要對漆面發(fā)展脫脂和拋光料理，所謂拋光便是為了讓各式養(yǎng)護劑表現(xiàn)更沒有問題成果，將漆面發(fā)展磨平，去除掉上面的雜質(zhì)同一時間讓漆面變得平滑，接下來在發(fā)展各式庇護劑的涂裝。而拋光這道工序是漆面厚度浮動幅度第一大的步驟，也是施工進程中原廠漆面最受傷的一道工序。一位修車店的友人跟咱說過一句話：“通常的車拋光7次左右，漆面厚度也就消耗的相當(dāng)了……”。

       關(guān)于以上提到的四種養(yǎng)護工藝都須要拋光的工序，差不多因而先去掉了薄薄的一層漆面又加上薄薄的一層養(yǎng)護層，是以施工完結(jié)后的漆面厚度的浮動是兩個浮動疊加后的結(jié)果，有的是增添了一絲，有的是減小了一絲。從全體結(jié)果來看，除了啟動機蓋鍍膜地域和右側(cè)車門的鍍膜、鍍晶地域的厚度有所減小外(減幅全在4μm之內(nèi))，其它工藝地域的厚度都有所增添，增幅為2-6μm。講明漆面養(yǎng)護工藝關(guān)于漆面厚度來講是有利處的。

       這是施工后新鮮的數(shù)據(jù)，而這種庇護層能扶持多久才是更應(yīng)當(dāng)關(guān)心的難題，下方咱們來瞧瞧施工后1個月后再一次采集的數(shù)據(jù)。