作為久居在深圳的南漂,咱深知外埠人每天是多么有負擔,為生活,為理想,全在夜以繼日的奮斗,可是再苦再累,不需要忘了放松本人,終歸一味的拼命其實不會有更沒有問題狀況去投入,這便是咱這篇文章的目的。 只是多數(shù)人都很類似,即便是有了時間,還不曉得去哪里瞧瞧玩玩,沒有非便是逛吃逛吃,再便是睡覺。這一次咱們正在拿到了一臺福特領界的試開車,籌算為大伙親自探路,來一種近郊自駕游記,讓大伙的假期愈加有意義。 咱們抉擇的近郊自駕游目的地是一種不使出深圳就能享受當然風光的位置——馬巒山郊野公園。這種公園處于深圳東部的山區(qū),山谷內植被濃密,遠離喧囂,景色秀麗,而且,有著深圳第一大的瀑布,即便不用去黃果樹也可行感觸瀑布之美。體會完發(fā)覺簡直便是一線大都市郊野的圣地。 一大早,咱們就拿到了試開車,領界的到市場時間不長,與家庭里的大哥撼路者不一樣,一眼看上去它切實愈加的暖男一絲,暖男帶著去自駕游,會不會很舒心呢? 作為職業(yè)習慣,車身四周悉數(shù)審查一圈,尤其是車輪,在自駕游此前必需審查能否有異物,由于要跑快速,事先排除平安禍患十分有必需。 這輛領界裝載的是18寸的輪轂,鄧祿普車胎 SP SPORT 01V,主打控制及舒適,關于快速自駕游再適合只是,審查了一下無異物和破損,假如有的話請及時料理。 上車后咱先清零了油耗,10.25寸的全液晶儀表盤及10.1寸的顯現(xiàn)屏切實在這種等級的合資車型上相比少見,功效齊全,是以很簡單尋到油耗清零的位子,而且一并審查了剩余油耗量。 總算是把準備事業(yè)搞定,這就干脆導航前往馬巒山,這輛車切實挺省心,車機體系由于是和科大訊飛合作的,是以有何指示干脆喊就好,語言聲音辯別清楚度甚么都十分高,是以全程咱可行擺脫電話導航的痛苦了。 從寶安出發(fā),按常理來講,須要走快速收費的路段唯有水官快速,干脆走廣深道路,就能到達,但是咱們?yōu)榱耸∈,抉擇盡量走快速,沒料到上了京港澳快速一樣擁堵,是以就在車機體系內抉擇了改良避堵,這才得到一條通順的線路。 接下來仍是從南頭快速收費站下去再走的北環(huán)大道,這此中時間沒節(jié)省,倒仍是收了費,市內的不少汽車主人應當深有體驗,只是幸好可行微信支付,不會讓好多誤上快速又沒帶現(xiàn)款的汽車主人尷尬。 一最初就上快速的目的便是為了體會一把該款車的快速油耗水準體現(xiàn)如何,由于在此前咱就做過少許車型的快速及城區(qū)的油耗測試,這輛車既然長途測試,自然還不能放過。 在跑了幾十千米的快速路以后,咱們獲得了一種6.6L/100km的平均油耗,這樣的體現(xiàn)關于該款1.5T的車型跑自駕游來講,還算相比經(jīng)濟的。 此外,在全程的快速駕馭中,這輛福特領界算是幫了大忙,由于其裝載了Co-Pilot360?駕馭協(xié)助體系,具有包括ACC全速智能自適應巡航、FCW前磕碰提前警告、AEB自動緊急剎車體系,BLIS盲區(qū)監(jiān)測,APA主動停車協(xié)助以及360全景高清影像等體系及功效,是以在前往目的地的進程中,開啟全速段ACC自適應續(xù)航,差不多就能釋放雙腳,自動跟車等都游刃有余,讓駕車的同事省了不少事兒。 日前深圳的快速關于電話快速便捷支付普遍的相比廣,咱們通過的布龍及橫坪收費站都曾經(jīng)開通,今后真的可行出門十足不帶現(xiàn)款了。 ( 相片取自網(wǎng)站) 馬巒山瀑布是日前深圳市內第一大的瀑布,可能好多人都會好奇,深圳還會有瀑布?沒錯,切實鮮有耳聞,由于其仍是處于未被開發(fā)的狀況,愈加貼近當然,是以咱們過來的第一站便是過來找瀑布,可是尋覓的進程真的非是很簡單。 起首映入馬巒山就要領先進步行導航,跟著導航映入天巒湖,這種時刻路就相比難走,你可能都會懷疑本人能否走錯了路,由于這邊的路基本不像是一種景區(qū)或許公園,可是別擔憂,就跟著導航走,上山。 一直往上走以后,就會來到一種三叉街口,記著,這種海天一色的石門便是通往馬巒山的街口,可惜,它真的是無甚么特別顯著的指令,況且還寫著通往南坪迅速,咱們首次就真的干脆略通過了它。 上山以后一會兒,可行見到一種泊車的平臺,這就算是瀑布風景區(qū)的一種暫時泊車場,你見不見全部對于瀑布的推薦,也無全部指令,可是把車停在這邊下車,就能聽見瀑布的聲響。 順著路和瀑布的聲響往上走,你就會發(fā)覺這條土路,你沒看錯,這便是通向瀑布的路,門口另有一種廢棄的保安亭,前面便是一條100多米的路通到下方。 當大伙見到這種廢棄的酒店式建筑后,就代表你馬上要見到瀑布了,內部看起來像個工地,就連咱們一最初還不太敢進入,認為見不到瀑布,但來全來了,仍是抱著試試看的心思進入看了看。 只是進入以后切實會讓好多友人沒有期望,能看見瀑布,遠遠的就可以聽見相當大的聲響,關于許久不接近大當然的咱們來講,看起來就很壯觀?墒窍聛淼穆繁环庾,盡管被人撬開了一種洞,只是為了本身平安,不提議大伙以身試險下來看,咱們也就只遠遠的欣賞了一下瀑布就撤退。 瞧完了瀑布,大伙也全餓了,全無疑問趕忙找吃的,可是大伙都犯了困難,這馬巒山上真的是人煙稀少,去哪里找吃的,又不可能下山,是以打算接著往上走。 當你走到這片碧綠的湖時,就講明你離吃的不遠了。起首說說這種湖,算得上是山上第一大的,內部有好多大魚,偶爾還會有幾條干脆躍出水面,這便是傳說中的鯉躍龍門? 餓肚子的咱們很快就發(fā)覺了在這條小路的盡頭有煙冒出去,作為吃貨的咱們感覺很有可能會有吃的,是以干脆駕車進入。 這種農(nóng)家樂無牌匾,無業(yè)務標記,獨一讓咱們肯定是全家能吃飯的店的標記便是門框上面的會員8.8折優(yōu)惠橫幅。這是典范客家建筑,光從嶺南世居四個字老化水平也曉得它經(jīng)驗了不少的歲月,只只是boss娘本來是湖南人。 定睛一看,本來迷惑咱們過來的煙是從這邊來的,看起來像是某企業(yè)組織的拓展訓練聚會,另有教官在旁邊發(fā)展指導,大伙一同動手協(xié)作,好不好吃就另說了。 咱們提早預測了一下菜的價值,確信不會廉價,剛最初咱只瞧到了一排三位數(shù)的價值,就感覺真是貴阿,在咱的預料之內,可是然后咱發(fā)覺本人被打臉了。 咱們點了一只雞,一種西紅柿炒雞蛋,一種炒紅薯葉,然后咱們見到的就讓咱們感覺這頓飯超值。 咱們問了句雞是現(xiàn)殺的嗎,boss娘干脆說跟咱走,現(xiàn)去抓,咱們干脆現(xiàn)場就欽點了一只可憐的雞,阿姨和boss娘用了網(wǎng)和盆在一同合力抓全沒抓住,這只雞干脆飛了! 是以咱們只能換只雞來吃,這一次阿姨僅憑一人之力就干脆網(wǎng)住一只,接下來拎起翅膀準備宰殺,現(xiàn)場圖咱就不放上來了,免得引起不適。 自然了,作為原生態(tài)的農(nóng)家樂,炒的紅薯葉也是boss娘親自現(xiàn)場采摘,這就叫做看著放心,吃著舒心,在市內真的沒有辦法體驗到這類感受。 而旁邊的水池另有養(yǎng)的魚,假如你點了魚,就能干脆過來撈,當然的水養(yǎng)的魚,是非是跟在魚缸里打氧的魚味道不一樣呢?反正咱們沒點,下次可行嘗嘗。 上菜是須要等久一絲的,最重要的是這只雞切實須要燉久一絲,可是別說,一只雞能燉出那么一大盤,真的隸屬超大批了,咱們掂量了一下,怎樣也得3斤左右吧,況且味道是真的十分可以,鮮雞肉是能吃的出去的。 最終咱們三私人,這三個菜全沒吃完,雞至少還剩了一半,加上三瓶可樂,總共消費了225元!這種價值在市內也就夠兩私人吃次通常般的火鍋,咱們平均每人75元,可是這頓飯,至少是夠5私人吃,現(xiàn)殺溜達雞,現(xiàn)摘青菜,這種性價比咱就不用多說了吧,假如來到馬巒山,必需介紹你到這邊吃。 在短暫的欣賞了這點有年代感的客家建筑以后,最初了下一步的探險之旅。 這條路便是在咱們吃雞的位置往里走,是一條全路段單車道而且十分窄的路,咱們是聽說了有古建筑,是以打算進入看一瞧有無甚么不測驚喜。 剛吃完午飯,稍微有點累,同事毫不猶豫的打算想躺在車上瞇不久,放倒了領界的后面一排椅子,差不多全平,而且另有全景天窗,躺下以后他馬上來了一句:舒服。 起首第一種讓咱們停下的位置便是左手邊小湖,右手茅草屋的路段,這邊的風景怎樣看都額外安靜,而且有些世外桃源般的感受,除了天氣有點熱之外。 順著茅草屋路往里走,便是一種小湖,使人不測的是內部另有一群大鵝,這類情景真的使人感受到十分愜意,尤其是關于長時間居住于鋼筋水泥的咱們來講,真的很放松。 接著前進開,車道兩側的草變得越來越長,可行瞧出來這條路切實是長時間沒有人通過,幸好咱們的向前還算順利,而且是有人下車提早探路,是以就打算接著探險。 大概前行了幾十米,碰到了一段小泥漿路,在用木棍甚么探過以后發(fā)覺不深,咱們就壓著此前汽車壓過的路肩順利經(jīng)過,切記,假如自開車輛碰到泥漿路,必定要先用身邊物品探一探路是非是相比軟,不然很簡單陷進入。 走了一小段,又一次發(fā)覺了一種湖,這種湖相比大,而且水很清,可行說是一律的原生態(tài),大伙可能曾經(jīng)發(fā)覺,這條小路面上有十分多的小湖,是非是可行叫這條路叫‘沿湖路’了。 通過了這種湖,便是一種相比大的坡路,咱們走著先上去探了一下路,發(fā)覺上面并未甚么特別的景色,也無掉頭位子,是以打算沒再向前,倒車回去。 實是上,這段路的探險在咱們親身體會以后,不提議大伙過來以后重要覆轍,起首,意義適中,內部除了三個湖,沒啥好玩的,接下來機動車必定不需要開進入,由于無調頭位子,是以大伙假如想進入瞧瞧仍是徒步吧。 講實話,梅亭剛最初其實不在咱們的計劃內,是咱們在吃雞的時刻漂亮的boss娘叮囑咱們的,聽說不遠,就打算上去看一看,可是尋覓的路途真的很難,boss娘也不過叮囑咱們這邊挺好玩,俺還不敢多問阿。 可是,你想要找梅亭,除了導航,不問的話尋到的可能性適中,由于從吃雞的位置去梅亭日前正好修路,得壓著路旁的土路往日,只是當你誤打誤撞,見到上圖的一條帶鐵柵欄的大壩時,就講明曾經(jīng)尋到梅亭了。 走過大壩以后就會有個泊車點,此時大伙就能把車停在這邊,接下來走上去,或許上方另有一種泊車點,可是車位在假期的時刻會相比吃緊。 咱們就干脆將車開了上來,此時梅亭就在山頂,看起來適中,唯有一種小亭子,仿佛見不到甚么特別驚艷的位置,上面的景色還是如何呢? 登上梅亭的臺階有好多,相比考驗體力,咱們在登頂?shù)臅r刻曾經(jīng)經(jīng)驗了一天的酷暑,那時有30度左右,咱狠了心咬咬牙一口氣就爬了上去,可是注意,由于無防護舉措,大伙在上去的時刻必定要當心。 梅亭總的來講是一種二層構造的風景亭,四角翹起,典范的亭式設置,可是好像跟歷史關連少許,適中的亭子在山頭傲立,倒是有幾分梅花的傲骨氣質。 登上梅亭的二樓,你就會感受你的努力全沒有白費,面前的美景真的是在深圳不容易看見的,差不多無水泥建筑在你面前,唯有山海,F(xiàn)在全個人會十足沉浸在這樣的美景中間,這便是這邊的風景制高點,在這樣的山頭修一種亭子,可能是再明智只是的抉擇了吧。 在此時在這邊拍一種背影,真的可行干脆做微信頭像,而且你可行自豪的叮囑別人,這便是在深圳拍的,沒錯,深圳也有景色那么沒有問題位置。 最終,作為陪伴了咱們一天的伙伴,咱來談談福特領界該款車全天的自駕游感觸。起首該款車1.5T加CVT的能源總成在起步的時刻很沖,是以在爬山甚么的不費力,此外體積和底盤的材質觸感全沒有讓咱們一天的旅途有懊惱,尤其要表揚的是隔音方面,在快速駕馭時,十足不會耽誤首尾排乘客的溝通交流,這是這種等級的車內體現(xiàn)尤其優(yōu)秀的。 總結 本次的自駕游咱們在一天之內體會了四項內容,可是在實質的試駕體會中,咱們仍是碰到了不少的難題,是以給出大伙幾條提議。 起首,馬巒山上公路相比窄,會車概況多,彎路也多,假如想要自駕游必定要要駕馭技藝嫻熟的駕駛員。 第二,山上這幾個咱們去的風景區(qū)悉數(shù)皆是無指令牌的,包括農(nóng)家樂,是差不多于無被十足開發(fā)的風景區(qū),可行說是十分難找,想要去的話必定要看好咱們給出的相片指令。 第三,在山上假如切實找不到路,一律不提議胡亂駕馭探路,咱們在初次探路就碰到了難題,由于路面上掉頭點十分的少,岔路也多,找好地點再出發(fā),或許詢問山上居民。 第四,上山關于機動車的請求也相比高,要確保機動車經(jīng)過性充足,像本次駕馭的江鈴福特領界映入角和出入角都相比好一絲,不提議小汽車上山。 最終,這次的路線的全程游玩名目,關于一種長時間居住于鋼筋水泥的咱們來講,一律是值得在假期放松本人好抉擇。全程價值廉價,來游玩的人少,剛好符合一天的自駕,又能嘗到全新鮮食材的農(nóng)家菜,是以咱極度介紹大伙來玩一次。 |
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