從昨年最初，位于英國特爾福德的改造廠SVM最初了本人“閉門制車”的計劃。9個月后它們制出了全球上第一輛“逍客R”，現(xiàn)在它們在網(wǎng)絡(luò)上展現(xiàn)了從素車到成品的全個進(jìn)程。

    這部“逍客R”本來是平凡逍客與GT-R的聯(lián)合體。為何說叫聯(lián)合體呢？由于逍客R的啟動機(jī)、變速箱和底盤部分十足來源GT-R，而僅僅是車殼部分來源逍客自身。（是非是聽起來感覺那么干有點(diǎn)閑得那啥疼......） 

    外貌上你會很顯著的發(fā)覺“逍客R”矮下來了，原因非是由于裝了甚么活動吊掛卻是干脆移植了GT-R的底盤。前臉上兩個紅色的擾流板就像兩顆獠牙，叮囑對方咱但是不好惹的。

    坐進(jìn)汽車內(nèi)部“逍客R”維持了GT-R上的慣例，例如咱們非常熟悉的帶GT-R LOGO的方向盤，紅色鑲邊的RECARO真皮椅子能提供椅子加熱功效，亞光材質(zhì)的碳纖維面板也從側(cè)方突顯著“逍客R”的濃厚功力。

    熟悉日產(chǎn)的友人，見到逍客R勢必會料到日產(chǎn)的另一臺高功能SUV Juke-R，不過“逍客R”比較Juke-R更為“變本加厲”。0-100KM/H提速達(dá)到了驚人的2.7秒！