1.維持經(jīng)濟(jì)時速

    好多老駕駛員都相比明白:勻速行進(jìn)最省油。

    可能好多人會問,那末甚么才是“經(jīng)濟(jì)時速”呢?“本來便是指當(dāng)車速到達(dá)某個數(shù)值時,油耗最少,咱們稱這種數(shù)為“經(jīng)濟(jì)時速”。不同的車型,它的經(jīng)濟(jì)時速還不同,只是根本皆是在60km/h——90km/h的范疇內(nèi)。

    平常排量不超越1.2L的車子,經(jīng)濟(jì)時速為50km/h左右;

    排量在1.2-1.6L之中的,經(jīng)濟(jì)時速為70km/h左右;

    排量1.6-2.0L的則是100km/h左右。

    判斷喜歡車“經(jīng)濟(jì)時速”的方法很容易,此刻多數(shù)的車子都有“剎那油耗”這種參數(shù),汽車主人可行讓車子維持某一時速勻速行進(jìn),多試幾個時速,再看一下這幾個時速的剎那油耗,數(shù)值較輕且穩(wěn)固的,那差不多便是經(jīng)濟(jì)時速了。

    2.快速上關(guān)窗

    有些汽車主人以為,快速行進(jìn)開窗戶就可以相比涼快,不要再開空調(diào)。

    本來這類想法是錯誤的,車速超越75千米/小時后,為克服空氣阻力,小汽車的耗油量將是尋常駕車速度時的1.5倍左右。這時開啟車窗,將增添油耗。

    此外,經(jīng)常開快速的老駕駛員經(jīng)常會見到路旁“注意橫風(fēng)”的提示標(biāo)記,橫風(fēng)被稱為“沒有形的殺手”,忽然來襲,會形成機(jī)動車偏移行進(jìn)方向。

    3.幸免頻繁變道

    機(jī)動車在轉(zhuǎn)彎時也比直線行進(jìn)會更費(fèi)油,由于轉(zhuǎn)彎時阻力增添,機(jī)動車會多消耗能量。因而彎道超車須要不停的加減擋,而每一次換擋也會多消耗汽油。據(jù)統(tǒng)算,頻繁變道比直線行進(jìn)多耗油12%。

    4.維持正確胎壓     駕車的人都曉得,當(dāng)車胎充氣不足時耗油量很大,那是由于當(dāng)車胎負(fù)擔(dān)過小的時刻車胎與地面的接近面積增大而使行進(jìn)的阻力很大,機(jī)動車確信更費(fèi)油了。

    同樣道理,當(dāng)你放棄與機(jī)動車的排量、型號、負(fù)載等等相適的“原配”車胎而抉擇“新歡”,源于機(jī)動車阻力的加大,改造車會比原車消耗更多的汽油。

    反之,假如把車胎氣壓充得過多或許更換胎寬更窄的車胎,則會增大爆胎、車胎磨擦損耗的可能。據(jù)統(tǒng)算,運(yùn)用劃定請求的胎壓可下降油耗3.3個百分比。