近年來，有車一族漸漸增多，車子須要定期修理調(diào)養(yǎng)，但少許資質(zhì)局限的修理中心，常常會(huì)走進(jìn)修理錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域，作用機(jī)動(dòng)車的功能。

    啟動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低。水溫高千方百計(jì)查找原因，而水溫低則以為是尋常的。本來車子啟動(dòng)機(jī)水溫偏低危害相當(dāng)大，會(huì)使混合氣燃燒不充分，功率下降，增添，并形成潤(rùn)滑不良，還會(huì)引起釋放超標(biāo)。

    加機(jī)油愈多愈好。以為啟動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少，加少了簡(jiǎn)單燒軸承，加多點(diǎn)關(guān)連適中。本來機(jī)油加多了對(duì)啟動(dòng)機(jī)照樣形成危害，斜置式啟動(dòng)機(jī)和V型啟動(dòng)機(jī)尤甚。它即增添曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，形成燃燒室積炭增添。是以機(jī)油加多了，會(huì)下降啟動(dòng)機(jī)功率，增添磨擦損耗，也會(huì)引起釋放超標(biāo)。

    空轂潤(rùn)滑不可靠。以為輪轂內(nèi)塞滿潤(rùn)滑脂，可確保輪轂軸承的潤(rùn)滑，只在軸承上涂覆潤(rùn)脂的空轂潤(rùn)滑不保障，必需把輪轂當(dāng)中的縫隙裝滿潤(rùn)滑脂。本來這樣做不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，況且作用軸承散熱，對(duì)軸承的潤(rùn)滑有害而沒有利。斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。本來觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而形成啟動(dòng)機(jī)不易發(fā)動(dòng)。

    緊固螺栓寧緊勿松。本來車子各部件的螺栓，依據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩尺寸均有相應(yīng)的劃定值。達(dá)不到劃定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件形狀改變，并形成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋形狀改變甚而分裂。

    車子維護(hù)時(shí)拆開審查才放心。隨著生產(chǎn)水準(zhǔn)的提升，現(xiàn)代的車子零部件生命已大大延伸，隨便拆檢必然破壞曾經(jīng)磨合沒有問題匹配狀況，使零件的運(yùn)用生命大大地縮小。在車子故障不解體檢驗(yàn)技藝日臻改善的今日，假如無發(fā)覺部件或總成具備顯著的故障時(shí)通常不需要拆檢。

新款汽車磨合期不要緊。本來車子調(diào)養(yǎng)中最要緊的階段是新款汽車磨合期。磨合時(shí)期,啟動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)發(fā)生少許鐵屑,鐵屑若無即時(shí)清算會(huì)形成啟動(dòng)機(jī)里面磨擦損耗,另有活塞也會(huì)有不尋常的磨擦損耗,這樣今后關(guān)于汽車可能會(huì)有吃機(jī)油或燃燒不十足的景象顯露。