皮椅子，是好多客戶購車的時(shí)刻，都會(huì)十分重視的一種配置。它不僅讓整臺(tái)車看起來更高端，況且觸感比織物椅子更好、乘坐更舒適，打掃起來也簡單。然則好多出售都會(huì)在購車的時(shí)刻，宣稱本人的皮椅子是“真皮椅子”。實(shí)質(zhì)上，想想就曉得，哪有那么多真皮椅子啊？！甚而少許賣十萬不到的車型的出售，都隨口說本人的車裝備的是真皮椅子，基本不可能。本來，車子的皮椅子種類十分多樣，唯有十分高檔的一部分皮料，才適合真皮的準(zhǔn)則。咱們今日就給大伙容易講下。

　　哪有那么多真皮椅子？叮囑你車子皮料有哪些

　　1、人造革

　　人造革，可行說是20萬之下車型皮料的主力，通常分為三種：PVC樹脂為原料的PVC人造革；PU樹脂為原料制造的 PU革；用PU樹脂與沒有紡布為原料制造的合成革。現(xiàn)在市面子上的人造革椅子，許多數(shù)皆是PU聚氨酯成分，第一大的好處便是本錢低、耐用，此中有少許人造革的功能、實(shí)用性甚而不比真皮差。

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　　2、超纖皮

　　超纖皮是一個(gè)相比領(lǐng)先進(jìn)步的人造革，全稱叫超細(xì)纖維加強(qiáng)皮質(zhì)，是一個(gè)聚氨酯的合成物，可是觸感上曾經(jīng)十分挨近真皮。況且耐低溫、耐磨、耐拉扯，很難發(fā)生裂痕，更要緊的是從制造到運(yùn)用不會(huì)有全部污染，環(huán)境保護(hù)功能優(yōu)越，是以在中高端車型上利用也是十分廣大的。

　　不需要小看這類皮料，常見于功能車上的Alcantara，也便是好多人數(shù)中所謂的翻毛皮便是隸屬超纖皮的一個(gè)。況且沒有問題超纖皮要1000元一米，價(jià)值也是平凡真皮不行比的。

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　　3、真皮

　　然后就說說真實(shí)意義上的真皮�，F(xiàn)在的真皮皆是天然皮質(zhì)的統(tǒng)稱，容易來講便是由動(dòng)物身上剝下去的皮，通過一系列物理機(jī)械和化學(xué)料理后做成的皮料。真皮平常來講耐用性好、不易腐爛、不易損壞。真皮的種類眾多，不同的動(dòng)物皮料，料理技藝也有相當(dāng)大差異，素質(zhì)、層次、價(jià)值也分為好多層次，車子上用的最多的是頭層牛皮或二層牛皮。一張全真皮的椅子，光是皮料起碼也要幾千乃至上萬的本錢，是以真實(shí)的真皮根本都只有會(huì)顯露在奢華品牌的車型上。

　　少許中高檔車型的皮料，還不會(huì)運(yùn)用百分百完整的真皮，卻是將皮渣、皮纖維磨碎，經(jīng)高壓用粘合劑粘合的再生皮制作，或許在內(nèi)部裝飾和椅子少許經(jīng)常接近的位置才用真皮，其它部位運(yùn)用人造革。

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　　客戶相比熟悉的真皮有全苯胺皮質(zhì)、半苯胺皮質(zhì)和Nappa真皮，此中Nappa皮常被人視作高端真皮的象征，本來Nappa本來非是一個(gè)皮料的名稱，是一個(gè)讓皮料變軟的鞣制工藝，這種皮透氣況且觸感細(xì)膩，可是比較起人造革沒那么耐磨。

　　最終，再給大伙容易說下，怎樣樣鑒識(shí)真皮和通常的人造革。最容易的方法便是看外貌、觸觸感、聞味道，通常沒有問題真皮，顏色皆是光亮柔和，觸感軟而又韌性，況且無刺鼻味道；而較次的則雖很光滑但觸感較硬；相比差的皮質(zhì)，不僅觸感粗糙，況且有濃濃的塑料味。此外，真皮搓揉過后會(huì)有一股皮子自帶的臭味，而超纖皮就無這類味道。