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[汽車展會]芝加哥車交會:閃光燈包圍的日子一去不返

2021-4-22 16:52| 發(fā)布者: wdb| 查看: 118| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 2021近期展會信息:芝加哥車交會:閃光燈包圍的日子一去不返,2021車展日期,地點分享。

    2月11日,在芝加哥麥考密克世界會展中心開幕的第101屆美國芝加哥世界車子展,無了明星、演員助陣,無了光輝絢爛的展位,也無了聽車子廠家推薦新款汽車功能的熙熙攘攘的人群。
  這是自2000年以來首次未推出觀展人口的芝加哥車交會,在2000年時,有超越了120萬人觀展。雖然如許,車交會主持方仍顯露了觀展人口比昨年下調了3%,且是往日10年來首次顯露的觀展人口下調。
  “往日車交會上閃現(xiàn)的被閃光燈包圍的日子已一去不返了。” 芝加哥車子買賣協(xié)會主席、本屆車交會贊助商Jerry Cizek說,“芝加哥車交會曾是一種卡車和SUV新品發(fā)表的舞臺,在日前這類經(jīng)濟情況下舉行那么一屆引人注目的車交會是很難的。”
  為了迷惑車子展商,芝加哥車交會主持方還自掏腰包搭建了一種裝扮好燈光和音響體系的展位供車子廠家們租借,以舉辦它們的新品發(fā)表會。
  “往日這樣的一種展覽位至少須要消費50萬美元,而這屆展會咱們只花了2.5萬美元。”面臨這種租借位,現(xiàn)代車子北美企業(yè)的首席執(zhí)行官說John Krafci說,“主持方的這種方法是巧妙的,這不但讓大伙共享了資源,同一時間所須要傳導給大眾的消息也獲得了傳達。”
  日前的車子出售情況是27年來最差的一段時代。各大參加展覽商用出渾身解數(shù)主打節(jié)能、環(huán)境保護“牌”以打動客戶,如福特企業(yè)公布了最新電池能源的Transit Connect商務卡車,這是福特推出其電動車計劃后公布的首款電動車,通用展出了其首款電動車雪佛蘭Volt,克萊斯勒展現(xiàn)了道奇Circuit EV電動超跑,而客戶對此卻其實不怎樣“領情”。
  John Krafci以為,車子銷售數(shù)量盡管不行馬上反彈,但“參與車交會依然有助于加強品牌的曝光率”。
  “雖然有一半的客戶能購得起車子,但在這類經(jīng)濟情勢下,它們擔憂失業(yè),是以此刻可能不會考量買車,但仍會來參加展覽,況且咱們也期望它們來觀展。”John Krafci繼續(xù)顯示。
  在鋼鐵業(yè)事業(yè)的Jesus Quinoa在日本豐田企業(yè)公布的一款節(jié)能功能優(yōu)越的第三代普銳斯混合能源車頭徘徊,他說:“鋼鐵出售在下調,車子出售還不繁榮,咱要先瞧瞧市場行情,過段時間再考量買車。”
  來源圣路易斯的Karen Chan全家說:“咱們來展會上瞧瞧有甚么適合的家庭用車型,好回去跟銷售商討價還價,在這類概況下,銷售商確信會減價的。”
  Jerry Cizek顯示,買車同購衣服的性質不同。大家在網(wǎng)上購置衣服時,可隨時退掉不稱心的衣服,但在車子置辦這一步驟上,客戶期望親自見到這輛車,而且通過嘗試后再次買。
  本屆車交會也為觀展及參加展覽的人削減了開支。少許食物(如批薩、 三明治、熱狗等)以及平凡票價比從前下調了50%。與此同一時間,客戶觀展累了,還可行去嘗試玩弄美國陸軍提供的一種直升機模擬器或許遍布車交會大廳的車子模擬器。
  Jerry Cizek說,即便有些車子廠家沒能來參加展覽,但仍能見到少許車子業(yè)界的新技藝以及進行趨向。
  始于1901年的芝加哥車交會是北美歷史最悠久的車子展,自1935年以來一直由芝加哥車子貿(mào)易協(xié)會主持。本屆車交會將于13日正規(guī)向公眾開放,22日閉幕。