老駕駛員都曉得一句話：“眼觀六路、耳聽八方”，說的是駕車時要多聽、多看。但是您曉得嗎，本來駕車時不光要多看路面狀況，平時更要養(yǎng)成本人勤觀看汽車情況的習慣。只需細心發(fā)覺，喜歡車的少許小故障也是能提早幸免的。

    修理喜歡車不求人 如何用眼睛瞧出車子故障。經(jīng)過尾氣的顏色判斷喜歡車故障。尋常尾氣應當是沒有色、沒有怪味的，而不同顏色不同味道的車子尾氣很可能表達機動車自身正面對少許故障。

    1.排氣管冒黑煙

    體現(xiàn)：啟動機抖動，排氣管有不尋常聲響發(fā)出，同一時間排出黑色煙體，提速時感受沒有力。

    原因：發(fā)生黑煙的故障原因較多，假如是化油器車冒黑煙那原因就相比繁雜了。例如冷發(fā)動時，火花塞事業(yè)不好，要打半天馬達才能發(fā)動，這樣積在缸內的混合氣不行十足燃燒當然就會有黑煙排出了；或者機動車點火時間不對，提早或錯后也會導致黑煙發(fā)生。電噴車通常冒黑煙的很少，假如真冒出了黑煙，那多數(shù)是缸體內顯露了故障。“斷缸”便是常見的一個。

    法子：化油器的車現(xiàn)在根本都已上了年歲，要經(jīng)常審查化油器等機件的老化水平，化油器車不同于電噴小汽車，要經(jīng)常發(fā)展調養(yǎng)和調校，養(yǎng)成沒有問題用車習慣。電噴車要每隔3萬千米審查缸線，每隔1萬千米審查火花塞，有難題的要及時更換。

    2.排氣管冒白煙

    體現(xiàn)：著車時，可視大批白色水蒸氣冒出并伴有啟動機運行不安穩(wěn)，即便啟動機預熱達到尋常事業(yè)水溫仍有大批水蒸氣冒出。

    原因：導致冒白煙可能是源于啟動機汽缸的缸墊有磨擦損耗，發(fā)生必定間隙，導致散熱體系的水大批映入燃燒室。水沒有辦法燃燒，受熱后生成水蒸氣，干脆從排氣管排出。

    法子：審查啟動機缸體、汽缸墊能否有損害，審查油箱內能否有積水。此外，察看車子講明書，嚴刻按照廠商劃定添加標號正確的石油。另外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的尋常景象，熱車后白煙當然消失。

    3.排氣管冒藍煙

    體現(xiàn)：機動車爆發(fā)力下調，感受提速沒有力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所發(fā)生的焦煳味道。經(jīng)過審查機油標尺的同一時間還會發(fā)覺機油消耗量大，尋常概況下每一次調養(yǎng)完，行進5000千米后，機油的消耗量應在尋常范疇內，沒有需中途補充。

    原因：藍煙多是源于啟動機里面故障，導致機油躥入燃燒室燃燒而發(fā)生的，常見的通常有兩種概況：一是慘重磨擦損耗。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處慘重磨擦損耗，都會發(fā)生間隙，而本來負責潤滑的機油此時會經(jīng)過這點間隙躥入燃燒室參加燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就發(fā)生了藍色的濃煙。二是機油加注過量也簡單導致燒機油。有些汽車主人誤以為機油加得越多越好，可是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸發(fā)展燃燒，從而發(fā)生燒機油景象。過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的尋常運作，讓其格外做功，增添能耗。

    法子：對汽車年齡較老的機動車要經(jīng)常審查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)覺有藍煙排出時及時到修理站維修，以防很大損耗；機油添加要適量，過多、過少都不可��；定時審查機油運用概況，一朝發(fā)覺機油消耗反常，立即去不業(yè)余修理站發(fā)展審查。