調(diào)轉(zhuǎn)方向助力是經(jīng)過增添外力來抵抗調(diào)轉(zhuǎn)方向阻力，目的是讓駕馭者只要更少的力就可以達成調(diào)轉(zhuǎn)方向，使之在駕馭時愈加輕松、便捷。在行進的時刻，調(diào)轉(zhuǎn)方向助力忽然失效是一件很危險的事宜，假如碰到相似概況咱們應(yīng)緊握方向盤，立即靠邊泊車。

　　只是調(diào)轉(zhuǎn)方向助力體系也是分類別的，慣例的是液壓助力調(diào)轉(zhuǎn)方向，另有一個是電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向。

　　比較慣例液壓能源調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，電動助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系具備之下優(yōu)點：

　　1、只在調(diào)轉(zhuǎn)方向時電機才提供助力，可行明顯下降汽油消耗

　　2、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力尺寸可行經(jīng)過軟件調(diào)度，快速度時感觸到顯著的“路感”，提升了機動車穩(wěn)固性

　　3、體系組裝方便，易于維護調(diào)養(yǎng)

　　而慣例的液壓助力體系，日前也有本錢低和調(diào)轉(zhuǎn)方向能源十足的優(yōu)勢，是以依然在好多家庭用車上采納。

　　調(diào)轉(zhuǎn)方向助力出難題怎樣辦？

　　起首咱們須要理解本人所駕馭的機動車是哪種助力類別，構(gòu)造不同料理起來還不一樣。

　　一.液壓助力

　　液壓調(diào)轉(zhuǎn)方向助力的車型假如顯露助力失效須要審查之下幾點：

　　1.審查助力油液位，假如液位偏低請補充助力油。助力油與自動變速箱油通用。

　　2.審查調(diào)轉(zhuǎn)方向機及助力泵油道管路能否漏油。假如漏干還接著行進的話，可導致調(diào)轉(zhuǎn)方向助力損壞。

　　3.審查助力泵皮帶能否分裂。假如產(chǎn)生分裂，助力泵為單唯一根皮帶的可行接著行進，但無助力，需盡快到維修廠修理。

　　假如是組合皮帶（接連空調(diào)和發(fā)電機），汽車僅限短距離短時間行進， 由于汽車是隸屬不發(fā)電的狀況，電瓶電量耗干后機動車就會趴窩。

　　二.電動助力

　　電動助力體系構(gòu)造相比容易，最重要的由三個部分構(gòu)成：調(diào)轉(zhuǎn)方向助力電機、助力電腦和聯(lián)軸器。

　　一朝電動助力體系顯露失效，啟動機會報出故障提醒。駕馭員可行先將機動車熄火關(guān)閉鑰匙門，過十幾秒鐘后再一次點火發(fā)動，假如故障消失可行接著行進，假如助力依然失效，可行抉擇等候救援，也可將車緩慢行進到最近的維修廠發(fā)展修理。