老駕駛員都曉得并線被撞只能本人擔(dān)責(zé)，那末在產(chǎn)生追尾時，哪幾種概況時不要負(fù)車禍責(zé)任的？

　　今日在微博上看了個視頻，一汽車主人跟車上的友人聊天，向左并線時忘記打左調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，嘭的一聲一臺賓利從其左側(cè)邊撞擊通過，幸好輛車除了機(jī)動車撞得有點傷以外，人是根本無受傷概況。自然老駕駛員都曉得并線被撞只能本人擔(dān)責(zé)，只是小編倒是挺佩服那一些光聽雙閃等、平安帶提醒音全能曉得是甚么品牌的人，終歸小編臉盲還瞎！那末在產(chǎn)生追尾時，哪幾種概況時不要負(fù)車禍責(zé)任的？

　　壓線行進(jìn)

　　此前阿貴找車有跟大家兒聊過，那一些令人恨得咬牙切齒的駕車舉止中就曾提來過：并線不打燈的舉止。除了并線不打燈，前車壓線行進(jìn)時作用了后車尋常行進(jìn)而使后車追尾上，那末車禍責(zé)任由前車負(fù)責(zé)。自然，假如前車在等紅燈或許塞車時，后車追尾了前車，這責(zé)任妥妥的本人擔(dān)下去。態(tài)度好一絲，終歸你后車操作失誤在先。

　　前車調(diào)頭

　　《中華國民共和國公路交通平安發(fā)實行條例》第五十二條中劃定“轉(zhuǎn)彎的車輛應(yīng)讓直好的機(jī)動車先行”，這一劃定可行很好解釋了，若前方機(jī)動車調(diào)頭時作用直駕車輛駕車追尾上，這次這種追尾磕碰車禍應(yīng)由轉(zhuǎn)彎機(jī)動車擔(dān)責(zé)。這也是大家兒常說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的準(zhǔn)則。

　　前車溜車/倒車

　　信任不少汽車之友在行進(jìn)至坡道時內(nèi)心總是會擔(dān)憂前車會不會溜車，終歸半坡起步甚么的操作難度仍是有的，小溜大溜皆是溜，是以通常坡道時應(yīng)維持相對較遠(yuǎn)的車距確保充足的反映時間。當(dāng)前方機(jī)動車產(chǎn)生沒有故倒車或許溜車而產(chǎn)生的車禍時，責(zé)任由前車承受。只是，最佳車上按個駕車紀(jì)錄儀，否則對方耍賴起來你還得等警察蜀黍蹤跡對照鑒別來判定到底是溜車/倒車仍是你追尾的。

　　駕車斗氣

　　最近這幾年“斗氣車”越來越常見了，這大概也跟路怒癥的高發(fā)相關(guān)，斗氣車激發(fā)的車禍也屢看不鮮。阿貴找車經(jīng)常倡導(dǎo)汽車之友文明開車、禮讓外出，斗氣車的終歸結(jié)果常常是傷人傷己。暴脾氣必定要在平安駕車眼前收一收。假如前方有緊急剎車、緊急兵線等故意挑釁舉止，記得多謙讓。倘若不當(dāng)心撞到了前方斗氣車，不用擔(dān)憂，匹配駕車紀(jì)錄儀視頻，對方妥妥的全責(zé)。