制動(dòng)進(jìn)程中，源于制動(dòng)器某些零部件的損壞或產(chǎn)生故障，使活動(dòng)部件(或活動(dòng)機(jī)械)不行維持停止?fàn)顩r或不行按請(qǐng)求停止活動(dòng)的景象。

　　制動(dòng)失靈的原因

　　制動(dòng)失靈的要害在于制動(dòng)體系沒有辦法對(duì)車子施加充足的制能源，包括制動(dòng)液管路液位不足或映入空氣、制動(dòng)器沒有辦法尋常事業(yè)、制動(dòng)操控體系故障等原因都會(huì)導(dǎo)致顯露制動(dòng)失靈。

　　料理方法

　　碰到這樣的概況起首要維持冷靜。眼睛盯住前面的路面，接著操控方向盤。聚集注意力在機(jī)動(dòng)車前面的路面狀況上，注意前方的機(jī)動(dòng)車、行人以及阻礙物。在做好上面的事業(yè)以后，排查第一個(gè)制動(dòng)失靈的情況，便是看能否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下方，假如是這樣，用腳將異物踢開，一律不需要彎腰去用手操作。假如非是則要警告其它機(jī)動(dòng)車的駕馭員以及行人。

　　把雙閃警示燈開啟，并用喇叭提示四周的機(jī)動(dòng)車以及行人你的汽車出了難題。即便你不行叮囑四周的人你究竟出了甚么難題，這類提示也可行讓它們注意到你的車，況且會(huì)當(dāng)心地關(guān)心你的機(jī)動(dòng)車下一步的動(dòng)作。

　　第三，反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板，這可行幫助規(guī)復(fù)制動(dòng)體系中的負(fù)擔(dān)，這有可能使你的制動(dòng)體系規(guī)復(fù)尋常。假如有時(shí)間的話，你可行多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是當(dāng)你駕馭的是手動(dòng)變速的機(jī)動(dòng)車。第五，除了掛入低擋位的方法之外，還可行利用駐車制動(dòng)來減速。最終，假如上面的方法都不行使機(jī)動(dòng)車減速，就只能應(yīng)用一切可行應(yīng)用的阻礙使機(jī)動(dòng)車停下去。

　　制動(dòng)失靈的判斷與排除

　　1)延續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板漸漸升高且有彈性感受，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)依然很矮，即為制動(dòng)體系內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)體系發(fā)展排氣。

　　2)一腳制動(dòng)不靈，但延續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)成果很好，通常為制動(dòng)踏板自由路程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)度踏板自由路程，而后審查制動(dòng)器間隙，必需時(shí)發(fā)展制動(dòng)器解體維修。

　　3)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但便是制動(dòng)成果不良，這一景象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接近不良、摩擦片老化、磨擦損耗、制動(dòng)鼓磨擦損耗不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技藝情況發(fā)展審查，必需時(shí)發(fā)展調(diào)度和修繕。