生活中，咱們經(jīng)常會聽到“燒機油”一詞，尤其是關(guān)于某車系某品牌的車型來講，更與“燒機油”這種詞形影不離。那末到底甚么是燒機油呢？容易講是指本來對啟動機起到潤滑效用的機油“不測”映入到啟動機的燃燒室中，并與混合氣體一同參加燃燒的進程。

好多汽車主人誤認為只需經(jīng)常審查機油的剩余量而且及時補充機油，即使顯露了燒機油景象，機動車還不會慘重損傷。本來否則，即使經(jīng)常補充機油，保證啟動機不會因潤滑不足而形成損害甚而作廢，但喜歡車一樣會遭到不小的損傷。例如機油與混合氣體一同燃燒會導(dǎo)致氧傳感器過快損壞，同一時間伴隨著燃燒室的積炭增添，怠速不固、提速沒有力、油耗上升、尾氣釋放超標等多個不良后果！既然燒機油如許“可怕”，那末在平常用車中間，咱們?nèi)绾稳ヅ袛鄦�動機能否存留“燒機油”景象呢？別急，且聽咱漸漸道來。

1.冷車發(fā)動時冒藍煙

早晨首次打著車時，假如車尾排氣管吐出藍色的煙霧，通過一段時間后又規(guī)復(fù)尋常（藍煙消失），講明啟動機輕微燒機油景象。

剖析：由于喜歡車停了一晚，啟動機在長時間不運行的概況下，假如油封不嚴，機油就會在重力的效用下經(jīng)過氣門油封間隙流入氣缸。此時一朝發(fā)動啟動機，氣缸內(nèi)的機油就會與混合氣體在高溫效用下一同燃燒，發(fā)生大批藍色的煙霧。因而早晨冷發(fā)動著車時，一朝排氣管冒藍煙，汽車主人須要注意了。

2.提速中冒藍煙

機動車在行進途中或許原地著車時猛踩油門，假如發(fā)覺排氣管冒出大批的藍煙（可行從反光鏡中觀看），講明啟動機存留燒機油的景象。

剖析：除了氣門油封密封不嚴之外，活塞與氣缸壁之中磨擦損耗慘重形成間隙過大也是導(dǎo)致啟動機顯露燒機油景象的最重要的原因之一。在行進中猛踩油門提速（或原地著車猛踩油門提速）便是為了審查活塞環(huán)與氣缸壁之中能否存留密封不嚴的景象。假如密封不嚴，機動車在急提速時，活塞環(huán)上下活動的頻次加速，汽缸壁上殘存的潤滑油很簡單被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”。

3.機油消耗快

隨著車子的科技含量越來越高，駕車電腦的功效也越來越強盛，此刻好多十幾萬的車全能在駕車電腦中顯現(xiàn)機油的油量。自然，假如無這種功效，咱們也可行用慣例的機油尺來檢驗機油的剩余量。假如還沒到調(diào)養(yǎng)日期發(fā)覺機油消耗地顯著過快，那必需要重視起來。假如啟動機不存留漏油景象的話，那根本便是顯露“燒機油”景象了。

如何預(yù)防“燒機油”景象？

1.定期調(diào)養(yǎng)機動車

嚴刻依照講明書劃定的時間對機動車發(fā)展調(diào)養(yǎng)，除了定期更換機油、機濾以外，空濾也要定期審查更換，以幸免灰塵吸入啟動機形成缸體磨擦損耗。而關(guān)于長久在惡劣概況下運用的機動車來講，要依據(jù)實質(zhì)概況縮小調(diào)養(yǎng)周期。

2.運用素質(zhì)沒有問題機油、石油

積炭、油泥是導(dǎo)致啟動機顯露“燒機油”景象的最重要的原因。素質(zhì)較差的石油，此中的雜質(zhì)相比多，在通過噴油嘴映入到燃燒室燃燒以后，會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位造成積炭，加重這點部位的老化，引起“燒機油”景象，而品質(zhì)相比沒有問題機油不但具備出色的潤滑效用，還具備較沒有問題清潔功能和穩(wěn)固性。既能第一大水平地降低油泥、積炭的部件磨擦損耗，還能使油品在啟動機高溫和高轉(zhuǎn)速下維持適當?shù)酿ざ鹊燃墸�確保有用的密封，降低機油的消耗。