[汽車文化]?2019賽麟車子攜“賽麟杯”重回全世界GT賽事

2021-4-23 14:58| 發(fā)布者: wdb| 查看: 97| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: ?2019賽麟車子攜“賽麟杯”重回全世界GT賽事，更多汽車文化關(guān)注我們。

【2019年7月18日】近日,美國跑車開創(chuàng)者和全世界跑車領(lǐng)導(dǎo)者——賽麟(SALEEN)宣告攜賽麟S1重返全世界GT賽場并成功舉行其單一品牌賽——“賽麟杯”。在首站波特蘭站三天的角逐中,車手布蘭登戴維斯(Brandon Davis)和保羅特里(Paul Terry)實(shí)力不俗,成功登頂職業(yè)-業(yè)余PRO-AM配對賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在年青車手組別中,奧斯丁萊利(Austin Riley)和卡特法魯克(Carter Fartuch)同樣體現(xiàn)不俗,成功摘得該組別冠軍。

2019“賽麟杯”車手們在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)分享勝利的快樂

首戰(zhàn)告捷,實(shí)力上演“王者歸來”

“賽麟杯”是賽麟車子與世界著名的GT賽事運(yùn)營機(jī)構(gòu)SRO賽車活動(dòng)團(tuán)體聯(lián)袂塑造的全球首個(gè)不業(yè)余級“即來即賽”(Arrive-and-Drive)系列賽事。相較其它不業(yè)余賽車比賽的高門檻,“賽麟杯”對全部經(jīng)世界汽聯(lián)或華夏車子摩托車活動(dòng)結(jié)合會(huì)驗(yàn)證的準(zhǔn)則“D級”年青駕馭人(28歲之下)開放。在2019賽季的四個(gè)分站賽完畢后,總冠軍還將得到一種廠家席位,干脆參與2020賽季“賽麟GT4”組別的比賽。

“為了重返賽道,賽麟不論是車手仍是車隊(duì)都為之付出了龐大的努力�！愾氡诓ㄌ靥m的成功舉行,標(biāo)記著賽麟品牌強(qiáng)勢回歸GT賽場,也進(jìn)一步認(rèn)證了咱們的賽麟S1在賽道上的競爭力,”正如賽麟品牌創(chuàng)始人史蒂夫賽麟男士顯示,“賽麟車子正好‘王者歸來’�！�

賽麟S1在2019“賽麟杯”波特蘭站賽道上

重返GT,傳承美式賽車文化

2019賽季的“賽麟杯”將分為四站比賽,首站比賽至今年7月12日開戰(zhàn)。賽事在美國的四大著名賽道舉辦,比賽機(jī)動(dòng)車悉數(shù)采納賽麟為比賽專門制造的20輛經(jīng)不業(yè)余調(diào)校的賽道版賽麟S1。這車悉數(shù)鑒于新型賽麟S1量產(chǎn)車型開發(fā),不但連續(xù)了賽麟創(chuàng)新的底盤設(shè)置,還裝備了450馬力、2.2升四缸渦輪增壓中置啟動(dòng)機(jī),各項(xiàng)目標(biāo)均達(dá)到超等超跑準(zhǔn)則。為保證賽事的高效運(yùn)轉(zhuǎn),賽麟將在比賽進(jìn)程中提供不業(yè)余的維護(hù)、賽前準(zhǔn)備和運(yùn)輸事業(yè)。另外,賽麟還將為每位賽車手提供專門的技藝扶持,并為每輛車提供季前測試。

2019賽季“賽麟杯”比賽日程:

2019年7月12-14日:波特蘭世界賽道

2019年8月30日至9月1日:沃特金斯格倫世界賽道

2019年9月20-22日:美國之路賽道

2019年10月18-20日:總決賽

2019“賽麟杯”波特蘭站職業(yè)-業(yè)余PRO-AM配對賽冠軍賽車

不但于此,為了讓更多的華夏車粉理解美國賽車文化,賽麟車子還邀請了剛剛參賽完畢的“賽麟杯”女性車手漢娜澤勒斯和瑪?shù)倌汝P(guān)展示于7月20日在北京鳥巢賽演平臺(tái)舉辦的“賽麟之夜猛獸來巢”品牌盛典。屆時(shí),賽麟車子不但將為華夏賽車活動(dòng)愛好者提供更多理解優(yōu)秀世界車子文化的機(jī)會(huì),還將宣告華夏參加“賽麟杯”2020賽季的計(jì)劃,以此推行華夏力量參加世界賽車活動(dòng)并推進(jìn)華夏賽車文化的進(jìn)行。

(完)

對于賽麟:

賽麟車子(華夏)由美國賽麟世界車子企業(yè)結(jié)合國家內(nèi)部多家公司和機(jī)構(gòu)一同投資設(shè)立,注冊資本100億元,注冊地為江蘇省如皋市�？偼顿Y178億元的賽麟車子名目是南通市迄今為止單體總投資第一大的生產(chǎn)業(yè)名目,已被列為江蘇省“十三五規(guī)劃”重要名目。悉數(shù)建成后,賽麟將實(shí)現(xiàn)超越40萬輛高功能全車的年產(chǎn)能,年產(chǎn)值超越2000億國民幣。

賽麟是具有36年歷史的全球跑車領(lǐng)導(dǎo)者,具有全球優(yōu)先的能源總成、熱治理體系、輕量化資料利用及底盤和全車平安等焦點(diǎn)技藝。

賽麟車子以“華夏智造,行銷全世界”為策略指標(biāo),憑借“高檔化、差異化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的產(chǎn)物特點(diǎn)和“卓越的產(chǎn)物力+極致的使用者體會(huì)+創(chuàng)新款商業(yè)形式”展開市場競爭,產(chǎn)物掩蓋跑車、跑車型SUV和都市電動(dòng)小超跑等。