一會兒前，一臺凱翼X3汽車主人在快速行進進程中，因操作不當撞向了街口的信號柱。從事后受損概況來看，除車前有較為慘重的形狀改變之外，保障桿未掉落，啟動機艙里面件較為完好，前遮風玻璃也未產生碎裂，最要害的是汽車內部駕乘人士均無遭到傷害。據(jù)理解，在車禍產生后，凱翼的售后事業(yè)人士響應快速，及時到達現(xiàn)場，安撫汽車主人情緒，第一時間通告保障企業(yè)勘查，并將車禍機動車拖回店內，布置了不業(yè)余修理技師發(fā)展檢驗、修理，幫助汽車主人推行延續(xù)機動車修繕過程。事后汽車主人對凱翼車子事業(yè)人士的效勞態(tài)度也賜予了高度確信，不但快速幫助汽車主人解決賠償事情，也高效達成了喜歡車修繕。

經過這次事故，凱翼X3體現(xiàn)出的優(yōu)異平安功能，充分表現(xiàn)出了凱翼車子在車身資料采用及構造設置上的仔細。日前隨著車子產業(yè)關于防撞平安的不停追求，高強度鋼成為車身資料運用的主流抉擇。而凱翼X3正是大批使用高強度鋼作為車身主體資料，其在確保車身機械功能要求的同一時間，極大地提高了機動車的防撞功能。同一時間凱翼X3采納籠式車身構造，其結構平安系數(shù)更高，在產生磕碰車禍時可行應用車前與車尾的沖撞潰縮區(qū)消化撞擊時的能量，合乎道理的將撞擊能量迅速輸出，使車身在承擔撞擊時仍能維持座艙區(qū)的平安性。

僅僅依托車身的強度是沒有辦法保證機動車周全應對突發(fā)車禍的，其它平安配置的裝載還不可或缺。凱翼X3標配博世9.0車身穩(wěn)固體系(ESP)讓機動車在各式路面狀況下全能維持最好穩(wěn)固性。匹配電子助力調轉方向體系(EPS)、車道偏離提前警告體系（LDWS）及制動防抱死體系（ABS EBD），行進更通暢，制動更平安。此外凱翼車子在近期的鉅惠運動中宣傳的啟動機質保10年或100萬千米及終身無償調養(yǎng)等措施，也展現(xiàn)了品牌關于麾下產物的充足信心。

為了鑄就凱翼X3的高素質，凱翼車子始終將客戶的人身平安放到首位，重視機動車平安功能，經過優(yōu)秀的生產工藝造就了凱翼X3在耐沖撞性與平安性的五星體現(xiàn)。但行進平安其實不能單單指望產物，全部一位汽車主人都應養(yǎng)成良好駕馭習慣，平安駕車，防患于未然，讓家人多一分安心，少一分擔憂。