不少新款汽車(chē)以為必需將手動(dòng)擋開(kāi)熟以后再置辦自動(dòng)擋，是以源于剛拿到駕照，上路膽怯，各式新手易犯的常規(guī)錯(cuò)誤悉數(shù)中招。下方小編為大伙盤(pán)點(diǎn)一下，加深一下新手駕駛員們關(guān)于車(chē)子的正確認(rèn)識(shí)。

不敢掛高擋位

科目三是怎樣過(guò)關(guān)的？根本上只需順利掛上三擋就能經(jīng)過(guò)了，這也導(dǎo)致好多新手駕駛員們上路都不敢掛高擋位的原因。駕校只有會(huì)教你拿證，其實(shí)不會(huì)教你如何駕車(chē)。好多新手駕駛員以為，擋位越高，速度就越快，速度起來(lái)以后又擔(dān)憂(yōu)不行及時(shí)剎住車(chē)，為了幸免緊急概況導(dǎo)致手忙腳亂，直接一路掛三擋。

升擋超車(chē)

正是源于高擋位=高車(chē)速的這類(lèi)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，在須要超車(chē)的時(shí)刻，新手駕駛員們常常抉擇升擋超車(chē)。老駕駛員都曉得這是錯(cuò)誤的，關(guān)于手動(dòng)擋來(lái)講，在須要急提速超車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)想法子將轉(zhuǎn)速調(diào)到第一大扭矩的爆發(fā)區(qū)間，是以正確做法應(yīng)當(dāng)是降擋超車(chē)。自動(dòng)擋同樣如下，在深踩油門(mén)時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)主動(dòng)降擋，提高扭矩輸出。

過(guò)彎的同一時(shí)間踩剎車(chē)

同樣是出于新手對(duì)速度的恐懼，特別是過(guò)彎的時(shí)刻，車(chē)速很慢，而且過(guò)彎全程一直踩著剎車(chē)，一直到方向盤(pán)回正后才放開(kāi)。過(guò)彎下降車(chē)速這是必需的，但車(chē)速太慢會(huì)作用公路的通暢效能，況且踩著剎車(chē)過(guò)彎會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)傾相比慘重。正確的做法應(yīng)當(dāng)是快出彎的時(shí)刻掛到適合擋位輕踩油門(mén)提速，以維持機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)彎的安穩(wěn)姿態(tài)。

踩離合剎車(chē)

當(dāng)以較高車(chē)速巡航時(shí)碰到須要減速的概況，好多新手駕駛員皆是抉擇離合剎車(chē)一塊踩。一是方便提早準(zhǔn)備好換擋動(dòng)作，二是以為在踩下離合器后切斷能源會(huì)相比簡(jiǎn)單剎住車(chē)。本來(lái)正確的做法是，先踩剎車(chē)，待車(chē)速下調(diào)后在踩下離合，視車(chē)速概況再抉擇適合擋位或許干脆慢速空擋泊車(chē)。在踩下離合器后，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)快速回到怠速轉(zhuǎn)速，進(jìn)氣管總真空度下降，真空助力器的協(xié)助力大大下降，制能源不足并缺少擋位制動(dòng)能力，反倒會(huì)讓剎車(chē)距離變長(zhǎng)。只是在緊急概況下，剎車(chē)離融合塊踩是正確姿勢(shì)。

長(zhǎng)距離下坡空擋滑行

新手駕駛員們會(huì)以為，下坡時(shí)將擋位換到空擋，釋放了左腳，能更沒(méi)有問(wèn)題對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展操控，而且還能省油。這類(lèi)做法是十分危險(xiǎn)的。長(zhǎng)距離下坡踩剎車(chē)會(huì)讓剎車(chē)過(guò)熱而產(chǎn)生熱衰減失去制能源。正確的做法應(yīng)當(dāng)是掛在適合的擋位上充分應(yīng)用擋位制能源，并輔以剎車(chē)操控車(chē)速。

開(kāi)慢車(chē)更平安

好多剛上路的新手駕駛員不敢踩油門(mén)，不論公路情況如何一直是緩慢行進(jìn)，認(rèn)為這樣會(huì)相比平安。實(shí)質(zhì)概況是，當(dāng)你的車(chē)速太慢時(shí)，后方快車(chē)會(huì)抉擇借道超車(chē)，這樣換道再回歸車(chē)道的超車(chē)動(dòng)作關(guān)于慢車(chē)來(lái)講自身便是一個(gè)平安禍患，變道越頻繁，就越不平安，等因而將本身的平安交于別人負(fù)責(zé)。其次，在后方跟車(chē)忽然變道后，極易導(dǎo)致后方機(jī)動(dòng)車(chē)源于躲閃不及而追尾。是以，不論是都市公路仍是快速道路，皆是路面狀況打算車(chē)速，太快或許太慢都不平安。

上路行進(jìn)不同于在空曠的練車(chē)場(chǎng)所駕車(chē)，須要料理的緊急概況好多，這點(diǎn)都須要扎實(shí)的開(kāi)車(chē)技藝以及對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正確了解的扶持。擋位與車(chē)速的關(guān)連、轉(zhuǎn)速與車(chē)速的關(guān)連以及剎車(chē)體系的事業(yè)原理多少都得曉得少許，這樣才能確保以最少、最快、最高效的動(dòng)作和反映，坦然應(yīng)對(duì)公路上的各式緊急概況。新手上路任重而道遠(yuǎn)，進(jìn)階老駕駛員之路，還須要錘煉。