面臨5G以及物聯(lián)網(wǎng)技藝的迅速進行，功效單一與沒有辦法提供運輸細分產(chǎn)業(yè)效勞的車隊治理體系，曾經(jīng)難以滿足市場要求，車隊治理體系的革新?lián)Q代迫在眉睫。因而，研發(fā)出具有智能料理、大數(shù)據(jù)剖析等領先進步技藝的車隊治理體系便成為了產(chǎn)業(yè)核心之一。

    這次發(fā)表最新的SuperFleet第五代超等車隊治理體系，正是智科車聯(lián)鑒于智能網(wǎng)聯(lián)技藝、聚集產(chǎn)業(yè)痛點而公布的具備：全周期平安看管、智能維保治理等功效的不業(yè)余車隊治理解決方案。

    降本增效 提高車隊經(jīng)濟收益

    在物流運輸產(chǎn)業(yè)中，本錢居高不下已成為產(chǎn)業(yè)最迫切解決的困難之一。交通運輸部提議要經(jīng)過概括施策，推行物流運輸產(chǎn)業(yè)降本提效，估計下降交通運輸物流本錢1209億元。

    為了實現(xiàn)下降物流本錢的指標，交通運輸部探討制訂了《下降交通運輸物流本錢事業(yè)方案》，以“構造性、制度性、技藝性、治理性”為指導方針推行降本事業(yè)，此中在“技藝性”降本錢方面，重申了“互聯(lián)網(wǎng) ”高效物流的方法。

    現(xiàn)在，應用智能化、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技藝，實現(xiàn)物流運輸車隊降本增效，曾經(jīng)成為物盛行業(yè)進行的共識。

    正是鑒于此，車隊治理體系須要實現(xiàn)創(chuàng)新進行，解決慣例車隊治理解決方案中，數(shù)據(jù)采集不明確等難題。

    在SuperFleet超等車隊治理體系中，智科車聯(lián)經(jīng)過CAN總線數(shù)據(jù)采集以及北斗設施數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測油門、檔位、啟動機轉速等若干數(shù)據(jù)，發(fā)展啟動機工況剖析、駕馭舉止剖析、反常油耗剖析、同車型對照剖析，提議具備針對性的油耗改良提議，從而實現(xiàn)油耗本錢下降。

    另外，智科車聯(lián)SuperFleet超等車隊治理體系還增添了智能維保治理，實現(xiàn)了監(jiān)測、預約、導航、結算、統(tǒng)算報表全過程功效掩蓋，大大下降了機動車修理調(diào)養(yǎng)的治理難度。

    運輸可見化 提高車隊運營平安

    在智科車聯(lián)公布的SuperFleet超等車隊治理體系中，平安體系發(fā)展了最新的進級，并加入機動車狀況平安等數(shù)據(jù)監(jiān)測，能夠實現(xiàn)事前、事中、事后全周期平安看管，為治理員提供科學的治理目標和平安治理提議，解決車隊運營與治理困難。

    針對主動平安方面，SuperFleet超等車隊治理體系采納了平安防護方案，經(jīng)過老練的ADAS駕馭協(xié)助，能夠在磕碰產(chǎn)生前2.7秒發(fā)出提前警告，大幅下降機動車風險。當產(chǎn)生平安風險時，隨車視頻設施還能夠自動截取事故首尾30秒視頻，幫助治理員實現(xiàn)平安事故精確定位、平安事故責任判斷和及時提前警告。

    全周期平安看管則能夠經(jīng)過事前的機動車狀況、駕駛員狀況平安確認，到事中的運營風險級別、風險提前警告、風險地圖、主動平安，以及事后的機動車平安報表、駕駛員平安報表、線路平安報表等功效，第一大化實現(xiàn)車隊的平安防控成果。

    直面產(chǎn)業(yè)痛點 提供優(yōu)質解決方案

    在面臨日漸嚴苛的營運車政策法則和不同產(chǎn)業(yè)從業(yè)者關于營運車產(chǎn)物的差異化要求，福田車子提議，利用情景是營運車產(chǎn)業(yè)向消費者提供解決方案的靈魂，唯有深切了解不同利用情景中的消費者痛點和要求，才能提供最優(yōu)的解決方案。

    SuperFleet超等車隊治理體系針對不同產(chǎn)業(yè)的運輸痛點和要求，公布了包括渣土運輸、冷鏈運輸、危險品運輸、全車物流等若干產(chǎn)業(yè)的解決方案。將效勞拉伸到機動車運營的全周期中間，周全提高福田車子產(chǎn)物附帶值和市場競爭力。

    冷鏈運輸方面，SuperFleet超等車隊治理體系經(jīng)過車載末端、溫濕度采集器等少許列固定式冷鏈監(jiān)控設施，提供全程監(jiān)控和反常報警效勞，解決冷鏈運輸產(chǎn)業(yè)中存留的進程監(jiān)控缺失難題。

    2020年3月智科車聯(lián)將最初大范圍推廣SuperFleet車隊治理體系。在面臨迅速進行的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技藝以及日益巨大的營運車后市場，智科車聯(lián)將成為福田車子向生產(chǎn)效勞業(yè)轉行的要害抓手之一，經(jīng)過車隊治理體系等一系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物，打開車子產(chǎn)業(yè)智慧賦能新時期，接著引領車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進行。