[汽車文化]志啟新章智創(chuàng)不凡東風(fēng)企業(yè)技藝中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕

2021-4-23 14:54| 發(fā)布者: wdb| 查看: 155| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 志啟新章智創(chuàng)不凡東風(fēng)企業(yè)技藝中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕，更多汽車文化關(guān)注我們。

10月19日，以“志啟新章智創(chuàng)不凡”為專題的東風(fēng)車子團(tuán)體局限企業(yè)（之下簡單稱呼“東風(fēng)企業(yè)”）技藝中心第五屆科技創(chuàng)新周正規(guī)開幕。聚集產(chǎn)業(yè)“五化”（輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）技藝趨向，東風(fēng)企業(yè)經(jīng)過技藝展現(xiàn)、產(chǎn)物發(fā)表、前瞻交流和智能體會，匯集100余件創(chuàng)新展品、30場技藝發(fā)表、23場技藝論壇，用矢志不渝的創(chuàng)新情感和硬核的創(chuàng)新實(shí)力，帶來了一場科技盛宴。

運(yùn)動現(xiàn)場干貨滿滿：東風(fēng)新一代高功能增壓直噴啟動機(jī)——C15TDR、Sharing-VAN 2.0技藝平臺、My@ADAS/AD 智能駕馭技藝產(chǎn)物等3項產(chǎn)物和技藝展示發(fā)表。同一時間，東風(fēng)自動駕馭領(lǐng)航名目也同步發(fā)動，助力東風(fēng)企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)車子商業(yè)化落地再加速。

東風(fēng)企業(yè)董事長、黨委書記竺延風(fēng)致辭

“企業(yè)曾經(jīng)具有了完整的全車與汽油能源、電動等要害總成及零部件開發(fā)試驗集成的能力，這對企業(yè)的進(jìn)行打下了堅實(shí)的根基�！睎|風(fēng)企業(yè)董事長、黨委書記竺延風(fēng)顯示，他提議東風(fēng)企業(yè)“十四五”時代的科技戰(zhàn)線使命便是，“以市場為導(dǎo)向，奮力塑造有競爭力可持續(xù)進(jìn)行的產(chǎn)物和技藝，為卓越一流提供強(qiáng)盛能源�！�

“五化+N”策略落地，創(chuàng)新速度不停刷新

智慧，是新時期東風(fēng)品牌之源。順應(yīng)全世界資產(chǎn)變更新趨向，適應(yīng)花費(fèi)進(jìn)級新浮動，東風(fēng)企業(yè)努力攻克焦點(diǎn)技藝?yán)щy，在車子資產(chǎn)前沿范疇加速布置，以自助研發(fā)推進(jìn)公司高品質(zhì)進(jìn)行邁上新臺階。

東風(fēng)企業(yè)技藝中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕

“‘十三五’時期，技藝中心從‘綠能?智能’策略演變?yōu)椤寤?N’策略，致力推進(jìn)智慧車子、智慧外出、智慧物流融入國家內(nèi)部、世界互促的‘雙重復(fù)’進(jìn)行大局，不停向車子資產(chǎn)尖端科技攀登�！睎|風(fēng)企業(yè)技藝中心主任談民強(qiáng)在運(yùn)動中顯示。以“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”為突破口，2020年，東風(fēng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)112項要害技藝和新產(chǎn)物的裝載和利用。

據(jù)談民強(qiáng)推薦，輕量化方面，東風(fēng)企業(yè)造成了多個領(lǐng)先進(jìn)步資料、領(lǐng)先進(jìn)步工藝、領(lǐng)先進(jìn)步設(shè)置伎倆概括利用的輕量化設(shè)置能力，掌握了1800MPa高強(qiáng)鋼熱成型、高功能鋁合金擠壓鑄造技藝等一系列輕量化技藝。35種零部件實(shí)現(xiàn)減重93.85Kg。特別是Sharing-VAN車型采納碳纖維復(fù)合資料車身掩蓋件，鋁合金骨架、鎂合金車輪等，實(shí)現(xiàn)減重近200Kg。東風(fēng)風(fēng)神奕炫輕量化系數(shù)達(dá)到1.93，產(chǎn)業(yè)優(yōu)先。

電動化方面，東風(fēng)企業(yè)踴躍霸占新燃料制高點(diǎn)，同步進(jìn)行EV、(P)HEV及FCV等技藝路線，掌握了電驅(qū)動總成的高集成化、高效化、高能量治理的“三電”焦點(diǎn)技藝，推進(jìn)了全車?yán)m(xù)航、平安和可靠性進(jìn)一步提高。HP3.2a系列純電模塊已成功利用于東風(fēng)風(fēng)神E70車型，HP2h系列混動模塊已在全新一代車型上裝載配合。值得一提的是，本年能源電池電堆實(shí)現(xiàn)零下20℃沒有協(xié)助熱源成功發(fā)動，大幅提高東風(fēng)及產(chǎn)業(yè)能源電池車子的技藝及商業(yè)化能力。東風(fēng)企業(yè)堅持培養(yǎng)要害零部件供給鏈，建成純電、混合能源、扁線電機(jī)、氫能源電堆等產(chǎn)線，為東風(fēng)電驅(qū)動及能源電池產(chǎn)物提供焦點(diǎn)資源保證。

智能化方面，依照漸進(jìn)式與跨越式進(jìn)行路線，東風(fēng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)L2自助開發(fā)及L3結(jié)合開發(fā)量產(chǎn)落地，10余項智能化功效配置在同級競品中處于優(yōu)先水準(zhǔn)。跨越式路線致力攻關(guān)限定地域內(nèi)L4要害技藝，日前已達(dá)成Sharing-VAN、RoboTaxi的研發(fā)。此中Sharing-VAN是國家內(nèi)部首款十足自助研發(fā)的L4級5G自動駕馭車子，代表日前全球優(yōu)先水準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化交付。作為得到武漢市第一張自動駕馭車子路測執(zhí)照的L4級自動駕馭車型，RoboTaxi也正規(guī)在武漢投入示范運(yùn)轉(zhuǎn)。

東風(fēng)風(fēng)神AX7PRO裝載的WindLink5.0人力智能車機(jī)體系

網(wǎng)聯(lián)化方面，產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的WindLink智能車機(jī)體系已迭代到5.0版，其運(yùn)用最新情景式UI卡片、極速AI智能語言聲音3.0，辯別率98%以上，扶持軟件OTA進(jìn)級與迭代。日前WindLink 5.0人力智能車機(jī)體系已成功到市場，并利用于奕炫賽道版、AX7 PRO等車型。作為“風(fēng)神快利用”在車聯(lián)網(wǎng)范疇利用的首次發(fā)布平臺，它不僅能聯(lián)合使用者運(yùn)用情景，主動公布個性化效勞，還能實(shí)現(xiàn)千人千面式界面設(shè)置，為駕乘者帶來極致的交互體會。

在熱門的共享外出范疇，東風(fēng)企業(yè)踴躍塑造搬動外出平臺，并拓展外出生態(tài)圈，融入智慧都市進(jìn)行。東風(fēng)外出和T3外出兩大平臺，在全中國若干都市開城運(yùn)營，注冊使用者數(shù)超千萬，在若干都市日定單數(shù)名次第一�！爸切新≈小卑l(fā)動以來，東風(fēng)企業(yè)為都市智慧交通提供整套解決方案，為塑造智慧都市奉獻(xiàn)東風(fēng)思考與形式；踴躍為各樣物流公司提供干線物流、支線物流、終端物流機(jī)動車解決方案，東風(fēng)與華夏遠(yuǎn)洋海運(yùn)團(tuán)體合作的5G港口沒有人駕馭集卡首先投入運(yùn)營，并發(fā)表港口沒有人集卡準(zhǔn)則。

“五化”之外，東風(fēng)企業(yè)在全車開發(fā)及能源總成等其余要害技藝范疇也取得了長足突破。全車開發(fā)造成了2個新燃料+2個慣例能源的模塊化平臺布置，并開發(fā)了EEA3.0電子電器架構(gòu)，該架構(gòu)可支撐L3-L4級自動駕馭和車聯(lián)網(wǎng)V2X；能源總成上，以C15T系列為代表的慣例能源總成實(shí)現(xiàn)自助優(yōu)先，HD120等混動產(chǎn)物開發(fā)達(dá)成將要投放，形象上構(gòu)建東風(fēng)特點(diǎn)DNA，并造成品牌家庭臉譜。

未來，東風(fēng)企業(yè)將“智慧”作為實(shí)現(xiàn)公司夢想的要害一步，建立智慧外出生態(tài)圈，推行“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同合一，實(shí)現(xiàn)“單車智能”向“團(tuán)體智能”演進(jìn)。

3款產(chǎn)物技藝發(fā)表，擦亮東風(fēng)技藝品牌

技藝賦能美好生活，創(chuàng)新擦亮東風(fēng)技藝品牌。

科技周開幕式上，包括Sharing-VAN 2.0技藝平臺、東風(fēng)新一代高功能增壓直噴啟動機(jī)——C15TDR、My@ADAS/AD 智能駕馭技藝產(chǎn)物在內(nèi)的3款產(chǎn)物和技藝發(fā)表。這是東風(fēng)企業(yè)持續(xù)深耕“五化+N”策略的新碩果，將成為東風(fēng)技藝品牌又一張亮麗名片，賦能未來美好外出生活。

Sharing-VAN2.0

Sharing-VAN2.0旨在塑造搬動效勞新生態(tài)，以車為載體，聯(lián)合聰明的路，實(shí)現(xiàn)各社區(qū)的聯(lián)通合一。Sharing-VAN2.0可實(shí)現(xiàn)機(jī)動車與路的實(shí)時交互，實(shí)現(xiàn)V2X共享互聯(lián)。另外，經(jīng)過上裝分離技藝，機(jī)動車既可行作為載人的用具，也可行作為醫(yī)療、搬動圖書館等載體，經(jīng)過平臺的小型化，還可實(shí)現(xiàn)清掃、載物、巡邏等功效。

歷經(jīng)3年研發(fā)，超700名研發(fā)人士參加認(rèn)證事業(yè)，包括4.3萬臺時的臺架開發(fā)認(rèn)證，多達(dá)700萬千米掩蓋不同情景和不同工況的全車認(rèn)證，C15TDR啟動機(jī)引來駐足圍觀。這臺C15TDR啟動機(jī)在C10TD“華夏心”十佳啟動機(jī)根基上，燃燒、摩擦和熱治理功能周全進(jìn)級。此中，最重要的適配混動車的高效版機(jī)型，第一大熱效能比上一代機(jī)型提高了4.6%，達(dá)到41.07%，摩擦功下降42%，暖機(jī)時間大幅縮小，得到了“能效之星”驗證。

以“塑造極致智能駕馭體會”為愿景，My@ADAS/AD 智能駕馭技藝產(chǎn)物通過千萬級公共公路情景測試數(shù)據(jù)、10萬+駕馭員駕馭習(xí)慣和作風(fēng)的數(shù)據(jù)為堅實(shí)支撐，公布6大產(chǎn)物，區(qū)別為：快速環(huán)境自動駕車的自動駕馭系列——自動駕馭L2（DMS駕馭員狀況監(jiān)測）、自動駕馭L3-（AR-HUD加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬起頭顯現(xiàn)）和自動駕馭L3+（RoboTaxi，點(diǎn)對點(diǎn)快速道路自動駕馭）；低速環(huán)境自動停車的自動停車系列——15m以內(nèi)的合一全自動停車FAPA，100~200m以內(nèi)的場所內(nèi)全自動停車LAPA和1~2km內(nèi)的代客停車AVP。

2019年，L2級自動駕馭技藝產(chǎn)物已裝載在風(fēng)神奕炫車型量產(chǎn)到市場；L3-自動駕馭產(chǎn)物也裝載在2020款風(fēng)神奕炫實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)到市場。未來，裝載L3+自動駕馭技藝的RoboTaxi，將在武漢市發(fā)展常態(tài)化示范運(yùn)轉(zhuǎn)。

“產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建，東風(fēng)自動駕馭商業(yè)化落地再加速

新一輪科技革命和資產(chǎn)變革方興未艾，車子從單純的交通運(yùn)輸用具，漸漸演變?yōu)橹悄馨釀芋w積和利用末端，進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)車子已成為車子強(qiáng)國的策略抉擇。

作為國度級技藝中心，東風(fēng)企業(yè)技藝中心始終肩負(fù)東風(fēng)車子強(qiáng)國、資產(chǎn)報國的厚重使命， WindLink人力智能車機(jī)不停迭代，Sharing—VAN在東風(fēng)企業(yè)技藝中心量產(chǎn)，RoboTaxi自動駕馭車子在武漢示范運(yùn)營，一系列路程碑效果見證著東風(fēng)自助創(chuàng)新的流程。

“作為武漢經(jīng)開區(qū)和武漢市一張閃亮的都市名片，長久以來，東風(fēng)企業(yè)在加速本身進(jìn)行的同一時間，為武漢經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)行作出了要緊奉獻(xiàn)，在引領(lǐng)地域經(jīng)濟(jì)，推行相干資產(chǎn)進(jìn)行中充分發(fā)揮了龍頭公司的優(yōu)先拉動效用。” 武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)工委書記彭浩在運(yùn)動現(xiàn)場顯示，“日前，武漢經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)簽定的十大系列合作名目正好踴躍穩(wěn)妥推行，加速貫徹，爭取早日取得成效�！�

東風(fēng)自動駕馭領(lǐng)航名目簽約儀式

在武漢經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)政府的大力扶持下，本屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風(fēng)自動駕馭領(lǐng)航名目正規(guī)發(fā)動。東風(fēng)企業(yè)將發(fā)揮技藝中心“領(lǐng)頭雁”效用，結(jié)合國家內(nèi)部頭部自動駕馭公司，以及包括清華大學(xué)、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)在內(nèi)的國家內(nèi)部知名高校，構(gòu)建自動駕馭“產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟。這是武漢市建造國家內(nèi)部優(yōu)先的自動駕馭車子示范運(yùn)營基地的要緊措施，也是L4級以上自動駕馭機(jī)動車商業(yè)化、實(shí)現(xiàn)自助焦點(diǎn)技藝結(jié)合創(chuàng)新攻關(guān)的要緊門徑。

獲悉，東風(fēng)自動駕馭領(lǐng)航名目總投資6億元，將塑造全中國第一大范圍的自動駕馭車隊，從2020年至2022年，一步步投放自動駕馭車子不少于200臺，把國度智能網(wǎng)聯(lián)車子（武漢）測試示范地域從武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）擴(kuò)展到武漢市焦點(diǎn)市區(qū)。同一時間，該名目還將引入培養(yǎng)大批具備世界作用力的智能網(wǎng)聯(lián)公司，拓展拉伸資產(chǎn)鏈，拉動智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)鏈的“聚變”和“乘積”效應(yīng)，一同營造以武漢開發(fā)區(qū)為焦點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)車子生態(tài)圈。此生態(tài)圈將成為引領(lǐng)資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級的焦點(diǎn)能源，未來5年造成智能網(wǎng)聯(lián)焦點(diǎn)資產(chǎn)范圍達(dá)100億元，拉動相干資產(chǎn)范圍達(dá)1000億元。

未來已來，東風(fēng)已至。隨著“五化”技藝的攻堅突破，L4級以上自動駕馭技藝提速商業(yè)化落地，愈加開放、共贏的智能新生態(tài)正好建立，東風(fēng)企業(yè)的轉(zhuǎn)行進(jìn)行，也必定為武漢市資產(chǎn)進(jìn)級賦能，為建造車子強(qiáng)國作出奉獻(xiàn)。