提起ETC應(yīng)當(dāng)算是本年持續(xù)不停的熱門話題了，隨著年底漸漸挨近，90%收費(fèi)站渠道都采用ETC收費(fèi)的期限也一步步到來(lái)，屆時(shí)假如你還籌算走那10%的人力渠道，那末恐怕年夜飯又得在快速上將就著啃面包了……

       那末正逢國(guó)慶黃金周將至，信任不少友人也曾經(jīng)制訂好出游計(jì)劃了，實(shí)質(zhì)上依據(jù)本人前陣子處理ETC的經(jīng)歷看來(lái)，假如瞧完本文后最初申請(qǐng)，那十足有可能在國(guó)慶節(jié)前就可以給本人的喜歡車裝上ETC了。之下，是本人安裝ETC的實(shí)操進(jìn)程和少許重點(diǎn)：

       由于國(guó)度在鼎力推廣，是以不少銀行都接了ETC的單量任務(wù)，各位大可行經(jīng)過(guò)銀好的公眾號(hào)或小程序來(lái)發(fā)展申請(qǐng)，好歹也更有保證。源于本人也是幫友人沖績(jī)效才辦的，是以這邊就以某好的處理過(guò)程給大伙做參考，本來(lái)多數(shù)銀行在過(guò)程上皆是大同小異。

       起首是先提交申請(qǐng)，本人是在微信號(hào)【ETC助手】上處理的，此中涉及的材料少許，況且也是咱們常備的：行進(jìn)證、銀行卡號(hào)等。須要注意的是，本人處理的ETC機(jī)器，會(huì)配套的一張專門的卡去綁定銀行卡賬號(hào)。一方面不要占用銀行卡，另一方面，害怕泊車時(shí)被盜刷的友人也可行放心了。

       須要卡片代扣的抉擇下圖第二個(gè)選擇即可。

       填寫完材料后，ETC機(jī)器便會(huì)寄出。不過(guò)本人相比不幸，通過(guò)了挨近兩周才收到，友人告知是ETC最近的要求量很大導(dǎo)致產(chǎn)能不足了。這邊再一次提示各位要抓緊啊……

       來(lái)到安裝環(huán)節(jié)，這邊會(huì)有不少坑須要注意。起首本人的這種ETC機(jī)器是太陽(yáng)能充電的，假如大伙假如運(yùn)用相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)物，為防止運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)，貨收到后通過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間才安裝，私人提議安裝前先拿出去曬曬太陽(yáng)，以防在激活進(jìn)程中沒(méi)電了。

       不同類別的ETC機(jī)器激活環(huán)節(jié)會(huì)有出入，比方說(shuō)咱的這種，首次激活須要插拔卡片二次。此外，這臺(tái)機(jī)器須要經(jīng)過(guò)藍(lán)牙與本人電話接連，接下來(lái)再在電話里填寫ETC須要的相干消息。相比累人的是，全程電話都得舉到ETC機(jī)器周邊的范疇……

       這邊有兩個(gè)細(xì)節(jié)值得注意：1、材料里須要上傳帶車輛牌照機(jī)動(dòng)車照片，源于本人是在地庫(kù)里操作的，是以那時(shí)照相的光線很暗，或必定水平會(huì)作用辯別，提議大伙在明亮處操作；2、照片最佳是提早拍好，預(yù)計(jì)是源于ETC機(jī)器藍(lán)牙范疇的節(jié)制，本人下車照相，再回到汽車內(nèi)部操作時(shí)，發(fā)覺(jué)藍(lán)牙鏈接曾經(jīng)斷開(kāi)，前面的操作得悉數(shù)重來(lái)……

       而在本人首次運(yùn)用ETC時(shí)，還發(fā)覺(jué)一種細(xì)節(jié)，那即是晚了幾天才從銀行卡里扣費(fèi)。通過(guò)咱和友人確認(rèn)，扣費(fèi)會(huì)推遲三個(gè)事業(yè)日發(fā)展。這種改良咱感覺(jué)挺人性化：一方面卡里沒(méi)錢時(shí)也能夠接著走ETC渠道；另一方面也幸免了忘記余額，導(dǎo)致出快速時(shí)被攔住“補(bǔ)票”的尷尬概況。

       另外對(duì)于發(fā)票的難題，友人解答如是，總結(jié)歸納一下：繳費(fèi)后的10個(gè)當(dāng)然日后，可到電子發(fā)票平臺(tái)或APP上處理。

       最終補(bǔ)充一絲，即是ETC此刻全中國(guó)最低請(qǐng)求九五折的優(yōu)惠，這種會(huì)依據(jù)不同銀好的概況不同，雖然沒(méi)多少打折，但也算是促使大伙趕快處理的一種好方法。通過(guò)本人在網(wǎng)上的梳理，幾個(gè)大銀好的優(yōu)惠如是表：

       文末本人想談?wù)�，本�?lái)處理ETC也算是盡一份社會(huì)責(zé)任吧，終歸ETC渠道料理扣費(fèi)會(huì)比人力渠道快好多，而快速路面上，最堵的沒(méi)有不是合流街口、分散出口以及收費(fèi)站，假如每輛車及多數(shù)收費(fèi)口都配備上ETC，就可以相當(dāng)大水平解決收費(fèi)站的擁堵情況。雖然機(jī)動(dòng)車過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致緩行，但起碼不至于堵著不動(dòng)，車龍也沒(méi)有需拉得太長(zhǎng)。

       最終，各位如對(duì)ETC另有甚么疑問(wèn)的都可行留言討論，本人也會(huì)跟銀好的友人商討后給各位具體解答。