（1）尋常運(yùn)用喜歡車，只是度超速、超載，幸免迅速提速、盡可能以勻速駕馭。

    （2）定期維護(hù)調(diào)養(yǎng)。實(shí)是聲明，車子的修理調(diào)養(yǎng)對(duì)車子的釋放品質(zhì)很要緊。有的車離廠時(shí)釋放及格，但運(yùn)用進(jìn)程中會(huì)顯露這樣那樣的難題，須要維護(hù)調(diào)養(yǎng)，使本人的車處于一種良沒(méi)有問(wèn)題運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。修理調(diào)養(yǎng)不及時(shí)，就會(huì)源于高釋放導(dǎo)致更多的污染。如：勤查車子點(diǎn)火體系、及時(shí)發(fā)覺(jué)滲漏、審查阻氣門、審查空氣管道、運(yùn)用清潔的過(guò)濾器、幸免燃燒機(jī)油、幸免運(yùn)用低檔潤(rùn)滑油等。

    OBD體系顯露故障后及時(shí)維修。一年一次的車檢對(duì)操控車子釋放效用是局限的。但車子安裝了OBD以后就十足不一樣了，它可行隨時(shí)監(jiān)測(cè)車子的釋放水準(zhǔn)。假如一朝釋放不達(dá)標(biāo)，OBD就會(huì)發(fā)出警告，及時(shí)通告駕馭者去維修。歐Ⅲ最要害的便是運(yùn)用OBD。

    （3）正確用油，運(yùn)用清潔能源。

    （4）不亂改機(jī)動(dòng)車而導(dǎo)致釋放反常。

    （5）抉擇“綠色車胎”。所謂“綠色車胎”也稱環(huán)境保護(hù)車胎或低污染車胎。

    “綠色”最重要的體現(xiàn)在在不失其原有良好抓地力體現(xiàn)的概況下，車胎滾動(dòng)時(shí)維持低阻力，從而降低汽油消耗與機(jī)動(dòng)車尾氣釋放，有用地庇護(hù)環(huán)境。早在上世紀(jì)90年代，車胎工程師發(fā)覺(jué)，假如運(yùn)用特殊料理的二氧化硅取代慣例碳黑作為胎面橡膠的補(bǔ)強(qiáng)資料，不但可行降低車胎中碳黑以及芳烴油等致癌物質(zhì)經(jīng)過(guò)車胎磨擦損耗而污染空氣，同一時(shí)間車胎滾動(dòng)阻力也會(huì)變小，油耗下降，廢氣釋放降低，并發(fā)生很大的環(huán)境保護(hù)效應(yīng)。

    （6）機(jī)動(dòng)車要按時(shí)作廢和革新。

    （7）降低汽車內(nèi)部污染作用。不需要隨便對(duì)汽車內(nèi)部發(fā)展裝扮；不用劣質(zhì)車載香水或空氣清新劑；碰到慘重塞車，或跟隨尾氣釋放可能超標(biāo)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉車窗，把空調(diào)、暖風(fēng)開(kāi)關(guān)調(diào)到汽車內(nèi)部自重復(fù)形式；經(jīng)常審查一發(fā)放動(dòng)機(jī)蓋和底盤能否漏氣，當(dāng)發(fā)覺(jué)汽車內(nèi)部有廢氣泄漏時(shí)，不宜開(kāi)啟空調(diào)，更不需要開(kāi)著空調(diào)在汽車內(nèi)部睡覺(jué)，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)；空調(diào)在運(yùn)用時(shí)會(huì)吸進(jìn)好多灰塵，造成污垢，時(shí)間一長(zhǎng)，產(chǎn)生霉變，再經(jīng)過(guò)空調(diào)散發(fā)至汽車內(nèi)部，在車上很簡(jiǎn)單吸入體內(nèi)，每隔一段時(shí)間，將空調(diào)開(kāi)到第一大擋，吹上半小時(shí)可行有用杜絕灰塵積聚；注意把進(jìn)氣口周邊的物品搬走，保證通風(fēng)尋常等。