近幾年，華夏的車子快速進行，火山噴發(fā)式的增添速度曾經(jīng)取代美國，成為全球最大車子花費市場�；ㄙM人群也由往日的官商中人，擴展到相當每家每戶均有小車出入的境象，然則繼續(xù)便是一大堆麻煩的交通難題，“馬路塞車天天塞，小區(qū)泊車沒你份”等這點難題原本就讓少許剛畢業(yè)的汽車主人頭痛不已，另有加上要應付此刻半年一小修，一年一大面積維修的“都市進行”，本來半小時的里程，分分鐘會耗你半天。在買車時不組裝GPS導航儀給本人的喜歡車身上，怎能說得往日呢?是以現(xiàn)在購車裝GPS導航儀是很尋常的事宜。

可是GPS導航儀仿佛無傳說中的可靠。每一次和汽車之友聊天的時刻，經(jīng)常聽到它們大吐苦水“OOXX今日被它害得繞遠路、體系不給力經(jīng)常黑屏、革新太慢，體系進級太麻煩…”假如他們真的像汽車之友說的不給力，那末咱們何必消費幾百甚而幾千塊加裝他們呢!

說來講去，大伙仿佛關于GPS導航儀好與壞各分兩派，究竟它真的不濟仍是具備良沒有問題市場潛力，今日咱們就正規(guī)來好好地討論它，細數(shù)GPS導航體系的難題!為大伙找出解決方法。

罪證一：導航儀不識路?

此刻越來越多的新款汽車菜鳥，除了懂得如何遵守交通準則外，駕車不認路，出門靠導航的人遍街均是。前幾個月，有汽車之友要去花都機場接友人，由于從前無去過，內(nèi)心籌算著有GPS導航儀還用怕找不到路!是以在路面上也沒多留意路牌。

“左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)”，在內(nèi)環(huán)橋拐了幾個彎又繞了幾個圈子，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好幾個反復，原本估計45分鐘的車程，結(jié)果耗了1個小時仍是找不到目的地，車上的導航儀仍是一直指揮他繞圈走，最終在路人指點下才順利到達機場。

依據(jù)小編好幾年的駕馭心得，本來像上述汽車之友反應的“胡亂指揮”的景象，多數(shù)皆是由于導航儀中的地圖引起的一系列連瑣效應，另有與導航儀采納的地圖軟件有滯后性是相關系。實是上，導航中的地圖都由不業(yè)余的地圖企業(yè)提供，在國家內(nèi)部，如凱立德、城際通、瑞圖…這點具有高知名度和可靠性較強的導航地圖制作企業(yè)。此外，另有數(shù)不清的山寨品牌愈是使人糾潔。信任大伙都清楚，地圖是導航的焦點部分，通常來講，抉擇大品牌，它的地圖許多數(shù)皆是來源大企業(yè)的，導航出錯或許找不到、找錯位置的可能性就相比小，同樣價格也較不便宜。但有些不知名的導航品牌，為了節(jié)約本錢，采用了雜牌地圖。用的時刻，經(jīng)常出錯也就不足為奇了。赫然，那位汽車之友的難題確信是在“節(jié)約本錢”的難題上，要了某山寨牌水果，無善待本人了。另有當你到達一種陌生位置的時刻就能將這種位置紀錄在導航儀中，下次導航干脆引入這種點的消息就能。此外咱們可行應用導航產(chǎn)物中手動敲擊抉擇目的地來解決這一難題。

罪證二：導航常黑屏，難進級!

難進級、常黑屏、易死機，……別認為小編說的是電腦或許是電話的難題。除了地圖難題，導航自身的難題還不少，有網(wǎng)友在4S店花幾千元裝的GPS不到2個月就頻頻死機黑屏，隨著時間失衡，重啟后聲響時有時無，比女人的例假還厲害。況且有的網(wǎng)友還千奇百怪使人O嘴，“本人的GPS導航儀如僵尸般，看到太陽就自動死機”。60多萬的豪車的導航地圖是幾年前的廣州地圖，哪怕你拿回4S店內(nèi)部，它們只有會說“沒法子，進級不了”，馬虎答復你。

起首!GPS導航儀也是數(shù)碼產(chǎn)物，運用一段時間后顯露死機常常是尋常只是的事宜，但像上述汽車之友反應的概況，可行認定為硬件只是關!假如把導航儀比作成電腦主機，地圖是WINDOWS VISTA體系，體系沒難題，但假如硬件只是關，芯片仍是奔騰單核會形成死機，內(nèi)置顯卡則會黑屏。

此外，你曉得嗎?這點在4S店輕輒幾百元高輒幾千元的GPS導航儀，在周邊的汽配市場售價只是幾百塊錢，特別在零售價2千多曾經(jīng)算頂級了，但通過盤活后少許4S店里，4S店就以“原裝導航”的名義售給汽車主人，價值可行翻上幾番。但童鞋們想要進級又會碰到各式難題和推托，最重要的原因起初售給汽車主人的導航，自身便是盜版地圖。你以為家里的盜版WIN7體系，比爾蓋次會給你進級嗎?