2017年的春節(jié)來臨特別早——1月底。元旦節(jié)假日一過即是。相應的春節(jié)前的調養(yǎng)也要提早，以免到時刻扎堆排隊。如何調養(yǎng)？眾多人有這類經(jīng)驗，一進4S店或修理店，接待人士就會對你重申說，正時皮帶老化，剎車片磨擦損耗得相當，火花塞到運用生命，制動液要添加一次……眾多人只有會駕車不會調養(yǎng)，即使有所理解，還不會記著那末多，被它們一忽悠，也就信了。本來，少許零部件大可不必常更換，記著少許常見配件的調養(yǎng)路程和年份，便可行應對自如。

　　一、3年內部需求要更換的零部件

　　四濾：最多見的周期調養(yǎng)。(半年更換一次，或5000~10000千米一次。)

　　剎車片：每一次調養(yǎng)，都提議審查一次，審查無償，視磨擦損耗概況而定能否更換。(3~4萬千米或2~3年。)

　　雨刮片：廣州多雨，雨刮片運用頻次高。(1年或2萬千米，但如果感覺不作用視覺，也可不更換。）

　　三年內，都隸屬新款汽車期。零配件新，汽車情況好。新款汽車頭三年，全車廠還提供全車質保，機動車功能還處于巔峰期。三年內的調養(yǎng)，最重要的是更換四濾，審查剎車片，更換機油，審查調轉方向裝置等常規(guī)調養(yǎng)。頂多更換雨刮片，其余都不用去關注。4S店提議格外更換的名目，都可行拒絕。三年內，假如顯露大面積維修，非是運用要求過于惡劣，即是機動車自身存留慘重禍患。

　　二、3~7年內部需求要更換的零部件

　　蓄電池：提議主動更換，幸免忽然失效。(原廠運用生命較舊，3~4年；更換以后，在2~3年之中。）

　　火花塞：（6萬~8萬km或3~4年）

　　制動液：（平常在6萬~7萬千米或3~4年時間內）

　　正時體系：有些是免維護，更多則須要審查更換。(7萬~10萬千米或4~5年。)

　　橡膠管：橡膠是有運用生命，時間一到便會老化，繼而導致漏油。(6萬~10萬千米或4~5年。)

　　防凍液：五年左右的機動車，防凍液的防腐和除銹功效會一步步削弱。(8萬~12萬千米或5~7年。)

　　超越三年，機動車功能便一步步下降。如為省心，最佳是更換新款汽車。三年是一道檻，三年內舊車是一種價，三年后是此外一種價。如不想意更換，除常規(guī)的調養(yǎng)之外，還要增添上述的審查項。差不多每一年，都會增添些新名目。4S店的工時費和零配件價值要比外面高出一大截，由于有全車廠做背書。在外面修理廠，則可行省下約30%~50%的支出。抉擇4S店，仍是抉擇外面修理廠，可行本人做判定。

　　三、7年以上須要更換的零部件

　　水箱、啟動機冷卻體系：時間一長，水箱和啟動機水道里會有水垢，導致水溫過高。(7~10年或，10萬~12萬千米)

　　自動變速箱、電子節(jié)氣門：(7~10年或10萬千米)

　　離合器總成：包涵了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。(9~11年，12萬~15萬千米須要更換)

　　此刻我們國家不對乘用車設定作廢年限，只需能夠經(jīng)過年審，便能接著上路運用。只是，年審頻次會越來越高。7年今后，每年要年審一次，時間再長，是要半年年審一次。7年以上，都算是老車。這一時間段，調養(yǎng)倒是其次，審查修理會變成最重要的事業(yè)。但還不用過分擔憂，只需運用習慣良好，故障還不會特別多。穩(wěn)妥起見，每隔半年，便返廠審查一次。這種年齡段，一朝顯露部件須要更換，單價都不會低，要有心思準備。