講到大眾開迪，顯露在客戶腦海中的造型便是當(dāng)年那輛定位于多功效車的產(chǎn)物。只是，較為高昂的售價(jià)和定位終歸讓得凱迪的銷售數(shù)量并未人預(yù)期的那末好。

    經(jīng)典開迪改造地獄天使范兒 

    本來這是用車?yán)砟畹碾y題，開迪自上世紀(jì)七十年代最初便是定位于都市物暢通勤的機(jī)動(dòng)車，在歐洲人的腦子里都市物暢通勤車也可行做的很有情調(diào)。開迪在大眾家庭中是一款經(jīng)典車型，改造界里看上老開迪的人其實(shí)不是少數(shù)，下方咱們就帶來該款地獄天使版的開迪改造。

     外貌上看，這輛小皮卡通常的開迪改造車十足非是咱們感官中開迪的造型。的確，咱們所熟悉的開迪是其家庭的第三代產(chǎn)物，在大眾家庭里和高爾夫5是一輩的選手�？墒沁@輛則是開迪車系的開山鼻祖，鑒于第一代高爾夫塑造而來的單排小皮卡，從輩分上來算應(yīng)當(dāng)是國產(chǎn)開迪的祖師爺。

    該款車從1983年經(jīng)驗(yàn)首次改款到此刻還在南美洲出售，這類老車的持續(xù)制造倒是為不少熱愛老車改造的愛好者提供了可以的平臺(tái)。

    面臨通過了大面積改造的老開迪，好多人曾嘗試從不同方位去欣賞它柔情的一面，可是環(huán)繞全車N周以后感覺仍是放棄這種想法吧，由于它壓根就不隸屬地球。