在蕭山世界車交會前兩天,納智捷車子全世界生產(chǎn)基地落籍蕭山臨江,給杭州車子資產(chǎn)獻(xiàn)上一份年末大禮。同樣,第七屆華夏世界(蕭山)車子展的不俗體現(xiàn),給2009年的杭州汽車市場注入了“強心劑”。
車交會三天,買車觀車者突破7萬人次,出售各樣車子586輛,出售額也再一次突破1.05億元大關(guān),點燃汽車市場寒冬一把火。
購車是剛性要求許多新款汽車型集體展示,多款高端家庭用車爭奇斗艷。在一汽大眾、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌展覽位眼前,情侶+情侶、子女+父母組合,是找車的主流。“蕭山人結(jié)婚,總要買輛車。”特別是今明兩年,80后結(jié)婚高峰的到來,蕭山汽車市場也將迎接新一波高峰。 盡管10萬元的價位是本次車交會的分水嶺,但還不否認(rèn)進(jìn)口車在蕭山汽車市場的潛力,僅雷克薩斯銷售商的意向消費者名單就有長長的三頁。比較以下,15萬元之下家庭用型中小排量車更能迷惑它們的眼光。 汽車市場信心“強心劑”2002年,第一屆蕭山世界車子展時參加展覽銷售商唯有40家。6年后,車交會迷惑省表里90多家銷售商參加,展區(qū)面積達(dá)3萬平方米。 蕭山貿(mào)易局局長高衛(wèi)國說,這次世界車交會是蕭山歷屆車交會中層次最高、范圍第一大、運動最豐富的一屆。高衛(wèi)國顯示,除了搭建貿(mào)易平臺、帶動車子內(nèi)部需求外,世界車子展也是凸顯蕭山素質(zhì)商貿(mào)的要緊載體,對推廣蕭山都市品牌造型發(fā)揮了踴躍效用。 行家研討車子走向首屆浙江省車子市場不業(yè)余協(xié)會年會也成為車交會一大特點。會議專題為“推進(jìn)全省車子市場有序進(jìn)行,探討不業(yè)余市場的競爭力和明年車子走向”。來源國家內(nèi)部的車子市場總經(jīng)理、車子經(jīng)銷企業(yè)代表齊聚一堂,深入研究日前金融危機對車子市場的作用,在嚴(yán)峻的經(jīng)濟情勢下,如何加大各市場之中的交流合作,共渡難關(guān),共謀計策推進(jìn)車子市場進(jìn)行,并就構(gòu)建全中國車子有形市場消息交流平臺和商業(yè)協(xié)會事業(yè)發(fā)展深入研究,一同探討進(jìn)行的新思路、新措施,推進(jìn)全中國車子市場的繁華與進(jìn)行。 “日前,華夏車子市場全體態(tài)勢是:‘進(jìn)行中的危機’、‘增添中的下降’、‘向前中的難題’?墒,進(jìn)行和增添依舊是大格局和大前提,難題還不是不可抗拒的難題,車子市場要求是剛性的,期望大伙要有信心。”浙江省市場協(xié)會秘書長呂振華顯示,作為車子有形市場,必定要調(diào)度進(jìn)行思路,要進(jìn)一步改良效勞、增強合作、調(diào)度花費和價值體制、改良經(jīng)營形式和布置、營銷形式。 |
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