最初時(shí)間: 2009-06-10
展會(huì)回顧:
展覽會(huì)上最引人注目的不單是展出市場(chǎng)上的新型車型,越南車子產(chǎn)業(yè)總企業(yè)也公布了多款高品質(zhì)的載貨汽車及大巴車。華夏制造的車子在展會(huì)上是一大特點(diǎn),金杯,華晨,力帆,一汽釋放,東風(fēng)車子,金龍大巴車,哈飛,長(zhǎng)城等車子,大陽(yáng)摩托等都展會(huì)上展現(xiàn),上海車子公司展現(xiàn)超越10款 FOTON牌7.5—17噸新款高品質(zhì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車,此外DAEWOO,KIA也展出了本人的全新車型。越南煤炭總企業(yè)(TVN)展現(xiàn)了由俄羅斯KAMAZ,LB車子團(tuán)體技藝讓與,在越南制造的多款采礦重型運(yùn)輸車。越南黃茶車子企業(yè)和峴港車子企業(yè)推薦了各款由華夏一汽團(tuán)體制造的 FAW,TANDA,DAMCO全新型的重型載貨汽車和客車…… VINAXUKI企業(yè)首次參加展覽也公布多款多功效經(jīng)濟(jì)型小汽車,而 BMW,YAMAHA,TOYOTA等企業(yè)的到來(lái)更讓展會(huì)迷惑了大批觀眾! 展覽會(huì)時(shí)期還舉辦了“越南車子及摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與對(duì)策,為車子摩托車交通用具健康穩(wěn)固進(jìn)行締造有益情勢(shì),產(chǎn)物國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)則,學(xué)習(xí)異邦經(jīng)歷,進(jìn)行車子附屬產(chǎn)業(yè),進(jìn)出口政策,車子、摩托車稅率,建造國(guó)家內(nèi)部車子摩托車裝配廠”等內(nèi)容為專題的研討會(huì)! 2010-2020年越南車子要求量統(tǒng)算:
展會(huì)背景: 越南對(duì)車子的要求急劇增添:估計(jì)從2002年到2010年,對(duì)路面運(yùn)輸車的要求將平均每年增添13 -17%,而小車為13 -18%,大巴車為16 -22%,卡車為12 -14%。 依據(jù)華夏-東盟自由貿(mào)易協(xié)定,對(duì)華夏制造的車子下降全車進(jìn)口稅,小車為50%,載重量6噸以上載貨汽車為55%,10~20噸25%,專用車10%,醫(yī)療救護(hù)車5%,零配件25%。 未來(lái)幾年內(nèi),越南國(guó)家內(nèi)部的車子和摩托車產(chǎn)業(yè)將獲得進(jìn)一步白熱化和多元化的進(jìn)行。
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