跟人一樣，車子的狀況會(huì)隨著時(shí)間和路程的增添而下降。“十年如一日”，“三十萬千米沒有大面積維修”，“大膽開放心用”……買車時(shí)，出售員常會(huì)用這點(diǎn)話術(shù)來描畫機(jī)動(dòng)車的可靠性。將車開回家運(yùn)用一段時(shí)間以后，尤其是超越六年以后，會(huì)發(fā)覺機(jī)動(dòng)車功能的衰減比意料要來臨快：噪音顯著加大，觸動(dòng)愈發(fā)的雜亂，舒適性大幅下降，全無駕馭愉悅性可言。汽車情況衰減，解決起來無想象中繁雜，汽修行家和“老駕駛員”們給出的提議：絕許多數(shù)概況，只更換套車胎，便能夠解決難題�？坎豢孔V？一同來測試一下。

　　汽車情況下降，你認(rèn)為是啟動(dòng)機(jī)須要清積碳？錯(cuò)！更換一套車胎才是要害。車胎作為機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中獨(dú)一接近地面的部件，其運(yùn)用生命和狀況卻最簡單被忽視。車胎不但干脆打算著一臺車的提速性和制動(dòng)性，還會(huì)干脆作用著機(jī)動(dòng)車的噪音和舒適性。車子誕生一百三十好幾年，啟動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久度達(dá)到十分高的水準(zhǔn)。尋常運(yùn)用，按期調(diào)養(yǎng)，一輛啟動(dòng)機(jī)顯露大故障非是一件簡單事。車子車胎則非是，源于最重要的由橡膠資料制成，就算放到那邊不用，也會(huì)當(dāng)然老化、衰減和龜裂。

　　要對“過度修理”說不

　　測試的是行進(jìn)超越7萬千米、汽車年齡六年半的一臺車。據(jù)汽車主人反應(yīng)，最近一年，噪音和觸動(dòng)加大，汽車情況衰減顯著。咱們將車開到兩家4S店，發(fā)覺一種有趣的景象：盡管一最初曾經(jīng)說明白想節(jié)省費(fèi)率、小病小修，但接待員依舊開了一份具體的調(diào)養(yǎng)提議清單。清單內(nèi)容涵蓋啟動(dòng)機(jī)、變速器、空調(diào)、懸架以及車胎，甚而另有鈑金噴漆。理由皆是現(xiàn)成的，六年機(jī)動(dòng)車，唯有大調(diào)養(yǎng)，才能夠徹底解決難題、煥然一新。稍微不堅(jiān)定，可能也就從了，大把的錢也就花了出來。接待人士的“解釋”有些是言之有物，有些則是真假難辨。站在它們的立場上，形成“汽車情況下降”的原因有眾多，在不行確定此前，只能采納“排除法”：先清洗啟動(dòng)機(jī)積碳，再檢修下變速器、電路和空調(diào)體系，最終選套新的車胎——它們將換車胎的提議排在最終。

　　更換車胎與本人換胎，是截然不同的兩件事。別小看更換車胎，就算借助于機(jī)器，且有熟練技師來發(fā)展操作，走完全個(gè)過程也須要超越四非常鐘。不提議本人換車胎。此刻眾多汽車主人抉擇在電子商平臺購置車胎，在其線下店更換車胎。抉擇線下店尤為要害，首選直營店，次選“五星”好評的加盟店。更換車胎是門技藝活，一不當(dāng)心，就會(huì)留住“滲漏氣”、“胎壓傳感器損壞”、“輪轂?zāi)ゲ翐p耗”等禍患。

　　更換車胎切實(shí)能解決難題

　　更換車胎時(shí)，依照機(jī)動(dòng)車運(yùn)用手冊介紹來選購。測試機(jī)動(dòng)車的介紹運(yùn)用車胎型號是255/55 R17，這次抉擇韓泰的Ventus S1 evo2。Ventus S1 evo2是“都能”胎，在滿足汽油經(jīng)濟(jì)性提高的同一時(shí)間，還能夠滿足控制性、平安性、舒適性以及降噪等方面的多項(xiàng)功能目標(biāo)。被替換掉的車胎同樣是韓泰的Ventus系列。抉擇相同品牌、相同系列的車胎，能第一大水平降低干擾與誤差。

　　先說乘坐感觸。更換車胎此前，以80km/h速度勻速行進(jìn)，汽車內(nèi)部噪音差不多的顯著，首尾排的乘客必需扯著嗓子吼，才能夠?qū)υ挕Ｒ?0km/h過減速帶，能夠清楚感觸車身的松動(dòng)，這類松動(dòng)是“四面八方”的，而非容易的垂直上下。

　　在更換車胎以后，相同的駕馭員、相同的乘客都感觸到噪音顯著下降，沒再有高頻的路噪，車速攀升到120km/h時(shí)，首尾排乘客全能夠輕松的對話。以40km/h過減速帶，吊掛的濾震成果一下子上了一種臺階，是有材質(zhì)觸感的“砰砰”兩聲，再?zèng)]有其它。

　　再說運(yùn)用功能。更換車胎此前，咱們駕車?yán)@大學(xué)城一圈，經(jīng)過儀表盤測得百千米油耗成績9.7L。找了塊空地，百千米制動(dòng)距離是39.2米。更換車胎以后，同樣的行進(jìn)線路，百千米油耗成績是9.5L。同樣的測試人士發(fā)展測試，百千米制動(dòng)距離縮減為37.1米。最終是運(yùn)用的便利性，更換車胎此前，老是擔(dān)憂“甚么時(shí)刻會(huì)爆胎”，由于胎面磨擦損耗很顯著；更換車胎以后，擔(dān)心無了，取而代之是隨心所欲的試駕。

　　【測試結(jié)論】

　　認(rèn)清并拒絕過度修理，是每一位駕駛員必需學(xué)會(huì)的技巧。購置車子時(shí)，都會(huì)“貨比三家”。車子修理，同樣也須要如許。身為客戶，經(jīng)常聽到來源治理部門、汽修協(xié)會(huì)、全車廠商的行家們對客戶的循循善誘：千萬別貪圖小廉價(jià)，去那一些路旁小店修車！千萬別貪小廉價(jià)購置那一些假冒偽劣的配件！

　　在4S店如許普及的概況下，那一些路旁小店為何還能存留下來？謎底十分容易——“廉價(jià)”。以解決這次汽車情況衰減為例，如果抉擇在4S店，依據(jù)接待人士給出的報(bào)價(jià)，總支出是7800元(“大調(diào)養(yǎng)”準(zhǔn)則，更換平凡車胎)，這一數(shù)字還不過預(yù)估值，還會(huì)隨著修理進(jìn)程中的“新發(fā)覺”而隨時(shí)增添。選在路旁修理廠不過更換車胎，就算抉擇一套高功能的車胎，加上工時(shí)費(fèi)，總價(jià)才3100元。