[汽車文化]澳門風(fēng)云戰(zhàn)火再燃領(lǐng)克車隊(duì)將迎 2019賽季W(wǎng)TCR要害之戰(zhàn)

摘要: 澳門風(fēng)云戰(zhàn)火再燃領(lǐng)克車隊(duì)將迎 2019賽季W(wǎng)TCR要害之戰(zhàn)，更多汽車文化關(guān)注我們。

日前為止,2019 WTCR房車全球杯曾經(jīng)完畢了8站比賽,領(lǐng)克車隊(duì)?wèi){借出色發(fā)揮以488分的總成績占據(jù)著車隊(duì)積分榜第一的位子。然后,11月15日-17日,WTCR房車全球杯將在華夏澳門迎接第9站比賽,關(guān)于志在奪冠的領(lǐng)克車隊(duì)來講此站尤為要緊。

在日本站比賽上,兩場排位賽區(qū)別遭遇了不同水平上的雨水天氣干擾,車手們發(fā)揮遭到了不小作用。只是,正賽時(shí),泰德·比約克憑借出色穩(wěn)固的發(fā)揮,在三場正賽中都取得前五名,為車隊(duì)得到了寶貴積分,使領(lǐng)克車隊(duì)在日本站過后接著領(lǐng)跑總積分榜。

本周,將要開展對(duì)決的澳門站比賽是2019 WTCR房車全球杯的倒數(shù)第二站,同一時(shí)間,也是領(lǐng)克車隊(duì)的“天王山之戰(zhàn)”。盡管本賽季的賽程已挨近尾聲,但車隊(duì)積分榜前三名的爭奪卻到了白熱化階段,因而,本站比賽將來會(huì)反常劇烈,必然會(huì)讓全部車粉腎上腺素飆升。

澳門站比賽是在有著全世界十大死亡賽道稱號(hào)的東望洋賽道上發(fā)展,該賽道承辦過包括格蘭披治大獎(jiǎng)賽、三級(jí)方程式錦標(biāo)賽、房車、自駕車等諸多不同等級(jí)和種類的賽事。

這條賽道全長6.12公里,最寬部分14米,而最窄部分僅為7米,是一條地勢曲折起伏,上下斜坡、快慢速彎角及直路并存的賽道,這關(guān)于車手是否更沒有問題閱讀比賽及掌控賽車是不小的考驗(yàn)。另外,東望洋賽道易守難攻,排位賽成績與正賽穩(wěn)固發(fā)揮則顯得至關(guān)要緊。

眾所周知,在東望洋這條賽道中最出名的便要數(shù)葡京彎,這是須要每一位車手要倍加當(dāng)心的彎角。昨年的WTCR澳門站比賽,諸多賽車為了在葡京彎霸占有益位子曾激發(fā)了多車大磕碰的車禍,可視車隊(duì)和車手之中的爭奪劇烈水平非統(tǒng)一般。只是,這條“死亡賽道“真實(shí)奪命的彎角其實(shí)不是葡京彎,卻是文華東方彎和漁翁彎,歷史上曾有許多車手在此倒在了逐夢路面上。

值得一提的是,領(lǐng)克車隊(duì)的冠軍車手伊萬·穆勒曾在昨年澳門站取得了兩場比賽前三名的好成績,本年“穆大叔”狀況依舊良好,尤其是映入后半程亞洲區(qū)賽事后屢次為領(lǐng)克車隊(duì)贏得要害積分。同一時(shí)間,在這條賽道上也有一位不得不提到的王者級(jí)車手羅伯·胡夫,作為無被官方承認(rèn)的澳門之王,他在東望洋賽道共得到了9個(gè)冠軍寶座,實(shí)力十分強(qiáng)悍。而這站比賽,他將作為對(duì)手與領(lǐng)克車隊(duì)同場競技,是以,這將是本次澳門站的要緊看點(diǎn)之一。

澳門有著特異的區(qū)域文化,另有著別具一格的人文風(fēng)情及特點(diǎn)美食,在這邊比賽的車手可行感觸到與寧波十足不同的都市氣氛。來此觀戰(zhàn),為領(lǐng)克車隊(duì)加油的車粉們也將有口福品嘗到澳門特點(diǎn)的遲早茶點(diǎn),感觸機(jī)械魅力之外的都市文化。同一時(shí)間,作為華夏的賭城,澳門也是2019賽季W(wǎng)TCR決賽前最劇烈的一場較量,房車賽雖與博彩不盡相同,但結(jié)果卻同樣變幻莫測,要想在這邊取得積分,必需做好十足準(zhǔn)備。

冠軍之夢,全力追逐,領(lǐng)克車隊(duì)攜四位車手將在澳門打開風(fēng)云之戰(zhàn),假如能夠在澳門站過后接著領(lǐng)超跑隊(duì)總積分榜,那末得到本賽季W(wǎng)TCR房車錦標(biāo)賽總冠軍的幾率將大大增添。只是,不論終歸結(jié)果怎么,領(lǐng)克車隊(duì)都將書寫華夏賽車在全球賽場上的歷史,讓咱們一起為領(lǐng)克車隊(duì)加油,為華夏賽車加油吧!