正如人一到冬天就簡(jiǎn)單感冒一樣，機(jī)動(dòng)車在冬天也簡(jiǎn)單“生病”顯露故障。然后，俺馬上來說說冬天車子常見故障以及解決法子。

　　蓄電池沒電

　　冬天低溫下，蓄電池的電解液活潑水平相對(duì)較輕，儲(chǔ)電的能力較差，尤其關(guān)于電動(dòng)車子來講，尤其要注意時(shí)候?qū)彶樾铍姵氐碾娏�，熄火后不需要忘記關(guān)空調(diào)、大燈等用電設(shè)施，幸免虧電，也幸免把本人扔到半路挨凍。

　　發(fā)動(dòng)難題

　　冬天啟動(dòng)機(jī)總是發(fā)動(dòng)難題，除了蓄電池沒電形成的機(jī)動(dòng)車沒有力外，另有可能是啟動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部位積炭形成的，提議入冬前清洗一下節(jié)氣門，可行降低這類概況的產(chǎn)生。此外，機(jī)油在冬天粘稠度會(huì)增添，使啟動(dòng)機(jī)阻力加大，也是形成啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)難題的原因之一，可行適當(dāng)改換粘稠度稀一絲的機(jī)油。

　　提速?zèng)]有力

　　在低溫下提速?zèng)]有力，也是冬季常見的故障之一，最重要的體現(xiàn)為汽車剛剛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒，在須要提速的時(shí)刻卻加不起來，顯露拉扯感，幾分鐘后規(guī)復(fù)尋常。這類概況的產(chǎn)生可能是火花塞積碳過多，熱車不充分形成，等水溫達(dá)到尋常溫度故障消失；或許是火花塞或點(diǎn)火線圈故障，體現(xiàn)為單缸或多缸失火，同一時(shí)間故障燈會(huì)發(fā)出提醒。提議老車汽車主人定期審查火花塞，假如積炭過多或間隙過大，應(yīng)及時(shí)清算或更換。

　　ABS故障燈亮起

　　在冬季顯露ABS故障燈報(bào)警，多半皆是汽車在雪天行進(jìn)時(shí)，車輪內(nèi)側(cè)的ABS傳感器與雪水產(chǎn)生接近，顯露和接連磁感應(yīng)線圈接近不良，導(dǎo)致ABS在自檢時(shí)顯露故障。通常在雪水干了今后，故障就會(huì)消失。假如報(bào)警燈依然不滅，可行去修理站清算一下ABS傳感器并發(fā)展故障檢驗(yàn)，瞧瞧能否存留其余難題。

　　水溫上不來

　　啟動(dòng)機(jī)溫度上不來或升溫速度很慢，且暖風(fēng)不熱，這種難題較為常見。多半會(huì)體現(xiàn)為塞車或等紅燈時(shí)水溫回暖，汽車一跑起來溫度快速下調(diào)。導(dǎo)致這類概況的最最重要的原因是節(jié)溫器故障，總是維持在大重復(fù)的狀況，更換節(jié)溫器后立即獲得改進(jìn)。

　　冷車怠速抖動(dòng)

　　當(dāng)啟動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)后，若啟動(dòng)機(jī)顯露無冷車快怠速或轉(zhuǎn)速不固故障時(shí)，存留的故障原因通常包括：

　　1.啟動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如各氣缸負(fù)擔(dān)低等；

　　2.進(jìn)氣體系故障，如進(jìn)氣管漏氣等；

　　3.進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多等；

　　4.啟動(dòng)機(jī)治理體系故障，如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路存留故障等；

　　5.點(diǎn)火體系存留故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點(diǎn)火線圈損壞等；

　　6.供油體系故障，如噴油器里面膠質(zhì)積炭過多形成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。