春節(jié)過(guò)后,是車(chē)子調(diào)養(yǎng)修理的高峰期。不少汽車(chē)主人排隊(duì)進(jìn)店呵護(hù)喜歡車(chē),但幾天來(lái)記者經(jīng)過(guò)實(shí)地暗訪(fǎng)和網(wǎng)站考查的形式發(fā)覺(jué),超越一半的汽車(chē)主人顯示在4S店里花費(fèi)“不高興”。考查中,汽車(chē)主人道出了“不高興”的四大最重要的原因。 起首不管故障尺寸,各4S店對(duì)車(chē)子零配件絕對(duì)只換不修。這樣做不但省事,況且成4S店賺取高額利潤(rùn)的慣用伎倆,只可惜汽車(chē)主人們不得少許掏白花花銀子。節(jié)后 記者再一次暗訪(fǎng),發(fā)覺(jué)這一景象未見(jiàn)改觀,反而大有變本加厲之勢(shì)。其次是配件價(jià)值高。這依然是汽車(chē)主人最揪心的難題,關(guān)于4S店售后價(jià)值難題,超越五成的被考查者 顯示配件的價(jià)值偏高,它們難接納卻“不得已”。 被采訪(fǎng)和考查的汽車(chē)主人還反應(yīng),工時(shí)費(fèi)高低不一,工時(shí)費(fèi)一直是4S店的牟利伎倆之一,至于工時(shí)費(fèi)是怎么定的,有無(wú)有同一的準(zhǔn)則,汽車(chē)主人們則不得而知。 “最不可接納的是,少數(shù)修理人士的素養(yǎng)難題。”某經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)主人馮男士慨嘆。他說(shuō),有些4S店沒(méi)難題找難題,明明車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題,或許只存留小難題,但到了那邊,沒(méi)難題變成了有難題,小難題變成了大難題,盡管這是“頑疾”,卻在本年春節(jié)以后“顯著了眾多”。 |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門(mén)海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)上周累
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽
“汽車(chē)后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)