好多汽車主人曾經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對(duì)整車做一次二級(jí)調(diào)養(yǎng)的好習(xí)慣，的確，在旅行進(jìn)程中，機(jī)動(dòng)車哪怕顯露一絲很小的情況，都或多或少地會(huì)作用到路程，汽車主人心情也會(huì)蒙上一層不愉快的色彩，可視出發(fā)前對(duì)喜歡車發(fā)展調(diào)養(yǎng)的要緊性了。

　　但有部分汽車主人在自駕游回來(lái)后，卻忽視了對(duì)機(jī)動(dòng)車調(diào)養(yǎng)。新華車子提示汽車主人，在通過(guò)遠(yuǎn)程跋涉，尤其是行進(jìn)過(guò)惡劣的路面狀況后，對(duì)那一些只符合都市公路的小車來(lái)講，對(duì)其汽車情況的損失會(huì)相當(dāng)大，提議汽車主人旅途歸來(lái)后再將車送到4S店或者修理站做一次檢驗(yàn)調(diào)養(yǎng)。

　　一、歸來(lái)后及時(shí)更換石油、機(jī)油、冷卻液

　　源于各地油質(zhì)的不同，關(guān)于機(jī)動(dòng)車會(huì)有必定的磨擦損耗。運(yùn)用劣質(zhì)石油，一方面啟動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震、噪音;另一方面簡(jiǎn)單使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，繼而尾氣釋放不及格，部分還會(huì)堵塞排氣管，源于排氣不順，啟動(dòng)機(jī)體現(xiàn)沒有力，并增添油耗。慘重的會(huì)使啟動(dòng)機(jī)里面零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。是以在長(zhǎng)途歸來(lái)后要對(duì)油箱的油發(fā)展更換，自然也要對(duì)機(jī)油、冷卻液等發(fā)展更換。

　　二、審查底盤

　　盡管每臺(tái)車子離廠前，其底盤都通過(guò)防銹料理，有的甚而通過(guò)雙面鍍鋅或許雙面防銹料理，只是在不業(yè)余技藝人士來(lái)看，那一些價(jià)值在20萬(wàn)元以內(nèi)的車，其底盤假如不過(guò)限于在安穩(wěn)的都市公路行進(jìn)的話，那末底盤1萬(wàn)千米審查一次并沒有大礙，但假如是走了少許山路或許爛路的話，泥漿等臟物極易附著在底盤上，甚而少許不停敲打底盤的砂石也會(huì)將底盤的庇護(hù)層剝落，底盤被銹蝕的可能性變大。因而機(jī)動(dòng)車即便是只行進(jìn)了幾千千米，底盤審查仍是很有必需的。

　　檢驗(yàn)內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、吊掛部件能否晃動(dòng)或損害(如傳動(dòng)軸、半軸、半軸防塵套、吊掛、減震器，球頭)及底盤銹蝕審查。

　　三、車胎查禍患

　　小汽車不同suv，兩者單對(duì)車胎的請(qǐng)求就體現(xiàn)出相當(dāng)大的不同。小汽車通常運(yùn)用的是快速行進(jìn)穩(wěn)固性沒有問(wèn)題道路胎，而越野胎不論是花紋，仍是寬度、強(qiáng)度以及抓地力都會(huì)有很高的請(qǐng)求。假如是在少許山區(qū)自駕游的話，況且無(wú)相應(yīng)將小汽車的平凡胎更換成越野胎或許有“M+S”標(biāo)記的整天候車胎的話，那末即便無(wú)異物扎進(jìn)輪胎，也會(huì)對(duì)車胎的胎面或側(cè)方損失相當(dāng)大。另外，機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間在120—160千米/小時(shí)以上快速行進(jìn)后，車胎的溫度會(huì)很高，隨之胎壓也變高，簡(jiǎn)單爆胎或者埋下禍患。

　　是以在長(zhǎng)途歸來(lái)后，要及時(shí)審查車胎。檢驗(yàn)內(nèi)容有審查車胎外表胎紋能否尋常，能否有異物。能否有顯著的外傷、劃痕。假如胎側(cè)有顯著的傷痕，最佳更換掉車胎，由于胎側(cè)壁較薄，承擔(dān)的負(fù)擔(dān)局限，顯露傷痕爆胎的機(jī)會(huì)較大。