說起ETC應(yīng)該算是今年持續(xù)不斷的熱門話題了，隨著年底逐漸接近，90%收費站通道都采取ETC收費的期限也逐步到來，屆時如果你還打算走那10%的人工通道，那么恐怕年夜飯又得在高速上將就著啃面包了……

       那么正逢國慶黃金周將至，相信不少朋友也已經(jīng)制定好出游計劃了，實際上根據(jù)本人前陣子辦理ETC的經(jīng)驗看來，如果看完本文后開始申請，那完全有可能在國慶節(jié)前就能給自己的愛車裝上ETC了。以下，是本人安裝ETC的實操過程和一些要點：

       因為國家在大力推廣，所以不少銀行都接了ETC的單量任務(wù)，各位大可以通過銀行的公眾號或小程序來進行申請，好歹也更有保障。由于本人也是幫朋友沖績效才辦的，所以這里就以某行的辦理流程給大家做參考，其實大部分銀行在流程上都是大同小異。

       首先是先提交申請，本人是在微信號【ETC助手】上辦理的，其中涉及的資料不多，而且也是我們常備的：行駛證、銀行卡號等。需要注意的是，本人辦理的ETC機器，會配套的一張專門的卡去綁定銀行卡賬號。一方面不需要占用銀行卡，另一方面，害怕停車時被盜刷的朋友也可以放心了。

       需要卡片代扣的選擇下圖第二個選項即可。

       填寫完資料后，ETC機器便會寄出。只是本人比較不幸，過了接近兩周才收到，朋友告知是ETC最近的需求量太大導(dǎo)致產(chǎn)能不足了。這里再次提醒各位要抓緊啊……

       來到安裝步驟，這里會有不少坑需要注意。首先本人的這個ETC機器是太陽能充電的，如果大家如果使用差不多的產(chǎn)品，為防止運輸時間太長，貨收到后過了長時間才安裝，個人建議安裝前先拿出來曬曬太陽，以防在激活過程中沒電了。

       不同類型的ETC機器激活步驟會有出入，比方說我的這個，第一次激活需要插拔卡片兩次。另外，這臺機器需要通過藍牙與本人手機連接，然后再在手機里填寫ETC需要的相關(guān)信息。比較累人的是，全程手機都得舉到ETC機器附近的范圍……

       這里有兩個細節(jié)值得注意：1、資料里需要上傳帶車牌車輛照片，由于本人是在地庫里操作的，所以當時拍照的光線很暗，或一定程度會影響識別，建議大家在明亮處操作；2、照片最好是提前拍好，估計是由于ETC機器藍牙范圍的限制，本人下車拍照，再回到車內(nèi)操作時，發(fā)現(xiàn)藍牙鏈接已經(jīng)斷開，前面的操作得全部重來……

       而在本人第一次使用ETC時，還發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，那便是晚了幾天才從銀行卡里扣費。經(jīng)過我和朋友確認，扣費會推遲三個工作日進行。這個改進我覺得挺人性化：一方面卡里沒錢時也能夠繼續(xù)走ETC通道；另一方面也避免了忘記余額，導(dǎo)致出高速時被攔住“補票”的尷尬情況。

       此外關(guān)于發(fā)票的問題，朋友解答如下，總結(jié)歸納一下：繳費后的10個自然日后，可到電子發(fā)票平臺或APP上辦理。

       最后補充一點，便是ETC現(xiàn)在全國最低要求九五折的優(yōu)惠，這個會根據(jù)不同銀行的情況不同，盡管沒多少折扣，但也算是促使大家趕快辦理的一個好方法。經(jīng)過本人在網(wǎng)上的整理，幾個大銀行的優(yōu)惠如下表：

       文末本人想談?wù)�，其實辦理ETC也算是盡一份社會責任吧，畢竟ETC通道處理扣費會比人工通道快很多，而高速路上，最堵的無非是合流路口、分流出口以及收費站，如果每輛車及大部分收費口都裝備上ETC，就能很大程度解決收費站的擁堵狀況。盡管車輛過多也會導(dǎo)致緩行，但起碼不至于堵著不動，車龍也無需拉得太長。

       最后，各位如對ETC還有什么疑問的都可以留言討論，本人也會跟銀行的朋友商討后給各位詳細解答。