[用車常識 互聯(lián)外出]  在本屆上海車交會中，最新奇駿(參數(shù)|詢價)不但讓大伙面前一亮，也帶來了其十分硬核的技藝，例如VC-TURBO啟動機(jī)、又如E-POWER的增程混動，處處全在向大伙傳導(dǎo)：技藝的日產(chǎn)又回來了，除此之外，日產(chǎn)在這一次最新奇駿上同樣帶來了最新的人機(jī)交互體系，不但在體系上有所革新，硬件配置也是愈加適合主流趨向。

　　諸多的改變不禁使人感概：“執(zhí)拗的老日系終歸開竅了”？俺們馬上一探究竟！

編輯小結(jié)：“買技藝送車”的又回來了！

　　講真，作為日系三兄弟之一的日產(chǎn)，一直都以技藝日產(chǎn)著稱，而在人機(jī)交互方面，三者皆是隸屬十分固執(zhí)和執(zhí)拗的角色，在華夏品牌人機(jī)交互和語言聲音辯別飛速進(jìn)行的今日，他們現(xiàn)階段的體現(xiàn)可謂“遠(yuǎn)古水準(zhǔn)”。

　　而這一次日產(chǎn)攜手新奇駿，卻帶來了不一樣的聲響，不但有VC-TURBO和E-POWER這樣的硬核技藝，在人機(jī)交互方面也有了很顯著的進(jìn)步，不得不說，變年青的不但僅是奇駿的顏值，它的內(nèi)在也切實在向世代妥協(xié)，大伙可行期待一下量產(chǎn)實車的體現(xiàn)，咱們也會持續(xù)關(guān)心。（文/圖 用車常識 任博）