車子的剎車體系是車子平安體系中的重中之重，是以車子剎車體系顯露難題，汽車主人千萬不需要大意，一不當(dāng)心就可能顯露大車禍。汽車主人在購置新款汽車的時(shí)刻可行抉擇啟動(dòng)機(jī)的排量是大是小、功率是大是小、變速器是手動(dòng)仍是自動(dòng)、內(nèi)部裝飾是真皮仍是針織、各式車子電子配置等等各式車子高檔的配置�？墒擒囎拥膭x車體系是不行抉擇的，自然車子的剎車體系是通過調(diào)校的十足能配合當(dāng)前車子所須要的制能源�？墒莿x車體系在運(yùn)用一段時(shí)間后不免會(huì)顯露各式概況，一朝顯露情況汽車主人本人又不行判斷，很簡(jiǎn)單形成不可遇見的故障。

　　1、剎車時(shí)異響

　　在機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)踩下剎車，剎車體系會(huì)發(fā)出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，這有可能是由于剎車片變薄、剎車片品質(zhì)次、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導(dǎo)致，通常概況多踩幾腳剎車異響會(huì)有緩和，但若是沒緩和，那最佳開去修理點(diǎn)審查!

　　2、剎車發(fā)抖

　　一個(gè)概況是急剎時(shí)會(huì)感受制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感受，這隸屬尋常概況，原因是ABS正好起效用，正好幫你發(fā)展點(diǎn)剎，是尋常的。

　　第二種概況是顯露難題了，是由于這類概況許多顯露在老車身上，由于剎車盤磨擦損耗或許磨擦損耗不均，剎車盤外表的平整度曾經(jīng)有必定水平的失準(zhǔn)，當(dāng)顯露這類概況就應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間審查剎車盤，提議視概況抉擇采納“光盤”或許更換剎車碟。

　　3、剎車偏軟

　　車子行進(jìn)中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)，液壓制動(dòng)體系發(fā)生制動(dòng)效率不良的原因，通�？梢罁�(jù)制動(dòng)踏板路程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感受、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)固性來判斷。保持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下調(diào)，講明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良�？善鹗滋は轮苿�(dòng)踏板，觀看有沒制動(dòng)液滲漏部位。若外部尋常，則應(yīng)審查分泵或總泵故障。延續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，講明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

　　4、制動(dòng)跑偏

　　制動(dòng)跑偏也便是剎車跑偏，剎車跑偏景象便是汽車主人在踩剎車時(shí)方向盤有顯著的向一側(cè)偏，也便是說剎車一邊制能源大，一邊制能源小。這類故障其實(shí)不很常見，一朝顯露就形成極大的車禍。導(dǎo)致這類概況的原因最重要的是剎車片偏磨或者剎車分泵顯露難題，是以一朝顯露此種概況須要馬上去維修廠審查。前剎車盤偏擺量的審查與校正。

　　5、踩剎車時(shí)反彈

　　好多汽車主人都碰到過這樣的概況，在踩下剎車時(shí)剎車踏板有反彈頂腳的景象，而這類景象多為剎車盤、剎車片外表不平、鋼圈形狀改變等導(dǎo)致。

　　6、剎車不回位

　　踩剎車踏板，踏板不升高、沒有阻力，便是所說的剎車不回位。這時(shí)須要審查制動(dòng)液能否缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處能否漏油；總泵、分泵零部件能否有損壞。

　　7、剎車下沉

　　假如在駕馭進(jìn)程中，顯露延續(xù)踩剎車，接下來感受踏板位子變高了。剎車有下沉的概況，通常來講便是漏油了！

　　8、剎車越來越硬了

　　汽車之友們假如感受踏下制動(dòng)踏板時(shí)感覺既高又硬或無自由路程，車子起步難題或行進(jìn)費(fèi)力。那就有可能是剎車助力體系的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了，真空度達(dá)不到，剎車踩著過硬，這種沒法子，便是更換配件就OK了。另一個(gè)可能是從真空罐到剎車總泵助力器當(dāng)中的管路有裂口。這時(shí)就得更換管路。最終也有可能是剎車助力器自身的難題，漏氣，一踩能聽到嗤嗤的響聲。那就得更換助力器。

　　剎車忽然悉數(shù)失靈怎樣辦？

　　假如此前沒注意到這點(diǎn)細(xì)節(jié)，車子在行進(jìn)中剎車忽然悉數(shù)失靈，必定要先操控好方向，脫開快速擋，同一時(shí)間快速轟一腳空油，聯(lián)合手剎將快速擋換入低速擋。同一時(shí)間帶動(dòng)警示燈，幸免傷及沒有辜機(jī)動(dòng)車。 

　　制動(dòng)體系是好多汽車主人都會(huì)疏忽的一種調(diào)養(yǎng)名目，制動(dòng)體系調(diào)養(yǎng)不僅不過更換剎車油，還須要將各個(gè)制動(dòng)分泵拆開，發(fā)展清算、上潤滑油以防止制動(dòng)分泵的“導(dǎo)銷”由于過臟、欠缺潤滑而過度磨擦損耗導(dǎo)致的制動(dòng)分泵卡死的概況。通常在更換剎車油時(shí)或許更換制動(dòng)片時(shí)都應(yīng)當(dāng)發(fā)展一次調(diào)養(yǎng)。