天氣越發(fā)寒冷，汽車主人們可不行疏忽車胎的更換調養(yǎng)，尤其是春節(jié)準備開車返鄉(xiāng)或自駕游的友人，更要注意你們喜歡車的車胎。

　　注意胎壓

　　冬天也須要關心胎壓。但應注意的是，車胎氣壓會隨溫度的浮動而改變，冬天測胎壓時應在汽車跑過一段時間待車胎冷卻時測量，而且最佳在室溫狀況下發(fā)展。冬天可行適本地增添點胎壓（操控在劃定的范疇內）。由于受熱脹冷縮的作用，冬天車胎氣壓也會下降，但也應幸免胎壓過高作用抓地力，對車子的控制特別是制動性發(fā)生作用。

　　注意車胎花紋

　　此刻不少汽車主人更喜愛將車胎更換成扁平率更低的寬胎，尋常概況下寬胎能提供很大抓地力，使車子的控制性更好，但假如在冰雪濕滑的行進環(huán)境下，則要靠花紋來發(fā)生更多的摩擦力，而這時窄胎會強于寬胎。在冰雪環(huán)境下行進的汽車主人，更應注意車胎花紋磨擦損耗概況。假如車胎磨擦損耗到胎面花紋溝深僅剩1.6mm（此時磨擦損耗標記膠條會裸露出去），這時就必需更換車胎，不然汽車會打滑和發(fā)飄。

　　同軸車胎不宜混搭

　　即便車胎的磨擦損耗水平還無達到更換的準則，也應當在行進一兩萬千米時發(fā)展位子互換。由于通常車子啟動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，車子在制動進程中形成前輪磨擦損耗較大，將車胎調換位子是減少這一景象的容易方法。但須要注意的是，調換位子后車胎氣壓應遵循廠方劃定，并在調換后為車輪做一下動平衡，不然汽車有可能顯露跑偏景象。更應注意的是，在統(tǒng)一車軸上不行裝不同規(guī)格、不同構造的車胎。不同規(guī)格的車胎裝在統(tǒng)一軸上，會形成調轉方向過度或不足，簡單形成側滑，極易激發(fā)車禍。