車子常規(guī)調(diào)養(yǎng)，檢驗(yàn)范疇遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾，機(jī)油，剎車盤，火花塞這點(diǎn)。另有好多位置如果平時(shí)不注意審查和維護(hù)，另有眾多平時(shí)不用更換，可是須要每一次都要去察看的部件，由于它們個(gè)個(gè)“不錯(cuò)則已……”

　　1、點(diǎn)火線圈

　　在啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，源于它長(zhǎng)時(shí)間事業(yè)在高溫、多塵、波動(dòng)的環(huán)境中，不可幸免地要產(chǎn)生老化甚而破損。它和火花塞一樣，也是須要經(jīng)常更換的消耗品。

　　點(diǎn)火線老化和破損會(huì)使點(diǎn)火能量大幅度下降，使啟動(dòng)機(jī)油耗上升、能源下調(diào)，慘重的會(huì)引起斷火，而這關(guān)于帶有三元催化器的啟動(dòng)機(jī)來講是致命的故障。另外，點(diǎn)火體系中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行調(diào)養(yǎng)、審查范疇之內(nèi)。

　　2、插頭、焊點(diǎn)

　　車子上除了極少數(shù)要緊的電氣插接件采納金觸點(diǎn)，其余多數(shù)接頭都采納銅-鋅合金，在尋常概況下，它的可靠性是有保證的，但假如汽車長(zhǎng)久在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，這點(diǎn)接頭就有可能發(fā)生晃動(dòng)、銹蝕、接近不良等故障。

　　車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，假如發(fā)覺有晃動(dòng)、銹蝕的景象，能換就換。由于他要是犯病，難題適中，可是保不齊讓車在那拋錨。

　　3、減振器

　　漏油是減振器損壞的先兆，此外，在壞路上行進(jìn)顛簸顯著加重或使制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減振器損壞的征兆。 懸架操控臂膠套 膠套損壞后機(jī)動(dòng)車將顯露跑偏、打擺等一系列故障，即便做四輪定位也沒有濟(jì)于事。假如用心審查底盤，膠套損壞很簡(jiǎn)單發(fā)覺。

　　4、調(diào)轉(zhuǎn)方向拉桿 車子調(diào)轉(zhuǎn)方向拉桿

　　調(diào)轉(zhuǎn)方向拉桿松曠是一種慘重的平安禍患，因而，在例行調(diào)養(yǎng)時(shí)，必定要用心審查這一部位。做法很容易：握住拉桿，用力搖晃，假如無松動(dòng)，就講明一切尋常，不然，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

　　5、 排氣管

　　排氣管排氣管是車底最簡(jiǎn)單受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)用心審查。