在駕車(chē)時(shí)，剎車(chē)距離是汽車(chē)主人必需要清楚的事宜之一�？墒遣煌�概況下的剎車(chē)距離也確信是不同的，那末剎車(chē)距離都跟甚么相關(guān)。

　　1、路面狀況

　　起首對(duì)剎車(chē)距離作用最干脆的便是路面狀況，比如雨水地面與干燥地面，柏油路和泥土路，不同的路面摩擦力是不同的，濕地剎車(chē)距離就要比干地更長(zhǎng)少許。

　　2、車(chē)胎大小

　　寬車(chē)胎與地面接近面積大，摩擦系數(shù)隨之增添，也可行更沒(méi)有問(wèn)題提供抓地力，剎車(chē)距離可縮��；窄車(chē)胎相對(duì)來(lái)講接近小，摩擦小，剎車(chē)距離相對(duì)較舊。自然了，同等概況下，寬車(chē)胎要比窄車(chē)胎費(fèi)油。

　　3、車(chē)胎花紋

　　不同的車(chē)胎花紋也會(huì)存留差異，即使兩條車(chē)胎皆是夏季胎，不同品牌的車(chē)胎花紋也大不相同。例如，某款車(chē)胎號(hào)稱采納“鯊魚(yú)皮科技”，排水功能十分好，非對(duì)稱和特殊花紋的匹配提升了車(chē)胎在水面子上的附致力，是以同樣是在濕地剎車(chē)，剎車(chē)距離會(huì)更短少許。

　　4、車(chē)胎負(fù)擔(dān)

　　有人以為提升胎壓有益于車(chē)胎排水，提升剎車(chē)功能；也有人以為下降胎壓能夠獲取更佳的接地面積。然則，高胎壓概況下有益于車(chē)胎排水，可是較小的接地面積讓得車(chē)胎的摩擦下降；低胎壓能夠得到較沒(méi)有問(wèn)題抓地力，由于排水槽被擠壓是以排水能力太低。是以，最好的剎車(chē)距離仍是運(yùn)用準(zhǔn)則胎壓。

　　5、剎車(chē)盤(pán)大小

　　剎車(chē)盤(pán)大小也干脆作用剎車(chē)力度，偏軟或偏硬的剎車(chē)都會(huì)作用汽車(chē)主人在剎車(chē)時(shí)刻的感受和結(jié)果。此外須要注意的是，摩擦系數(shù)太高的剎車(chē)片不太適合街道運(yùn)用，改造后剎車(chē)會(huì)變得反常靈敏，關(guān)于行進(jìn)舒適性極為不利！

　　6、制動(dòng)液

　　制動(dòng)液的類(lèi)型也干脆作用了制動(dòng)成果，抉擇符合本人的剎車(chē)體系標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液也十分要緊，況且制動(dòng)液也是須要經(jīng)常審查與添加的。

　　7、主動(dòng)剎車(chē)體系

　　主動(dòng)剎車(chē)體系近年最初普遍，隸屬車(chē)子主動(dòng)平安配置之一，效用是幫助駕馭員降低追尾的風(fēng)險(xiǎn)，在駕馭員未作出反映的時(shí)刻會(huì)主動(dòng)采用制動(dòng)，從而間接的縮小了剎車(chē)距離。

　　8、腳墊

　　購(gòu)車(chē)后加裝腳墊是國(guó)人特點(diǎn)，腳墊的大小也會(huì)作用駕駛員踩剎車(chē)，過(guò)大的腳墊簡(jiǎn)單卡住剎車(chē)踏板，過(guò)小的腳墊又簡(jiǎn)單滑動(dòng)，致使剎車(chē)受作用。假如必定要買(mǎi)腳墊，最佳仍是買(mǎi)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的。

　　9、超載

　　機(jī)動(dòng)車(chē)越重，制動(dòng)距離就會(huì)越長(zhǎng)。這便是為何遇見(jiàn)滿（超）載大車(chē)能躲則躲的原因，非是他不剎車(chē)，是慣性很大，剎車(chē)距離太長(zhǎng)。

　　10、駕駛員判斷力

　　駕駛員的判斷力隸屬作用剎車(chē)距離的主觀要素，每私人的判斷力不同，對(duì)突發(fā)概況的料理還不盡相同，駕車(chē)上路必定要學(xué)會(huì)預(yù)判性駕馭。