車子新聞訊 當(dāng)前，據(jù)國外媒體報導(dǎo)，現(xiàn)代車子某高管在接納采訪時顯示，現(xiàn)代曾經(jīng)在韓國市場停產(chǎn)KONA純電動車子，未來將主推IONIQ 5車型。之是以重申停產(chǎn)的是KONA純電動版本，是由于現(xiàn)代車子將于4月26日正規(guī)發(fā)表KONA N。

昨年10月，韓國現(xiàn)代車子麾下的KONA電動車子因火災(zāi)車禍頻發(fā)，曾在全世界范疇內(nèi)大范圍召回。源于現(xiàn)代KONA的電池供給商LG化學(xué)不認(rèn)可電池自身存留難題，現(xiàn)代方面臨大范圍召回機動車的改進舉措也僅僅是革新了電池治理體系。

實質(zhì)上，有不少韓國汽車主人反映召回維修后的機動車會顯露發(fā)動阻礙等難題，并對現(xiàn)代方面的召回維修力度顯示不滿。而這也必定水平上作用了現(xiàn)代車子做出停止革新KONA純電動版本的打算。

另一方面，作為最新IONIQ品牌的開山之作，現(xiàn)代IONIQ 5已于2月25日打開預(yù)售，短短一天之內(nèi)，新款汽車在韓國原土市場就獲利了23760臺定單。這樣的市場體現(xiàn)，也進一步讓現(xiàn)代將推廣重心放在了IONIQ 5車型上。停產(chǎn)KONA電動車子，沒有疑將為IONIQ 5解放更多的市場體積。

責(zé)任編輯: 馮禹森