“上個月起，再一次接過美國人的定單，每月至少要1萬套‘二融合’耐磨省油大輪胎。而且這點(diǎn)定單是自動找上門來的。”昨日上午，雙星團(tuán)體掌門汪海向記者顯露了這一全新信息。此時，讓華夏車胎出口遭遇重創(chuàng)的“中美車胎特保案”已往日了一年零九個月。令全世界車胎業(yè)吃驚的是，雙星在美國市場份額一夜間變成零的概況下，快速東山再起，630多天后，再一次殺回美利堅(jiān)。

同一時間，這一次它帶來的是最新的高檔綠色環(huán)境保護(hù)車胎，其低碳目標(biāo)和價值優(yōu)勢令往日傲慢的美國人信服;這630多天里，雙星車胎已從往日單打美國市場，變成了遍布非洲、南美洲、中東、歐洲100若干國度和地域。這是一種令華夏車胎業(yè)振奮的信息，它再一次印證了華夏民族產(chǎn)業(yè)乃至中華民族的堅(jiān)韌與智慧。

特保案“禍也能變成福”

塞翁失馬，焉知非福。在瞧慣了30年市場風(fēng)云的華夏第一代公司家汪海眼里，無真實(shí)把人嚇倒的“禍”，對有勇有謀的公司而言，“禍”可能會變成進(jìn)行的能源與負(fù)擔(dān)。

“美國人公然不顧WTO準(zhǔn)則，一夜之中翻臉。 ”汪海說，那時華夏公司制造的車胎中有40%出口，而此中三分之一出口美國。這意指著這塊市場徹底“歇菜”。據(jù)初步測算，這作用到了10萬左右工人的就業(yè)，損耗了至少10億美元出口額。雙星也在其列，數(shù)百萬甚而上千萬美元市場失去后，公司將何去何從?

被逼出去的四大洲市場

“不行在一棵樹上吊死，雙星人要絕地反擊。”在不少國家內(nèi)部車胎公司消沉?xí)r，雙星快速把市場轉(zhuǎn)嫁到歐洲、非洲、中東、南美等地域。特別在歐洲市場，避開“特保案”范疇內(nèi)的低端車胎及技藝壁壘等節(jié)制，依托雙星獨(dú)有的特點(diǎn)焦點(diǎn)技藝走高檔路線，成功挺進(jìn)了德國、英國、意大利、荷蘭、俄羅斯等強(qiáng)盛國度市場，尤其高端寬端面車胎在列國遭到極大好評。在車胎市場情勢極端惡劣概況下，出口份額不但沒受作用，反而占到總銷售數(shù)量40%以上

雙星新技藝讓車胎也“時髦”

日前，雙星車胎產(chǎn)物遠(yuǎn)銷全球100若干國度和地域，成為華夏車胎業(yè)中占全球市場份額第一大的公司之一。同一時間在國家內(nèi)部外部分車胎品牌深陷“品質(zhì)門”時，雙星車胎堅(jiān)持“干好產(chǎn)物品質(zhì)便是第一大的行善積德”理念，在國家內(nèi)部市場以其穩(wěn)固的品質(zhì)和增添業(yè)績，一躍成為華夏車胎前五強(qiáng)。這一切由于雙星的工藝創(chuàng)新。汪海叮囑記者，雙星車胎打破了海外對車胎焦點(diǎn)技藝的壟斷，締造了全球獨(dú)有的“零距離、冷變熱、鋼絲圈出型”等新工藝;締造了國家內(nèi)部獨(dú)有的彩色商標(biāo)車胎，讓車胎也時髦，引領(lǐng)車胎業(yè)技藝革命。