汽車主人把喜歡車送到4S店維保，貴是貴，圖的是個放心。誰料想，本認為放心的位置，卻遭遇了截留機油、過度調養(yǎng)、配件以次充好等花費陷阱。少許4S店在損傷客戶利益的同一時間，也抹黑了產業(yè)誠信和品牌造型。

　　偷工減料：機油更換玩截留

　　萬師傅曾在3家4S店補過車，后來源己開汽修店。這兩年，他從4S店員工手里50元采購品牌機油，售給消費者的單價為80元，4S店出售單價為120元。

　　機油的來自本來很容易，一桶機油國度準則計量4升，通常機動車換機油只要3.5升，剩下0.5升多半汽車主人不想帶走，成了汽修師傅的“無償午餐”。在利益驅動下，少許人為“攢機油”，不惜少抽廢油或少加新油，一種月下去也積少成多。

　　這條買賣鏈上，員工、小維修廠、去小維修廠修車調養(yǎng)的汽車主人和4S店均能得利，“埋單”的是在4S店花高價做調養(yǎng)換機油的汽車主人。

　　巧言忽悠：調養(yǎng)產物藏“內幕”

　　記者考查發(fā)覺，在車子調養(yǎng)產物上玩“內幕”才是業(yè)內真實的“肥肉”。

　　“新款汽車從首次調養(yǎng)最初，前臺接待員就會各顯神技不停向汽車主人推介調養(yǎng)產物。本來兩三百元一次的5000千米換機油調養(yǎng)，多加兩小瓶調養(yǎng)液，價值就翻了一倍�！�

　　據(jù)理解，車子調養(yǎng)產物的本錢十分低，少許清洗劑本錢價只需幾十塊錢，一入4S店便以三四倍的價值售給汽車主人。萬師傅解釋了此中“玄機”，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、維修工、出售經理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最終買單的是不明真相的汽車主人。

　　以次充好：汽配產物頻“變臉”

　　記者佯裝成4S店出售經理考察市場，來到全家經營各知名品牌產物的中型汽配店。一位姓秦的店主心領神會，“不論你須要甚么配件咱們全能滿足，一律確保是原廠貨或高度仿造貨，按4S店售價開發(fā)票，加收4個點稅錢，一月一清�！�

　　源于涉及“商業(yè)機密”，秦boss拒絕顯露合作過的4S店名稱及每月買賣金額，“給4S店送貨在汽配產業(yè)很通常，好一絲的送高度仿造貨，黑一絲的送副廠貨。顯露出來名稱等于自斷財路�！�

　　秦boss說的高度仿造貨是指品質也不錯的仿制件，與正廠件售價較挨近，而少許品質沒保證的副廠貨，差價可能在數(shù)倍。

　　某國產物牌的汽配店店主羅boss叮囑記者，4S店最多見的以次充好部件是保障杠、水箱、水箱支架以及少許裝潢裝扮件、塑料件，運用這點配件風險小、利潤高。

　　漁利汽車主人：看管乏力需改變

　　由江西省消協(xié)和運管部門展開的一項針對4S店的考查顯現(xiàn)，近1/3的接受采訪者以為4S店的修理品質和誠信難題突出。

　　產業(yè)競爭日趨白熱化。車子制造商為維護品牌造型，在投資、運營、宣傳等方面臨4S店請求較嚴，僅建店一項，前期投入至少在千萬元以上；少許4S店紛紛提升建店造型準則，這點本錢終歸會轉移到客戶身上。

　　據(jù)理解，與七八年前比較，這兩年4S店員工收入水準根本沒增添，人士流動頻繁，為留下員工，部分4S店對少許違紀舉止也“睜只眼閉只眼”。這點本錢、負擔終歸會使4S店及員工放松治理和自咱約束，經過各式形式漁汽車主人之利。

　　江西省運管局車技處處長龔俊吉推薦說，日前交通主管部門關于4S店最有制約力的唯有汽修資質許可一項。采訪中不少汽車主人提議政府盡快構建改善配件追溯制度、產業(yè)誠信看管制度等，加大4S店及員工的侵權本錢，確實維護客戶利益�？蛻粢惨�提升辯別能力，不需要盲目迷信4S店。