360商業(yè)化KA品牌產(chǎn)業(yè)頂級總監(jiān) 王濤 2019年11月21日,由愛卡車子與360推廣結(jié)合舉行的2019廣州車子營銷高峰論壇暨金暉獎頒獎典禮在廣州四季酒店舉行,360商業(yè)化KA品牌產(chǎn)業(yè)頂級總監(jiān)王濤出席運(yùn)動,并發(fā)展了《從技藝到藝術(shù) 吾將上下而求索》專題分享。 11月21日,當(dāng)2019年的第324次夕陽漸紅,太陽緩緩貼近地平線,小蠻腰的影子由西向東步步拉伸,指到遠(yuǎn)在15千米外的華夏進(jìn)出口商品買賣會展覽館,再過16小時,第十七屆廣州車交會將要在此舉辦,華夏汽車市場近百廠家迎接21世紀(jì)第二個十年里最終一場集會。 這一年,華夏汽車市場依舊不減寒意,新燃料成為各路大廠尋求增添的命運(yùn)之匙,制車新勢力卻蒙上一層陰霾。搖號、限號、節(jié)制外埠執(zhí)照,種種政策在庇護(hù)環(huán)境、改良都市生活素質(zhì)的同一時間,也一次次動搖車子廠家們持續(xù)增添的決心。 2019的汽車市場,太難了。假如您是車企boss,2020年該如何尋求增添? 營銷進(jìn)化-新十年的增添之道 要研究這一話題,先買了解車企增添的難點(diǎn)在哪? 營銷是百年來車子品牌尋求增添的要緊形式之一,2019年車子營銷面對三大困難:起首,品牌與客戶的接連沒再有限于一種個媒介的單點(diǎn)突破,車企須要掌握客戶生活半徑,力求深度觸達(dá);其次,客戶對品牌的認(rèn)知已上升到品牌價格層次,車企營銷不但要表明產(chǎn)物消息,更要傳導(dǎo)品牌價格;最終,紅利褪去帶來愈加劇烈的競爭,車企營銷還不再“佛系”,要有轉(zhuǎn)化,要“能賣車”。
現(xiàn)代營銷學(xué)之父菲利普·科特勒曾說“5年內(nèi),假如你還在依照一樣的形式做業(yè)務(wù),那末你就要關(guān)門大吉了!”此理之于車企營銷,亦然。 是以,假如您是車企boss,2020年想要破局脫穎,在21世紀(jì)第三個十年伊始迎接開門紅,營銷進(jìn)化迫在眉睫。 講到營銷進(jìn)化,360也許能給您謎底。 從技藝到藝術(shù)-360四大維度深入車子資產(chǎn) 360以為,當(dāng)代營銷進(jìn)化大致可分為技藝驅(qū)動與藝術(shù)驅(qū)動兩類。此中,技藝驅(qū)動是圍繞科技進(jìn)行漸漸演進(jìn)的玩法進(jìn)級,如在5G、AI迅速進(jìn)行的今日,視頻換臉、交互廣告、智能創(chuàng)意等新玩法不停萌發(fā)。而與之相對的,藝術(shù)驅(qū)動是緊貼大眾關(guān)心浪潮的跨界嘗試,如綜藝冠名、跨界聯(lián)名、社交互動等。
在這樣的認(rèn)知根基之上,360從大數(shù)據(jù)、內(nèi)容、IoT、車聯(lián)網(wǎng)平安四大維度出發(fā),不停嘗試與車企展開更多深入、創(chuàng)新合作。 360車子大數(shù)據(jù) 作為全家掩蓋華夏8億網(wǎng)民的技藝驅(qū)動型企業(yè),大數(shù)據(jù)向來是360的強(qiáng)項(xiàng)。 利用AI技藝的360舉止鏈大數(shù)據(jù),掩蓋PC、搬動、IoT跨屏末端,起首可行為車企“找對人”。同樣是找人,數(shù)據(jù)顆粒度是要害。正向來看,從車企方位入手,360能夠?qū)さ綄υ敿?xì)車型有購置意向的人群,精確定位自家車型或競品同級車型;反向來看,從客戶方位入手,360能夠?qū)さ巾氁獡Q車或踴躍搖號人群,定位高要求客戶。
其次,360的大數(shù)據(jù)能力能夠協(xié)助車企洞察品牌現(xiàn)狀與使用者偏向。品牌現(xiàn)狀方面,品牌認(rèn)知度估價、關(guān)聯(lián)品牌剖析、代言人作用力估價、廣告成果剖析、使用者聲望趨向估價,都將幫助車企更好地理解本身,繼而制訂合乎道理經(jīng)營策略;使用者偏向方面,使用者關(guān)心痛點(diǎn)、使用者換車周期預(yù)估等,能夠讓車企更好地理解指標(biāo)客戶,尋到營銷機(jī)會。 360車子內(nèi)容矩陣 數(shù)據(jù)是埋藏在網(wǎng)站背后的真正,而內(nèi)容是表現(xiàn)在使用者面前的繽紛。想要迷惑使用者注意力,優(yōu)質(zhì)內(nèi)容與巧妙的觸達(dá)伎倆必不可少。 針對車子資產(chǎn),一方面360車子頻道裝載全產(chǎn)業(yè)不業(yè)余內(nèi)容,一手車子資訊實(shí)時革新,向全網(wǎng)使用者與公司展現(xiàn)車子生態(tài);同一時間,為了讓內(nèi)容獲得更沒有問題流傳,360將車子頻道內(nèi)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容反哺到360導(dǎo)航、360搜索、360平安瀏覽器等頭部流量平臺中,造成入口導(dǎo)流與內(nèi)容反哺的閉環(huán),迷惑更多網(wǎng)民注意力。鑒于車子內(nèi)容生態(tài),360還可為車企發(fā)展個性化主題定制效勞,包涵新款汽車發(fā)表直播、聲望聚合、門店獲客等內(nèi)容,為車企提供一種全角度品牌展現(xiàn)的舞臺。
除此之外,360導(dǎo)航特點(diǎn)頻道【南瓜屋】,以及2019年最新上線的360小程序,區(qū)別憑借獨(dú)到的內(nèi)容產(chǎn)出能力與情景掩蓋能力,備受車企關(guān)心。 360車子IoT 在營銷之外,周全發(fā)揮技藝優(yōu)勢的360,憑借國家內(nèi)部優(yōu)先的外出平安智能硬件產(chǎn)物矩陣,同樣在搭建車企與汽車主人之中的溝通橋梁。
以吉利遠(yuǎn)景與360孩童手表攜手展開的“小小夢想家”運(yùn)動為例:為了契合吉利遠(yuǎn)景的家族理念,360以孩童手表為媒,觸達(dá)800萬有娃家用戶,為吉利遠(yuǎn)景與優(yōu)選家族定制了“小小夢想家”體會運(yùn)動,傳達(dá)了吉利遠(yuǎn)景“美滿家族守護(hù)者”的品牌角色。 360車聯(lián)網(wǎng)平安 科技的迅速進(jìn)行,讓車子中越來越多機(jī)械配件被電子元件替代或控制,但車聯(lián)網(wǎng)平安難題也伴隨而至。2010年以來,包括斯巴魯、福特、豐田等品牌在內(nèi)的若干車型都被發(fā)覺車聯(lián)網(wǎng)平安禍患。此中,360平安團(tuán)隊(duì)也曾在2014至2016年間先后發(fā)覺特斯拉與比亞迪車子的平安漏洞。
作為東半球最強(qiáng)平安企業(yè)的360,早早意識到車聯(lián)網(wǎng)平安禍患,創(chuàng)建360車聯(lián)網(wǎng)平安營業(yè)團(tuán)隊(duì),秉承“以平安為基石、以技藝為支撐塑造360車子產(chǎn)業(yè)平安聯(lián)盟”的理念,專注于平安探討、平安估價、平安產(chǎn)物、平安準(zhǔn)則、平安實(shí)驗(yàn)室五大營業(yè)。此中,360創(chuàng)建的智能網(wǎng)聯(lián)車子平安實(shí)驗(yàn)室,長久與許多廠家展開車子平安檢驗(yàn)合作。 回到開始的難題:假如您是車企boss,在尋求2020年的增添之道,無妨來和360聊聊。 |
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