曉得全球上最成功的車交會是哪個嗎？從前一直不太明白，由于全球5大車交會各有特點，不容易說誰比誰更成功�？墒谴丝淘蹠缘昧耍�全球上最成功的車交會本來是咱們?nèi)A夏的長沙車交會！

　　長沙車交會官方的新聞通稿是那么說的：“長沙車交會提振華夏汽車市場信心，4天出售額突破17億。”它們的評價目標倒是很客觀，也很直觀——看成交量。依據(jù)長沙車交會的官方數(shù)據(jù)，長沙車交會4天時間出售累計8814輛，成交金額17.641億元，“創(chuàng)下華夏汽車市場的一種出售奇跡”。它們也據(jù)此得出結論“與廣州車交會比較，長沙車交會含金量更高”。

　　4天17億元的數(shù)據(jù)，的確使人心潮澎湃，依照成交量目標，依咱看，長沙車交會豈止是傲視國家內(nèi)部，直可行獨步全世界——由于據(jù)咱所知，全球5大車交會好像也是不怎樣賣車的。

　　為了印證長沙車交會在多項目標上曾經(jīng)超過廣州車交會，通稿中多處例如：有特意從廣州過來找車展的銷售商劉瑋的感概，也有對廣州車交會顯示沒有期望的上汽榮威當?shù)兀ㄗ匀皇情L沙當?shù)亓耍╀N售商負責人……

　　通稿中這類例子看多了，卻發(fā)覺一種難題，為何皆是銷售商？力天豐田總經(jīng)理吳玉�。☉�當也是銷售商吧）說：“咱們應當從新估價長沙車交會在全中國車交會業(yè)中的位置。明年一汽豐田將用更高規(guī)格參加展覽。”這話怎樣聽都好像起碼應當是一汽豐田副總經(jīng)理以上等級的人的口吻吧？

　　先假設長沙車交會的官方數(shù)據(jù)是可靠的，那末長沙車交會車賣得切實可以，今后長沙當?shù)劁N售商們可行考量改一改4S出售形式了，攢一塊兒，全個永不落幕的長沙車交會得了。依照4天8814輛的速度，干一種月頂?shù)蒙弦荒炅�。只是，就別拿這種去和人家廣州車交會叫板了。由于咱曉得的概況是，廣州車交會主持方千方百計要幸免的，便是把本人搞成一種展銷會。假如由于挨得相比近，必定想和廣州的車交會PK一下，咱提議可行和每年五一、國慶，由廣州本地媒體和車子出售協(xié)會等舉行的車子嘉年華之類的車交會比一比，那一些，和長沙車交會一樣，也全是銷售商參加展覽，也全所以賣車為主的。

　　假如硬要以“咱這種車交會迷惑了多少四面八方的觀眾、現(xiàn)場賣了多少輛車、多少個盒飯”作為車交會多么成功的根據(jù)，本也沒有可厚非，可是這樣咱就忍不住想起小時刻，老家縣城里每年定期舉辦的商品交流會：那也是觀者如堵啊，街上那是真走不動路�？僧敃r，縣領導們都必定不會講本人的交流會比鄰縣的辦得好，由于只是皆是趕了個大集罷了。